桥梁设计工作者应了解其特性及设计原理，为今后桥梁加固设计工作的开展做好准备。芳玻韧布复合纤维提供的设计拉力是芳玻韧布的1.3倍，极限拉力是芳玻韧布的1.9倍芳玻韧布复合材料的延伸率在2%--4%之间，比碳纤维的延伸率（1.4%--1.7%）大得多。芳玻韧布复合材料延伸率大，且可抵抗侧向冲击。在某市通城河桥的加固中，用之包裹桥墩柱及横梁，提升了承载能力，而且三年来实践证明保护了以前经常被过往船只撞坏的部位。芳玻韧布复合材料的热膨胀系数及弹性模量均与钢筋混凝土接近，作为外贴材料与能在野外温差变化较大的桥梁混凝土结构变形协调。芳玻韧布重量轻，施工后构件重量增加相当少。山东芳纶纤维复合材料
经过试验，用普通的碳纤维胶粘剂无法使芳玻韧布正常工作。加固原理：芳玻韧布复合材料通过粘结树脂贴在待加固的混凝土构件形成新的复合承力系统，以提高原有结构的承载力和耐久性。包覆于树脂之中的纤维编织布是该系统的主要承力单元，芳玻韧布中的玻璃纤维方向应和原结构中强度不足(如缺筋)的方向一致。其基本设计原理与一般芳玻韧布相同。芳玻韧布复合纤维于1988年在美国研制诞生并被申请专利，通过了极苛刻的ICBo认证，并在美国规范CI125中推荐使用的加固系统。山东芳纶纤维复合材料正由于芳玻韧布具有强度高、延性好等优点，其在混凝土结构加固领域的应用也越来越普遍。
芳玻韧布具有很高的抗化学腐蚀能力和对被加固部位的保护作用，有助于原结构耐久性的改善。芳玻韧布它包括热熔胶线、经线、纬线、锁边线；它由多股经线与多股纬线编织而成，两者交织成网状结构，且在每股纬线内均设有至少一根热熔胶线，通过热熔胶线把经线与纬线的接触处粘接成一体，在芳玻韧布的两侧边上设有锁边线；它具有结构简单、设计合理和不易松散等特点。芳玻韧芳玻韧布质轻，耐腐蚀，抗老化，有着优异的力学，化学性能以及施工简单便捷已普遍应用于混凝土结构维修加固补强，在国内危旧桥梁维修加固中必将得到普遍的应用。
芳玻韧布复合材料名义厚度1.3mm，强度标准值为643兆帕，单层芳玻韧布强度值大于单层300克/m平方米的芳玻韧布强度值。专属的改性树脂具有粘结强度高、渗透性好、耐老化寿命长的特点；同时该树脂与芳玻纤维复合后能保证环境温度在260摄氏度前强度无损失。对在空气、阳光环境中裸露的混凝土构件加固中优势明显。芳玻韧布复合材料具有弹性模量与混凝土一致的特点，能够在外界动荷载的作用下，与混凝土共同做功的同时保持同步变形，适合于桥梁等动荷载比较频繁的构件加固。芳玻韧布性能方面都同等进口产品。
芳玻韧布优点材料的抗拉强度高，双向受力，对整桥结构刚度，抗弯和抗剪承载能力的提高均较为明显：施工工艺相对简单，工期短，施工时对交通无任何影响；质量轻．对桥粱自重几乎无影响；热胀冷缩性能与混凝土相当，与混凝土司缩，延展性好，抗腐蚀性能力强。粘贴前要进行一定的打磨和清理，必须要求熟练的专业技术队伍来施工，以保证施工质量及不浪费材料；加固混凝土截面尺寸特大的构件时，有一定的局限性。芳玻韧布（TYFO(r)Fibrwrp）复合材料由芳纶凯拉芙(Kevlr)《防弹衣材料)，特种玻纤(E一glss)与TYFO专属树脂现场粘合而成的强韧复合编织布材料。芳玻韧布施工具有工期较短的特点。山东芳纶纤维复合材料
芳玻韧布抗拉强度为575Mp，弹性模量为26.2Gp，延伸率为2.2%。山东芳纶纤维复合材料
芳玻韧布是由芳纶凯拉芙(Kevlr)(防弹衣材料)，特种玻纤(E-glss)与TYFO专属树脂现场粘合而成的强韧复合编织布材料，粘贴在混凝土结构的外表面，并形成新的复合结构，以达到提高原结构的承载力的作用；该复合纤维材料重为920g，复合后厚度为1.3mm；该材料具有很好的延性、抗腐蚀性，抗拉强度高；同时该材料是双向受力性，对结构的刚度、抗弯和抗剪承载能力的提高均较为明显，因而其修补混凝土表面裂缝要远比其他碳纤维等单向受力材料更具有优越性。无论从结构使用安全，还是经济、美观等综合因素考虑，以方案三为优，然后选择采用粘贴芳玻韧布加固修复和补强。山东芳纶纤维复合材料