气动离合器安装前必须清洗干净，去除防锈脂及杂物。气动离合器可同轴安装，也可以分轴安装，轴向必须固定，主动部分与从动部分均不允许有轴向窜动，分轴安装时，主动部分与从动部分轴之间同轴度应不大于。根据气动离合器的使用，它应满足下列主要要求：接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步，分离迅速彻底，便于换挡和发动机起动；具有合适的储备能力，既能保证传递发动机较大转矩又能防止传动系过载；从动部分的传动惯量应尽量小，以减少换挡时冲击；具有良好地散热能力，汽车在行驶过程中，当需要频繁操纵气动离合器时，会使气动离合器主、从动部分相对滑转，产生摩擦热，热量如不及时散出，会严重影响其工作地可靠性和使用寿命；操纵轻便，以减轻驾驶员的疲劳。在发动机怠速状态下，踩下气动离合器踏板几乎触底时，才能切断气动离合器。成都胎式气动离合器
在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下气动离合器踏板，将气动离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开气动离合器踏板，使气动离合器逐渐接合。在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在较低稳定转速上，而不致熄火。同时，由于气动离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速。成都胎式气动离合器在气动离合器踏板抬起的一起，应根据发起机动力的巨细，逐步再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。
在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开气动离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。气动离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。气动离合器安装在发动机与变速器之间，是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。
气动离合器出现异常问题的解决方法：注意气动离合器是否打滑，造成此类现象的原因有几种，其主要原因是气动离合器踏板自由行程太小、分离轴承经常压在膜片弹簧上，使压盘总是处于半分离状态。或者是气动离合器压盘弹簧过软或有折断，气动离合器与飞轮连接的螺丝松动等。在发动机怠速状态下，踩下气动离合器踏板几乎触底时，才能切断气动离合器。踩下气动离合器踏板，感到挂挡困难或变速器齿轮出现刺耳的撞击声，或挂挡后不抬气动离合器踏板，车辆开始行驶，这都表明该车的气动离合器分离不彻底。在安装气动离合器前要进行清洁，将防锈脂及杂物清洗干净。
注意，油压源以小压力作动至制动油充满油压缸，（避免制动油快速进入油压缸，极有可能造成泡沫不利于空气排出）并流至透明胶管。前提是必须要确定胶管内无气泡产生为止，然后再锁紧排气螺栓，抽出透明胶管。制动液应用随时保持足够的油量，不能混合其他矿物油使用并定期更换。当制动来令片磨耗到厚度只有10mm时，应当立即更换以免影响到空油压气动制动器的制动效果。气动制动器可成通气刹车。气动离合器的故障排除顺序和方位：检查踏板自由行程，如不符合标准值，应予以调整；若自由行程正常，应拆下气动离合器底盖，检查气动离合器盖与飞轮接合螺栓是否松动，如有松动，应予扭紧。气动离合器制造精度低，转子的同心度不够,造成输出转矩不均或卡住。成都胎式气动离合器
气动离合器应该怎样维护呢？成都胎式气动离合器
在允许连续滑差功率的50%条件下使用时，寿命有时可以增加到2倍以上。气动离合器主要是在砖瓦设备中应用的，比如真空砖机主机，上下级搅拌机，泥土搅拌机等设备，同它对机器的转速和结合分离进行控制，此种控制方法闭合、分离灵活可靠，减少了主机电机的启动频率，并且运行成本较低。三台主机同时使峻峰气动离合器概念气动离合器参数只需配一台V-0.2/12.5型空气压缩机，并且可在电气控制台集中操纵进行远距离起动，为用户节省劳动力，降低了成本。对于使用气动离合器的一些注意事项：在安装气动离合器前要进行清洁，将防锈脂及杂物清洗干净。可以同轴或分轴安装气动离合器，同轴安装的时候轴向不可以允许窜动现象必须固定住，分轴安装的时候要保持轴度大于一定的规定距离。成都胎式气动离合器
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