根据干涉原理，排气消声器有吸收和反射两种基本消声方式。吸收式消声器，通过玻璃纤维、钢纤维、石棉等吸声材料的摩擦，降低废气的能量；反射消声器具有多个串联的谐波腔，谐波腔与不同长度的多孔反射管连接，废气在谐波腔中多次被反射、碰撞、膨胀和冷却，以降低其压力并减少振动和能量。事实上，排气消声器大多是借助消声原理的不同组合设计在汽车上的。同时，在舒适性要求较高的小型客车上，可采用多台消声器进行多级消声降噪调节。根据消声原理和结构，汽车消声器可以包括三种类型:电阻消声器、电阻消声器和阻抗复合消声器。抗性消声器抗性消声器是指膨胀室、共振室等各种消声单元。，由管道、隔板等组成。其中声波在传播过程中发生反射和干涉，降低声能达到消音的目的。抗性消声器的消声频带有限。一般来说，它们在中低频带消噪效果好，在高频带消噪效果差。卡车上经常使用抗性消声器。阻性消声器对中高频消声效果好、对低频消声效果较差。辽宁智能汽车消声器性能
此外，工作方式不同，抗性消声器的体积比阻性要大，也因而多被安装于车尾处。对中、低频噪声抑制效果明显的特点，帮助它讨得许多原装车厂的欢心。顾名思义，复合形消声器的结构合并了前两种消声器的特点，即是既有吸音棉又有膨胀室，上面说过两种消声器在对应引擎转速时互有长短，复合形则很好地平衡了两种特性，对应范围广，体积更灵活，但造价也相对地高。汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。辽宁智能汽车消声器性能排气消声器的作用就是降低从排气歧管排除废气的温度和压力，以达到消除火星和减小噪声的目的。
把阻性结构和抗性结构按照一定的方式组合起来，就构成了阻抗复合式消声器。 微穿孔板消声器一般是用厚度小于1mm的纯金属薄板制作，在薄板上用孔径小于1mm的钻头穿孔，穿孔率为1%一3%。选择不同的穿孔率和板厚不同的腔深，就可以控制消声器的频谱性能，使其在需要的频率范围内获得良好的消声效果。小孔消声器的结构是一根末端封闭的直管，管壁上钻有很多小孔。小孔消声器的原理是以喷气噪声的频谱为依据的，如果保持喷口的总面积不变而用很多小喷口来代替，当气流经过小孔时、喷气噪声的频谱就会移向高频或超高频，使频谱中的可听声成分明显降低，从而减少对人的干扰和伤害。有源消声器的基本原理是在原来的声场中，利用电子设备再产生一个与原来的声压大小相等、相位相反的声波，使其在一定范围内与原来的声场相抵消。
抗性消声器是由突变界面的管和室组合而成的，好象是一个声学滤波器，与电学滤波器相似，每一个带管的小室是滤波器的一个网孔，管中的空气质量相当于电学上的电感和电阻，称为声质量和声阻。小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入前面个短管时，只有在前面个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口，而另外一些频率的声波则不可能通过网孔．只能在小室中来回反射，因此，我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。汽车消声器质量怎么样？欢迎咨询无锡市晨亨精密机械制造有限公司。
汽车消音器是用来降低机动车的发动机工作时产生噪声的零件，由于两个管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半，使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使声音减小，从而起到消音的效果。技术工艺，是衡量一个企业是否具有先进性，是否具备市场竞争力，是否能不断带领于竞争者的重要指标依据。随着我国汽车消声器市场的发展，与之相关的中心生产技术应用与研发必将成为业内企业关注的焦点。阻性消声器主要是利用多孔吸声材料来降低噪声的。汽车消声器生产，欢迎咨询无锡市晨亨精密机械制造有限公司。辽宁智能汽车消声器性能
排气消声器大多是借助消声原理的不同组合设计在汽车上的。辽宁智能汽车消声器性能
小室中的空气体积相当于电学上的电容，称为声顺。与电学滤波器类似，每一个带管的小室都有自己的固有频率。当包含有各种频率成分的声波进入前面个短管时，只有在前面个网孔固有频率附近的某些频率的声波才能通过网孔到达第二个短管口，而另外一些频率的声波则不可能通过网孔．只能在小室中来回反射，因此，我们称这种对声波有滤波功能的结构为声学滤波器。选取适当的管和室进行组合．就可以滤掉某些频率成分的噪声，从而达到消声的目的。抗性消声器适用于消除中、低频噪声。辽宁智能汽车消声器性能
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