欧洲/北美国际空运损失率低，地面安全性好：因为空运货物的价格比较高，操作流程比其他运输方式更加严格。损失大幅减少。在空运过程中，由于货物的装载和运输过程中，造成的损坏率很低，对整个货物的运输安全影响很大。这一特性使得某些货物不适于空运，如机械设备和大型、重载设备，但这些货物中有的却特别害怕碰撞损坏，所以这种限制使得它只能用航空运输，从而降低了货物损坏的几率。欧洲/北美国际空运空间跨度大：空间跨度是飞机在有限时间内的较大跨度。欧洲/北美国际空运能够节约企业生产的相关费用：因为空运的速度，可以加快企业产品的流通速度，从而节约产品的储藏成本、保险费和利息费用。另外一方面，产品周期加快。增加资金周转率可以较大提高资金利用率。空运相对海运成本较高。长沙大宗货物欧洲国际空运流程
欧洲/北美国际空运一般只能送到机场，而国际快递一般是门到门的。欧洲/北美国际空运一般需要进行出口商检（有的货物不需要商检），而国际快递不需要进行出口商检。比如从广州发欧洲/北美国际空运，玩具类的需要商检费600元，报关费300元。（如果从香港发就不需要商检费和报关费，但运费会稍微贵一些）。欧洲/北美国际空运和国际快递的运输时效差不多，都是几天左右。有些地方是用欧洲/北美国际空运快些，有些地方是用国际快递快些。比如到日本东京，用欧洲/北美国际空运应该是较快的了，今发明至。长沙大宗货物欧洲国际空运流程空运以其迅捷，安全。准时的超高效率赢得了相当大的市场。
欧洲/北美国际空运代理中以航空货运代理为对象的航空货运代理流程分析。帮助客户了解货物欧洲/北美国际空运流程的每个环节。以便客户追踪欧洲/北美国际空运中货物的动向，准备国际货运必须单据，掌控国际货运中信息传递等。欧洲/北美国际空运一般规定：1.货物包装应坚固、完好，在运输过程中能防止包装破裂、内装物漏出、散失；防止因码放、摩擦、震荡或因气压、温度变化而引起货物损坏或变质；防止伤害操作人员或者是污染飞机、地面设备以及其他的物品。2.包装除了应该适合货物的性质、状态以及重量以外，还要方便搬运、装卸和码放；包装的外表面不能有突出的钉、钩、刺等；包装要整洁、干燥、没有异味和油渍。3.收运有限定条件的货物，如鲜活易腐物品、危险物品等，其包装应符合本手册的要求和规定。4.包装内的垫付材料不能外漏。5.除纸袋包装的货物，托运货物都应使用包装带捆扎。严禁使用草袋包装或草绳捆扎货物。6.捆扎货物所用的包装带应能承受该货物的全部重量，并保证搬运货物时不致断开。7.如果货物的包装不符合本手册中的相关规定，应要求托运人改进或重新包装后方可收运。
欧洲/北美国际空运须知：1、托运人托运货物应填写国际货物托运书，并提供与运输有关的资料和文件。2、托运人应对所填货物托运书中各项内容和所提供的资料及文件的真实性和准确性负责。3、托运人所托运的货物必须符合有关始发、中转和目的地国家的法律、法令和规定以及有关航空公司的一切运输规章。4、托运人在托运货物前，必须自行办妥始发地海关、卫生检疫等各项手续。5、托运人托运鲜活易腐物品、贵重物品、危险物品、有时间限制要求及大批量货物时，应事先向货运部门订妥航班、日期、吨位，并按约定的时间在机场收运部门办理托运手续。空运提单与海运提单有很大不同，却与国际铁路运单相似。
国际空运的较低起运重量是45kg，国际快递没有这方面的要求，所以国际快递可以随意安排重量。国际空运的运输费用因为要求的数量大，所以价格相对比国际快递要便宜。国际空运的时间会比快递更灵活，速度更快。快递需要国外快递公司安排什么提货，打包，集中货物后满足条件才会起飞发货，到了国内后由于种种原因，清关时效慢，货物往往都会时间很长才能拿到货。而空运是由专人安排提货，订舱，到国内后清关也是由专业的公司安排，一般空运的货物从发货到买家手上，时间不会超过一个星期。快递有些产品是不能安排的，例如活的动植物，危险品，高危的产品和一定量的食品，化妆品等。因为这些产品在海关的监管上，需要安排空运的或者正式的一般贸易申报进境。一旦选择了上面这些产品进口，不但运费会贵，而且会增加相应的清关费用。欧洲/北美国际空运：不包目的国清关，客人需自行去机场提货清关，也不包目的国关税。长沙大宗货物欧洲国际空运流程
飞机上，管制刀具以外的利器或钝器应随托运行李托运，不能随身携带。长沙大宗货物欧洲国际空运流程
欧洲/北美国际空运起步晚，但发展迅速，与其许多特点密切相关。与其他运输方式相比，该运输方式具有以下特点：1、程序简单。为了反映其快捷方便的特性，航空运输为托运人提供了简单方便的运输程序。欧洲/北美国际空运货运代理还可以提货处理所有运输流程。2、节约包装、保险、利息和存储成本。由于航空运输的快速化，货物的运输时间短，周期快，可以相对减少库存，迅速回收资金。3、航空运输量少，运费高。但是因为这种运输方式的突出优势，可以弥补高运输量的不足。此外，仓储系统完善，运输量小，货物损失少。长沙大宗货物欧洲国际空运流程
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