小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入前面个短管时，只有在前面个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口，而另外一些频率的声波则不可能通过网孔．只能在小室中来回反射，因此，我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合．就可以滤掉某些频率成分的噪声，从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。汽车消声器供应商。欢迎咨询无锡市晨亨精密机械制造有限公司。江西购买汽车消声器厂家
事实上，排气消声器大多是借助消声原理的不同组合设计在汽车上的。同时，在舒适性要求较高的小型客车上，可采用多台消声器进行多级消声降噪调节。根据消声原理和结构，汽车消声器可以包括三种类型:电阻消声器、电阻消声器和阻抗复合消声器。抗性消声器抗性消声器是指膨胀室、共振室等各种消声单元。，由管道、隔板等组成。，其中声波在传播过程中发生反射和干涉，降低声能达到消音的目的。抗性消声器的消声频带有限。一般来说，它们在中低频带消噪效果好，在高频带消噪效果差。卡车上经常使用抗性消声器。江西购买汽车消声器厂家汽车消音器的原理就是其排气管是由两个长度不同的管道构成，这两个管道先分开再交汇。
国内在复合形尾鼓的基础上，又以多孔管在消声器里的形状分有S鼓、G鼓、H鼓等。微穿孔板消声器：该类消声器是衬装微穿孔板结构的消声器。能在较宽的频带范围内消除气流噪声，而且具耐高温、耐油污、耐腐蚀的性能，即使在气流中带有大量水分，也不影响工作。由于穿孔直径小、板面光滑，因此消声器阻损比一般阻性消声器要小。微穿孔板消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作，在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，穿孔率为1%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。
阻形消声器有着体积小的特点，因而大多数原装车的中鼓都喜欢使用阻形，想充分发挥其消声功能的的话，安装位置一般较靠引擎方向。大量试验表明，阻性消声器对引擎中、高频噪声的抑制效果要好于其对中低频的。同样一种情况，抗性排气的表现与阻性正好相反。抗性消声器：该类消声器结构里没有吸音棉，主要由隔板、膨胀室组成。一般消声器有三个膨胀室，大小不一。利用废气在这些腔室里反射、相互干涉（摩擦）而达到消声效果，大的腔室较有利于其处理噪音，但其大小也受到底盘形状所限，奥迪Q7、宝马X5等SUV就有这方面的优势。汽车排气管里的消声器的原理是什么?
吸音系数值的大小又关系到整个消声器的效果，当然，影响消声效果的还有消声器的断面周长、有效长度、断面面积等多个因素，周长、有效长度越大，消声效果越好。阻性消声器有多孔管、吸音纤维，当废气通过多孔管与纤维接触时，后者产生振动并因为摩擦、粘滞而产生热能，噪音就是在这过程中被转化的，因此也叫吸音过程。阻形消声器有着体积小的特点，因而大多数原装车的中鼓都喜欢使用阻形，想充分发挥其消声功能的的话，安装位置一般较靠引擎方向。大量试验表明，阻性消声器对引擎中、高频噪声的抑制效果要好于其对中低频的。同样一种情况，抗性排气的表现与阻性正好相反。抗性消声器（也有称之反射式）的结构里没有吸音棉，主要由隔板、膨胀室组成。汽车消声器其内部结构和工作原理又是怎样的呢？江西购买汽车消声器厂家
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有源消声器的基本原理是在原来的声场中，利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、相位相反的声波，使其在一定范围内与原来的声场相抵消。这种消声器是一套仪器装置，主要由传声器、放大器、相移装置、功率放大器和扬声器等组成。汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类：抗性消声器抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时，声波在传播时发生反射和干涉，降低声能量达到消声目的。抗性消声器消声频带有限，通常对低、中频带消声效果好，高频消声效果差，货车多采用抗性消声器。江西购买汽车消声器厂家
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