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液压卡盘的原理

  液压卡盘也可以称为动力卡盘，动力分为气动和液压两种。当然液压卡盘也可以作为气动卡盘使用，只是动力源不同，我们使用液压站，液压缸（油缸）他就是一个液压卡盘，我们使用气缸和空压机（气源）他就是一个气动卡盘。这听起来很容易混淆，但如果你知道他的原理就很容易理解。卡盘通过拉杆与油缸（气缸）进行连接，由活塞推动拉杆再来驱动卡盘夹持和驱动，所以说液压卡盘也可以作为气动卡盘来使用。那它们之间又有什么区别呢？首先夹持力大小的区别，油压的力会比较大，一个6寸的卡盘可以甚至可以达到5吨的夹持力，气压供给的话，极限也只能达到1-2吨的夹持力。其次在高速旋转上运转的时候，扭力也很大，加工时切削力也会很大，所以我们经常会使用油压缸来控制，当然如果您不想经常换油，高速也没有那么高要求的时候，甚至可以选用气缸，这样我们就可以将一个液压夹持系统变成了一个气动夹持系统来使用了。 千岛油压卡盘，机床的好伴侣，旋转的艺术！杭州千岛拓新，专业的卡盘供应商！青岛强力型三爪卡盘择优推荐

什么是卡盘的精度和寿命

  机床在加工的过程中，气动卡盘，液压卡盘常常会出现不稳定的情况，如果针对这些故障预先采取正确的对策，一般它们是可以预防的。如果判断可能是气压不够及气管破裂，就应及时采取措施修复。即使气动卡盘，液压卡盘在正确安装后并在其旋转过程中润滑良好，如果车床承受很大的载荷加工，从车床的外部角度来看，即使载荷是停止的，其载荷是循环往复的，久而久之车床的主轴疲劳从而达到寿命极限。这种现象我们称之为疲劳剥落。同时，我们把发生疲劳剥落定义为车床主轴的寿命终结，综上所述，车床主轴的损坏问题可以作以下的归类和分类。疲劳剥落=磨损、振动增大、摩擦力矩增大、咬粘、产生压痕、生锈、腐蚀；这些故障的积累，因此卡盘的精度也来自于车床的主轴，同时，可对寿命进行定量计算，这在讨论卡盘的耐久性及精度能力等问题的时候经常被使用。 青岛强力型三爪卡盘择优推荐携手千岛拓新，永远是朋友！诚信为本！合作共赢！

机床三爪卡盘种类及结构原理（二）

  手动三爪卡盘结构三爪卡盘是由爪盘体、小锥齿轮、大锥齿轮(另-端是平面螺纹)和三个卡爪组成。三个卡爪上有与平面螺纹相同螺牙与之配合，三个卡爪在爪盘体中的导槽中呈120度均布。爪盘体的锥孔与车床主轴前端的外锥面配合，起对中作用，通过键来传递扭矩,然后用螺母将卡盘体锁紧在主轴上。当转动其中一个小伞齿轮时，即带动大伞齿轮转动，其上的平面螺纹又带动三个卡爪同时向中心或向外移动，从而实现自动定心。定心精度不高，约为0.05~0.15mm。三个卡爪有正爪和反爪之分，有的卡盘可将卡爪反装即成反爪，当换上反爪即可安装较大直径的工件。当直径较小时，工件置于三个长爪之间装夹(下图a)，可将三个卡爪伸入工件内孔中利用长爪的径向张力装夹盘、套、环状零件，当工件直径较大，用顺爪不便装夹时，可将三个顺爪换成反爪进行装夹，当工件长度大于4倍直径时，应在工件右端用尾架顶针支撑。

卡盘的保养方法

1.为了保证车床卡盘长时间使用后，或者停止使用较长时间后，仍然有良好精度，润滑工作很重要。不正确或不合适的润滑将导致一些问题。例如低压时功能不正常，夹持力减弱，夹持精度不良；会不正常磨损及卡住。所以必须正确润滑卡盘。

2.每天至少打一次二硫化钼油脂（颜色为黑色）。但如果卡盘高旋转或有大量水性切削油用于加工使用时，需要更多润滑，须依照不同情况来决定。

3.作业终了时务必以风机或类似工具来清洁卡盘本体。

4.至少每六个月拆下卡盘分解清洗，保持夹爪滑动面干净并给予润滑，使卡盘寿命增长。但如果切削铸铁则每2个月至少一次或多次来彻底清洁，检查各部零件有无破裂及磨损的情况，严重者立刻更换新品。检查完毕后，要充分给油，才能组立。当你发现卡盘间隙过大时，必须立即更换新卡盘。

5.针对不同工件，必须使用不同夹持方式或选择制作特殊夹具。三爪卡盘只是一种泛用型夹治具，勉强使用它去夹不规则或特殊工件，会造成卡盘损坏。若卡盘压力不正常，迫使卡盘处于高压力下，或机床关机后卡盘还将工件夹住，这都会降低卡盘寿命。

6.使用具有防锈效果的切削油，可以预防卡盘内部生锈，因为卡盘生锈会降低夹持力，而无法将工件夹紧。 杭州千岛拓新公司，千岛卡盘油缸大陆区总代理，价格更优惠！供货更及时！

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