C35Ⅲ的升级改进立竿见影。搭配磷酸铁锂电池，容量为主流的41.86kWh，驱动电机输额定功率30kW、峰值功率60kW，较高车速可达80km/h。性能稳定可靠。它的货厢相较前代车型，它的地台设计更为平整。同时，它还延续了该系列一贯的便利性设计，如双侧侧滑门、开启高度适中的掀背尾门、低地台等，一切都为了提升装卸货效率。在外观、内饰方面进行了全新升级，封闭式的前脸，银色、蓝色结合搭配，从辨识度上来看凸显了电动车的身份。与二代车型相比，大灯组由竖型改为了横直版，整体上与前脸更加融合，风格也变得偏向稳重，前脸下保险杠两端则采用了比较时尚的设计，满足不同年龄客户需求。瑞驰EC35III长宽高分别为4500/1680/1985mm。惠东瑞驰EC35售后
瑞驰EC35III长宽高分别为4500/1680/1985mm，轴距为3050mm，尺寸数据与上一代车型保持一致，且跟多数家用轿车也非常接近。因此无论是遇到限宽还是限高的场景，瑞驰EC35III都能从容通过，这也是其相较于传统卡车天然的优势。车身娇小灵活的优势自然也就直接影响了货厢的容积，瑞驰EC35III货厢为4.6m³。虽然相比其他同级车型有一定的劣势，但针对商超配送以及自用配货一样不在话下。三电方面，瑞驰EC35III搭载的是永磁同步电机，峰值功率60KW、较大扭矩200N·m。动力数据上与目前市场主流车型同一水准，能轻松满足日常城配的需求。动力电池则是搭载了38.64/41.86kWh磷酸铁锂电池，对应的等速续航里程分别为285Km、290Km，相比之前的版本有一定的提高。惠东瑞驰EC35售后瑞驰EC35III副驾、车门板等区域采用了按压式设计的图案。
瑞驰新能源EC35定位于一款纯电动微面车型。该车外观更多偏向实用性，整车采用了更多环保设计概念，以此表明其新能源车型身份。瑞驰超级EC35设计多种充电模式，快充充满电只需要2-3小时；慢充充满电需要10-12小时；并且该车支持220V家庭用电及380V工业用电进行充电，长期使用慢充可有效的保护电池延长其使用寿命。 全自动无极变速；智能MP5系统+手机互联系统；很强动力，搭载60KW大功率电机，较大扭矩191N.M；设计爬坡25%陡坡；较高时速可达105KM。离地间隙设计高达190mm；设计防溜坡控制功能，半坡起步平稳。
瑞驰EC35Ⅲ的诞生基于瑞驰明星产品EC35系列,定位城配物流用户,是一款标准的“微面”产品。与二代不相同的是,整体的设计风格和线条搭配上,瑞驰EC35Ⅲ显然要更加的精神和精致一些。原来纵向排列的灯组,改为了方形。随之变化的还有中网格栅,瑞驰EC35Ⅲ采用了全封闭设计,取代了前两代车型上大面积镂空的进气格栅。瑞驰EC31是一款微卡车型,一早就在纯电动物流车行业中占好了“坑”。瑞驰EC31的货箱容积为6.8m³,工况续航里程可达300公里。由于针对的市场不同,瑞驰EC31更加结实能装。货箱采用了金属材质,额载重量1020kg。让长期面对重货、硬货的司机用户有了更强的信心。瑞驰EC35III轴距为3050mm。
瑞驰EC35Ⅲ是EC35的第三代车型，在外观、内饰方面进行了全新升级，封闭式的前脸，银色、蓝色结合搭配，从辨识度上来看凸显了电动车的身份。与二代车型相比，大灯组由竖型改为了横直版，整体上与前脸更加融合，风格也变得偏向稳重，前脸下保险杠两端则采用了比较时尚的设计，满足不同年龄客户需求。动力和电池方面，瑞驰EC35Ⅲ采用了高性能磷酸铁锂电池，较大续航290km，电机峰值功率60kW，全车标配了能力回馈，提升了经济实用性。在安全配置方面，全系标配电动助力、倒车雷达、ABS防抱死制动系统、行人警示系统等人性化科技配置，安全便捷。采用旋转式自动挡位，轻松操控。全车高压系统防水等级达到IP67，配置电动真空泵，安全可靠。瑞驰EC35III与二代车型相比，大灯组由竖型改为了横直版，整体上与前脸更加融合。惠东瑞驰EC35售后
瑞驰EC35长期使用慢充可有效的保护电池延长其使用寿命。惠东瑞驰EC35售后
瑞驰EC31微卡有厢式、载货、翼开启厢式、冷藏4种不同型式的车型，相应带来的是不同货厢的尺寸参数。瑞驰EC35Ⅲ是EC35的第三代车型，在外观、内饰方面进行了全新升级，封闭式的前脸，银色、蓝色结合搭配，从辨识度上来看凸显了电动车的身份。瑞驰EC35Ⅲ采用了高性能磷酸铁锂电池，较大续航290km，电机峰值功率60kW，全车标配了能力回馈，提升了经济实用性。在安全配置方面，全系标配电动助力、倒车雷达、ABS防抱死制动系统、行人警示系统等人性化科技配置，安全便捷。采用旋转式自动挡位，轻松操控。全车高压系统防水等级达到IP67，配置电动真空泵，安全可靠。惠东瑞驰EC35售后