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 气孔往往产生在铸件的上部且经常发生在铸件凸出部分的表面。铸件内部隐蔽的气孔，必须通过X光透s，以及在铸件进行加工时发现。产生的原因：浇注速度太快，卷入空气；模具排气气不良；铝液流动过快；熔化温度过高；合金除气不良；浇注温度过高；砂芯不干、排气不良或发气量太大。防止办法：平稳地浇注金属液；于金属型气体不易排除的部位增设排气槽或排气塞，并经常清理；浇注时浇包尽量靠近浇口杯；严格控制铝液温度防止超温；铝液正确地进行除气；泥芯应烘干，排气孔应畅通，泥芯返潮后应补烘，特大的泥芯中间应挖空；金属型涂料后应等涂料干燥后才能浇注。

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 虽然离心铸造工艺已经日趋完善，技术及设备参数化，但是仍然存在以下问题：

（1）红外线控制型筒温度只能测量型筒外表温度，实际有效温度为型筒内部温度，尤其是较长的型筒的中段，只能利用手工对型筒的两端用红外线测温。

（2）型筒的清理后，会产生大量的高温涂料灰尘，造成车间的环境及空气质量污染。布袋式除尘方式难以收集，吸风式要求大功率电机及配套设施，暂没有更环保的方法解决。

（3）小于 50mm 的管径的铸造仍然是难点，首先，浇入金属，现阶段*靠浇口压力头喷射解决。其次，直径小的铸管转速高，容易出现夹杂或者断管等问题，都有待于持续研究。

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 离心铸造的优点很多 ， 但在铸造一些合金材料制成的管套类构件时会出现包括其充型不完整，表面存在气孔，夹砂，裂纹，夹渣及表面存在针刺等缺点 ， 下面对其主要缺点作以介绍。

裂纹缺点 ： 在铸造管类铸件时 ， 有时会有横纵向裂纹的出现。其中又以横裂纹居多 ， 纵向裂纹主要出现在离心机使金属铸型在高速旋转的状态下 ， 铸型自身会产生一定的震动 ， 会使金属在冷却结晶时产生裂纹 ， 因为此时铸件温度较**度较低 ， 但在实际生产过程中横裂纹出现的**多，这些裂纹常出现在管的端面位置，在出型时管类铸件容易开裂 ， 严重的甚至沿中心位置断开 ， 所以在生产中一定要控制好铸型的转速。

 金属型筒的涂料采用硅石粉水基涂料，喷涂的涂料厚度为1.2~1.5mm，喷涂涂料时应均匀、平整。金属型筒、砂芯预热后喷涂涂料，喷涂后不需再次预热。

金属型筒和砂芯的预热温度

  金属型筒的预热温度为180~240℃。首C使用时，先预热至≥300℃，然后自然冷却至180~240℃进行涂料的喷涂，喷涂涂料后即可用于浇注。

  砂芯采用树脂砂造型，预热温度为120~150℃，预热时间不宜过长，一般为1h左右，以避免出现松垮，滞留的水汽在浇注时可以将热量从底板孔中带出。预热后进行涂料的喷涂，涂料喷涂完毕后即可用于浇注。

37采用康斯坦丁诺夫公式确定铸型转速：

  式中n——铸型转速，r/min;

  γ——合金液重度，N/m3;

  r0——铸件内表面半径，m;

β——调整系数，对于铸钢件的立式离心铸造，β取1.0~1.3。

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 目前越来越多的厂家在生产铜套、铜蜗轮、铜丝母、铜导套、铜管等产品时改为离心铸造。离心铸造是指将铜液体浇入高速旋转的铸型离心机中，使其在离心力作用下凝固成形的铸造方法。离心铸造可以获得无缩孔、气孔、夹渣的铜套铸件，而且组Z细密、机械性能好。当铸造圆形中空零件时，可以省去型芯。此外，离心铸造不需要浇注系统，减少了金属的消耗。大D提高了生产厂家的生产效率并降低生产成本。欢迎各生产厂家来电详询探讨相关技术问题。

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 离心铸造的特点是金属液在离心力作用下充型和凝固，金属补缩效果好，铸件外层组z致密，非金属夹杂物少，机械性能好；不用造型、制芯，节省了相关材料及设备投入。铸造空心铸件不需浇冒口，金属利用率可大D提高。因此对某些特定形状的铸件来说，离心铸造可以节省材料、节省能耗。离心铸造可以获得无缩孔、气孔、夹渣的铸件，而且**细密、机械性能好。当铸造圆形中空零件时，可以省去型芯。此外，离心铸造不需要浇冒口，减少了金属的消耗。

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