为了保证气动制动器不间断的运行，必须要经常对其进行维护和保养：1、经常在气动制动器的可动部分添加润滑剂。2、定期检查衔铁行程的长度。因为在制动器的运行过程中，由于剖动面的磨损，衔铁的行程长度将增大。当衔铁行程长度达不到正常值时，必须进行调整，以恢复制动面与转盘之间的较小间隙。如果衔铁行程长度增大到正常值以上，就可能很大程度降低吸力。3、如果更换了磨损的制动面，应重新适当调整制动面与转盘之间的较小间隙。4、经常检查螺栓的紧固程度，特别要拧紧气动铁的螺栓、气动铁与外壳的螺栓、磁轭的螺栓、气动铁线圈的螺栓和接线螺栓。5、定期检查可动部件的机械磨损情况，并清理零件表面的灰尘、花毛和污垢。气动离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。湖北BTC-10齿式气动离合器
使用气动制动器应注意的要点：1、必须在容许连结和制动工作量范围内使用气动制动器。在运转过程中如超出容许连接制动工作量使用的话，会引起发热增大，摩擦面变红发热，过于发热极有可能导致着火。另外会也会直接影响气动制动器的性能，所以请务必在容许连接的制动工作内使用。2、装置通气性良好的安全罩或者其它安全措施。3、在装置气动制动器之前要确认好周边的环境，如有被水分、油分、尘埃或者有震动以及有冲击的场所、高湿的环境下，都会直接影响气动器的使用寿命与性能。湖北BTC-10齿式气动离合器气动离合器为啥换挡困难是什么原因？
原因：气动离合器踏板自由行程过大；分离杠杆弯曲变形，支座松动，支座轴销脱出，使分离杠杆内端高度难以调整；分离杠杆调整不当，使其内端不在同一平面内或内端高度太低；双片气动离合器中间压盘限位螺钉调整不当，个别分离弹簧疲劳，高度不足或折断，中间压盘在传动销上或在气动离合器驱动窗口内轴向移动不灵活；从动盘钢片翘曲，摩擦片破裂或铆钉松动；新换的摩擦片太厚或从动盘正反装错；从动盘花键孔与变速器第1轴花键轴卡带；气动离合器液压操纵机构漏油，有空气或油量不足；膜片弹簧弹力减弱；发动机支承磨损或损坏发动机曲轴与变速器输入轴不同轴。
气动离合器的使用注意事项：1、气动电磁离合器安装时，必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象，但不得大于δ值。2、气动离合器及气动制动器为B级绝缘，正常温升40℃。极限热平衡时的工作温度不允许超速100℃，否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。3、电源及控制线路，离合器电源为直流24伏(特殊定货除外)。它由三相或单相交流电压经降压和全波整流(或桥式整流)得到，无稳压及平波要求功率要足够大。不允许用半波整流电源。气动离合器操作三要领:一快、二慢、三联动。
使用气动制动器应注意的要点：1、空压气动制动器使用前，应该将制动器本体中的空气完全排出，放松排气口螺栓，并套上透明的胶管。2、空油压气动制动器气口应位于制动本体之上方，以利于空气的排出。3、制动盘应该装置于制动夹头的中心位置，偏差须小于0.2mm为更佳，制动碟盘之振幅应控制在0.1mm以内。4、所使用的摩擦板不能沾水或者油脂类，否则会影响转矩或者工作性能。5、增压器与油压源的位置应该高于制动器，并且距离制动器的越近越好。6、装配制动器的位置，尽可能使用制动力与驱动力对轴平衡。气动离合器一般是通过怎样的方式进行工作的呢？湖北BTC-10齿式气动离合器
对于新买的摩擦片的气动离合器，要检查从动盘和摩擦片是否过厚。湖北BTC-10齿式气动离合器
气动离合器的分离过程：驾驶员踩下离合器踏板，踏板左移，推杆左移，通过缸、工作缸推动膜片弹簧分离板左移。受此影响膜片弹簧又以固定在离合器盖上的支承销为支点使大端向右移动，同时经分离板的作用拉压盘右移。之后达到从动盘与飞轮、压盘之间各存有一间隙，离合器实现分离，至此离合器分离过程结束。分离过程气动离合器的工作特点是：分离后发动机的动力与运动不能传给从动盘。主动部分仍然与发动机转速保持同步，而从动部分则迅速降低。湖北BTC-10齿式气动离合器
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