车身改色膜就越来越受欢迎了。要想使得爱车焕然一新，重新变换风格，除了车身喷漆外，如今在市场上又兴起了一股为爱车改色贴膜的风潮。车主驾驶爱车在城市道路上行驶而过时，靓丽的车身令人眼前一亮。对车身改色不太了解的朋友也很容易就知道全车贴膜是怎样一回事。简单来讲就是一张具有伸缩性的PVC塑料薄膜，一面是色彩亮丽的图层，另一面是粘贴层，将粘贴层贴到车身表面，然后只需排除膜与车身表面之间的空气，完成收边之后即算完成。相比喷漆来说，车身改色膜具有施工方便，色彩品种多，多色搭配灵活性高，可移除性强等特点。图为一辆标致RCZ正在进行全车碳纤维贴膜作业，施工人员正在对车身膜进行软化、拉伸处理。随着人们对车身改色膜的需求不断增加，国外的进口品牌以及国内厂家数量也在持续增长。改色膜由于人工费用和材料用量等诸多因素，贴完一台车的比较终价格差异很大。您是花更多的钱买质量上乘的产品，享受前列的服务?还是因为囊中羞涩只能退而求其次，选择中低端的产品?这还是要靠车主您自己选择。只需贴上一层薄膜，便可实现整车颜色的改变，而且与车漆色彩及光泽度高度一致，几乎以假乱真--米克丽品牌。南平4s店车膜质量
用手摸汽车膜是贴在玻璃上的，好的玻璃膜摸上去会有一种厚实感和平滑感，表面经过硬化处理，也不会轻易起皱，而劣质膜会薄一些，也没有那么硬，由于没有良好的处理工艺，轻微一折很容易起皱，但是这种是比较主观的手段，有些人能摸出来区别，有些人感觉不大。清晰度质量好的正牌车膜，无论颜色深浅都是能保障良好的清晰度和透光度的，良好的清晰度是保证夜间、雨天行车安全的前提条件。劣质膜会出现光畸变，有的会出现雾蒙蒙的感觉，不清晰。在使用一段时间甚至会出现严重褪色的情况，很多劣质膜采用粘胶成色的方法来着色，在粘胶中加颜料，然后涂在无色透明膜上，俗称染色膜。这种膜是不具备正常车膜应该具备的功能的。南平4s店车膜质量涂层是车衣的“外衣”，也是车衣相当有科技感的体现，强大的拉伸特性和自修复功能也是靠这个涂层来实现的。
膜面有防划伤层高级的膜表面都有一层防划伤层，在正常使用下能保护膜面不易划伤，而低档膜就无此保护层。目前市面上常用的汽车隔热膜从原理上讲分为吸热膜和反射膜吸热膜是利用涂敷在透明聚酯膜上的红外线吸收剂吸收红外线，达到隔热的目的，工艺简单，价格相对低廉。反射膜则是在透明聚酯膜运用先进的磁控溅射生产工艺，溅镀一层对太阳红外辐射反射率极高的金属材料来反射太阳的热辐射来到达隔热目的。吸热膜的红外线吸收剂在胶层中可以将太阳光谱中的红外线吸收，但是吸收剂吸收热量很容易达到饱和，当热量饱和以后，吸收剂就会将吸收的热量重新以远红外的方式辐射到车内，使人感觉更加燥热，而反射膜将红外线反射到车外，不存在二次辐射问题，进而从根本上解决了隔热的问题。
其实烈日带来的副作用还不仅如此：人的皮肤长期处在被紫外线照射的环境中，很容易发生病变，严重的可导致皮肤病；紫外线还是造成褪色的主要原因，同时加剧车内装潢、电子元件等物品的老化；烈日中的红外线令车内升温，将浪费大量油耗用于降温；灼热感令人的舒适度比较大下降，容易产生烦躁情绪，这将严重影响司机对各种复杂情况的判断和处理，增加了很大的危险性！这些都是众多车主选择为车辆贴膜的重要原因。防爆膜首先能防紫外线，还能大幅降低因玻璃破碎可能对乘员造成的伤害；此外，良好的隔热性能，能够将太阳光中90%以上的热源阻隔，有效改善车内乘坐环境。汽车防爆太阳膜的隔热率可达50%-95%，能够有效地降低汽车空调的使用，从而节省燃油并提高空调效率。汽车防爆膜还具有单向透明性、降低炫光的功能，对于提升车内空间的私密性和行车安全也有不错的效果。不同的车衣主要是材料和结构都不同。
对汽车比较了解的朋友，对汽车贴膜都比较熟悉，都知道汽车贴膜有隔热防爆等功效。但是可能很少有车主会了解，怎样才算是标准的汽车窗膜施工流程呢？汽车贴膜前准备工作：清洗及采取保护措施为了防止贴膜时产生微小的杂质，通常在进行汽车贴膜时会对汽车进行全身清洗，同时在汽车贴膜前一定要对汽车内饰做好保护工作，尤其是新车。因为在贴膜过程难免会弄脏汽车内饰甚至可能损坏电子器件，因此前期的保护工作非常关键。根据车窗大小裁制汽车贴膜.根据车窗的大概大小比对着进行裁膜。裁膜大小比车窗略大为宜。前挡、后挡等车窗玻璃的清洗除了整车清洁以外，还需要对车窗玻璃再次进行仔细清洗。在清洗的时候，一般是用两种刮板(硬刮板和软刮板)对汽车进行反复刮洗。现在汽车贴膜都会在无尘车间进行操作，这也是为了防止汽车膜内产生杂质，影响贴膜效果。 车放4S店喷漆就算不排队至少也得5天，这段期间会造成诸多不便，如果只是换膜的话，一个面3-4小时即可完成。南平4s店车膜质量
在改色换膜的过程中尤其注重施工膜的质量和贴膜的技术，“好刀还要好配好技术”--米克丽品牌。南平4s店车膜质量
隔热率这是体现隔热性能的重要指标。北京夏季气温高、日照强，因此目前市场上销售的质量好的防爆膜，隔热率一般在50%以上，更高的可达70%以上。4、紫外线阻隔率高质量的车膜这个指标一般不低于98%，高的可达99%。高紫外线阻隔率能有效防止乘员被过量的紫外线照射，灼伤皮肤，还能保护汽车内饰不被晒坏。而劣质膜一般没有这一指标，又或者远远低于98%的标准。不易褪色防爆膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色。采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是自然色的膜。但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着色法来着色。那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色。这种膜不耐晒很易褪色，严重的会褪成无色透明。南平4s店车膜质量
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