气孔往往产生在铸件的上部且经常发生在铸件凸出部分的表面。铸件内部隐蔽的气孔，必须通过X光，以及在铸件进行加工时发现。产生的原因：浇注速度太快，卷入空气；模具排气气不良；铝液流动过快；熔化温度过高；合金除气不良；浇注温度过高；砂芯不干、排气不良或发气量太大。防止办法：平稳地浇注金属液；于金属型气体不易排除的部位增设排气槽或排气塞，并经常清理；浇注时浇包尽量靠近浇口杯；严格控制铝液温度防止超温；铝液正确地进行除气；泥芯应烘干，排气孔应畅通，泥芯返潮后应补烘，特大的泥芯中间应挖空；金属型涂料后应等涂料干燥后才能浇注。离心铸造设备铜套、铜瓦、铜滑板、铜螺母、铜蜗轮、各种非标黄铜管.江苏专用离心浇注
双金属耐磨管利用离心浇铸的工艺，可使钢液在凝固成型的过程中，很好的解决了铸管内部疏松的问题，金属密度提高，且离心铸管的壁厚均匀，为后续产品的尺寸加工精度提供了更有利的保证，与常规钢管浇铸内耐磨层复合管相比还有以下特点：离心浇注内外层金属在高温下结合面互溶，因此所形成的冶金结合层均匀完整。内层金属可以有效提高整体管材强度，外层又具备足够的韧性。双金属一次浇铸完成。生产成本也更大降低。如今也越来越多的厂家选择离心铸造。
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双层材料缸套离心浇铸方法；先将离心铸造预制铝合金缸套内表面进行机械打磨、抛光，并用化学清洗去除油污和氧化物，随后进行内表面电镀铜处理；然后将已电镀铜的预制铝合金缸套置于模具中并预热，浇注颗粒增强复合材料熔体；冷却后得到双层材料缸套。利用表面预处理与离心铸造相结合的方法实现内层的颗粒增强复合材料与外层铝合金的双层材料缸套的制备，内外层间为冶金结合，使得制备的缸套具有高强度、高韧性和耐热耐磨，其工艺简单、成本低、可大量生产，在航空和汽车等领域可以得到应用。
虽然离心铸造工艺已经日趋完善，技术及设备参数化，但是仍然存在以下问题：
（1）红外线控制型筒温度只能测量型筒外表温度，实际有效温度为型筒内部温度，尤其是较长的型筒的中段，只能利用手工对型筒的两端用红外线测温。
（2）型筒的清理后，会产生大量的高温涂料灰尘，造成车间的环境及空气质量污染。布袋式除尘方式难以收集，吸风式要求大功率电机及配套设施，暂没有更环保的方法解决。
（3）小于 50mm 的管径的铸造仍然是难点，首先，浇入金属，现阶段仅靠浇口压力头喷射解决。其次，直径小的铸管转速高，容易出现夹杂或者断管等问题，都有待于持续研究。
离心浇注技术的特点和发展。.
大型双法兰铜套在离心铸造时，由于凝固收缩和固态收缩量很大，法兰内侧的收缩受到金属型的阻碍。将产生很大的收缩应力。极易卡死金属型，导致脱模困难。甚至引起铸件的开裂。因此，改进金属型结构以减小铸件的收缩阻力，是保证离心铸造过程顺利进行和获得完整铸件的技术关键。
金属型离心铸造大型双法兰铜瓦的关键是准确计算法兰收缩的安全角，并使法兰与筒体的过度角小于安全角。这样可在确保铸件质量的同时，比较大限度的减少加工余量，提高铸件成品率，技术经济效益远优于砂型铸造。
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法兰铸件的离心铸造方法，采用离心铸造工艺，通过熔炼、浇注成型、停机铸件出模加工出铸件，材料熔炼时，金属液温度要求达到1600-1700℃；浇注成型，需金属模具预加热到800-900℃保持恒温；停机铸件出模，铸件自然冷却到800-900℃保持1-10分钟后，停机取下金属模具，用水冷却至常温，取出铸件。法兰铸件的离心铸造方法，较锻压制造，无需复杂的生产设备，投资少，成本低，安装维护费用低；加工量小，原材料利用率高，避免了原材料的浪费；离心铸造加工的铸件，尺寸精确，组z精密，机械性能好，铸件整体性能优。
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