武进玻璃纤维织布

芳玻韧布是一种美国发明的纤维加固材，较早用于美国航天事业。三十年来，普遍应用于野外桥梁及特殊建筑结构的加固维修领域。芳玻韧布复合材料是由玻璃纤维与芳纶纤维编织而成的高性能芳玻韧布与环氧树脂浸合，形成的板状复合材料。它有以下特点：强度高：一层玻璃纤维芳纶布抗拉强度相当于3mm厚钢板；延性好：延伸率≥2.5%；抗震性好：耐久抗撞，50年裸露不老化不腐蚀，并耐碰撞及冲刷。芳玻韧布与芳玻韧布相比延伸率大于碳纤维，故设计拉力应变大于碳纤维。当芳玻韧布沿其受力方向需绕构件转角处粘贴时，转角处构件外表面的曲率半径应大于20mm。武进玻璃纤维织布

复合补强层的养护，在环境湿度和温度下，粘贴后的复合芳玻韧布24小时可达设计强度80%，48小时后方可进行桥面系的加载施工。要求现场严格监理并随机抽样进行检测，要求：材料的质保书及材料标签。待加固的基层表面处理情况。高度树脂的配合比。按图纸裁剪的芳玻韧布尺寸及主纤维方向。混合后的树脂涂浸芳玻韧布的情况。复合补强材料的粘贴。在复合补强层的养护即将结束时，质量检查人员应目测或小锤轻击进行检查。要求每平方米纤维材料布空鼓数量不得超过10个，空隙率不超过5%及空鼓较大直径小于20mm，当芳玻韧布的单个空鼓面积小于100平方厘米时，可采用针管注胶的方式进行补救。武进玻璃纤维织布芳玻韧布能大限度的减小交通中断带来的损失。

芳玻韧布粘贴在混凝土结构的外表面，并形成新的复合结构，以达到提高原结构的承载力的作用。施工时按下列步骤进行：桥下搭设临时操作支架，支架高度根据河底高程，原板梁底高程确定，板梁底下应留有足够的人员操作净空；原桥梁板底加固处理，铲除待粘贴砼构件表面砼松散体(或找平层)，用环氧砂浆修补破损的砼表面，使之平整，没有尖角和突起物。粘贴前去除结构表面的结露和凝水。配制特种环氧树脂和浸渍芳玻韧布在环境温度下按比例混合环氧树脂组份和组份B，并按规定转速搅拌5分钟，施工期间温度控制在5℃～38℃之间。

在规定的时间内，将浸透树脂的芳玻韧布平整地贴在混凝土表面，然后滚压，防止里面存在气泡，芳玻韧布之间经向（主纤维方向)搭接长度不得<150mm。对复合补强层进行检查，树脂中的气泡必须在树脂硬化前排出，每一层芳玻韧布必须与前一层或基层紧密附着。在粘贴复合材料后部位进行粉刷的，(如有需要)在复合材料硬化前进行撒砂处理，以增加表面粗糙度。复合补强层的养护：在环境温度和湿度下，粘贴后的复合芳玻韧布24h即可达到设计强度的80%，48h将完成硬化，可以进行加载或使用。芳玻韧布不会产生化学腐蚀。

芳玻韧布施工具有工期较短的特点，在路桥施工过程中，能较大限度的减小交通中断带来的损失。芳玻韧布在加固后可直接涂刷水泥胶腻子或涂抹水泥砂浆，使桥体的外观有全新的变化。普遍适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。芳玻韧布粘贴施工工艺：基层处理：铲除待粘贴的结构混凝土面的粉刷层，用修补砂浆进行找平，再磨光使之平整，没有尖角和突起物。转角部位要倒成R=20mm的转角。梁底﹑梁侧有孔洞或混凝土损伤处，应用专属结构修补胶进行修补。芳玻韧布无机纤维，绝缘体，无电化学作用。武进玻璃纤维织布

芳玻韧布在路桥施工过程中。武进玻璃纤维织布

芳玻韧布优点材料的抗拉强度高，双向受力，对整桥结构刚度，抗弯和抗剪承载能力的提高均较为明显：施工工艺相对简单，工期短，施工时对交通无任何影响；质量轻．对桥粱自重几乎无影响；热胀冷缩性能与混凝土相当，与混凝土司缩，延展性好，抗腐蚀性能力强。粘贴前要进行一定的打磨和清理，必须要求熟练的专业技术队伍来施工，以保证施工质量及不浪费材料；加固混凝土截面尺寸特大的构件时，有一定的局限性。芳玻韧布（TYFO(r)Fibrwrp）复合材料由芳纶凯拉芙(Kevlr)《防弹衣材料)，特种玻纤(E一glss)与TYFO专属树脂现场粘合而成的强韧复合编织布材料。武进玻璃纤维织布