高铁定时达快运可以选择自己把东西带到高铁车站，然后找到中铁快运的营业部，把东西交给他们，填完既简单之后交钱，到站之后，让人去高铁站提货即可。线上寄件（网上）、上门取件，搜索中铁快运官网或微信公众号，注册账号，在首页/服务栏找到寄件服务，填写相关信息，后预约取件时间，等待上门取件，另外高铁跟很多地方物流公司也有合作，如微信小程序：小时递（运送范围广，有名度较高）、跨城闪送、高铁专送等。如：用户可以在微信小时递上搜索下单，选择高铁的线路和班次，下单之后骑手3分钟就上门取件，直接送到高铁站装车，几个小时就到目的地城市站，系统会通知当地骑手马上去取件，然后配送上门。用户也可以选择自己到站自提。高铁快运能满足2000公里内的时效要求。汕头货物高铁快运
高铁定时达快运共推出很多产品。当日达。为满足客户对快件高时效的需求，提供的城市之间当日收取当日送达的快递服务。当日达业务包含“省内当日达”和“省际间当日达”。服务时效：当日截单时间前所承接的快件，承诺当日22：00前送达收件人。次晨达。城市间当日收取次日上午送达的门到门快递服务。次晨达业务包含“省内次晨达”和“省际间次晨达”。快递时效：当日截单时间前所承接的快件，承诺次日11：00前送达收件人。次日达。城市间当日收取次日送达的门到门快递服务。次日达业务包含“省内次日达”和“省际间次日达”。汕头货物高铁快运高铁快运在以内循环为主的双循环新发展格局下，消费将成为拉动经济的重要增长极。
高铁定时达快运加快推进高铁物流标准体系建设。标准化是实现物流高质量发展的前提和基础，也是推动高铁货运规模化发展的主要抓手。当前，我国高铁货运处于起步发展阶段，在高铁货运综合枢纽建设、运输载具的多式联运标准、装卸设施设备标准、高铁作业流程标准、货运信息化标准等方面尚处于空白或探索阶段，要以物流降本增效为总体目标，逐步构建完善适合我国高铁货运发展的系列技术标准体系，其中：综合物流功能需要综合考虑快递快件的运输需求和特点，注重提供电商快递货物仓储、暂存、分拣、包装、配送，简单加工等服务功能；而高铁定时达快运作业功能定位侧重于保障高铁定时达快运现有动车组的到发、装卸、运维检修、安检等功能。
高铁定时达快运操作场地及专门使用设备的缺失阻碍了业务规模化拓展。目前铁路货物运输全过程中，花费在货运站装卸和等待耗费了大量时间，是铁路货运时效性较差的主要原因。我国现有高铁车站的建设以服务客运为主，并未充分考虑高铁定时达快运业务办理的需求，当货运量较大时高铁沿线没有专门的货运车站进行装卸作业。另外，也未配置相匹配的装卸站台、仓库及装卸设备等，更缺少货物专门使用进出站的通道。同时，为优先保障高速铁路的旅客速度优势，也不允许在车站停留大量时间进出货运作业，影响高铁定时达快运规模化运作，因此并不能满足巨大的快递市场需求。另一方面，我国现阶段还没有专业的货运动车及配套的货运设备，装卸作业靠人工完成，作业效率低且成本较高。对于冷链、电子、生物医药等特殊高附加值货物，货损率较大。在“双11”快递货运高峰时，在高铁客货共车运输模式下，由于客运的车口设计、车辆内部结构等都是针对客运设计的，阻碍了货物的高效装卸。高铁快运在观念、管理、运营等诸多方面还存在着与市场经济发展相悖的地方。
高铁快运在运送条件和时效性等方面具有先天优势，一是效率高，凭仗车次多、速度快、发达的高铁网络及不受交通管制等因素，“当日达"可轻松实现。二是高准点率，严厉按时刻表运行的高铁动车，其准确度以分钟计，能够清晰到货时刻。三是高平稳性，高铁列车运送物品破损率低，安全性好。高铁快运此次适时的业务扩展，对缓解“双11”运送压力，为史上较大“洪流”分流减压具有明显效未来，至少在“一日达”还能完全满足需求的时代，高铁快运很可能会占领一席之地。笔者相信，有了高铁快运的加盟，本年物流配送状况会得很大方面改进，为百姓带来更大的便利。高铁快运需要提供站台装卸、节点分拨、两端接取服务。汕头货物高铁快运
高铁快运按照列车封门及开行时间，会缩短快递企业各网点集货时间。汕头货物高铁快运
高铁定时达快运未来发展建议。一方面，进一步推进铁路体制机制整改，使我国铁路系统的管理、运营更贴合市场化发展需求。另一方面，积极推进民营企业与中铁快运集团进行深度融合。快递快运企业的商业模式和业务价值都是基于全程全网的控制和稳定性，获得网络效益和规模效益，铁路与快递（运）企业间宜在市场化机制上建立更密切的分工协同。其中，构建标准稳定安全的信息互通互联机制是协同的关键。2021年1月，由圆通速递有限公司牵头承建的物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室与中铁快运物流项目开发与维护中心、锦远实业等达成合作共识，就共建铁路与物流信息互通共享体系、制定医药及铁路物流相关标准等方面进行初步的研究及推进。汕头货物高铁快运
众链供应链科技(深圳)有限公司是以提供航空快件，高铁快件，陆运快件，国内综合物流为主的有限责任公司，公司始建于2019-05-07，在全国各个地区建立了良好的商贸渠道和技术协作关系。众链供应链致力于构建交通运输自主创新的竞争力，产品已销往多个国家和地区，被国内外众多企业和客户所认可。