空运相关名词解释：随机文件：随着飞机转移的文件，一般包括MAWB、HAWB(如有)、manifest、用来清关的packing list、commercial invoice、CO（若有）等给国外客户；清关的一套文件。快递无需随机文件，只需发货时附上一份invoice即可。泡货&重货：泡货：俗称轻货，体积重量>实际重量；重货：实际重量>体积重量计算方法：长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)或者1CBM:167KGS——普通空运；长(cm)×宽(cm)×高(cm)÷5000=重量(KG)——快递；以普通空运为例：货物尺寸110*100*120cm,毛重120kgs,体积重量=110*100*120/6000=220kgs,体积重量>实际重量，此为泡货。中东/非洲国际空运应装入封好的信封内。跨境物流中东国际空运每公斤多少钱
“什么？！快递无法派送？！”中东电商、贸易卖家一声惊呼响起！为什么快递没法派送，难道是收货信息不全？中东地区这些物流疑难杂症要知道！一定要及时处理好！1、地址信息不够明确，快递很难配送！中东地区的部分国家在网购的时候，地址都是只留下邮箱号码，电话跟名字，其他的什么都没留！就会有快递公司因为这个原因，拒绝派送货物！2、订单的密度比较小，导致派送效率很低！因为中东地区网购的人去分布很不均衡，以及地理环境的原因，导致订单零零散散的分布，从而在派送上产生效率低的情况。3、中东地区比较保守，当地的宗教文化，不允许男性快递员给独居的女性派送快递。跨境物流中东国际空运每公斤多少钱中东/非洲国际空运中湿货的包装必须要防止漏水；
中东跨境物流海运具体要求如下：对于同一集装箱内的不同货物，不得使用同一提单，而只能选择其中一种；同时提单中不能包含不同货种的舱单。当同一集装箱内，所装货物不同时，必须使用该提单。同一集装箱内的货物装运、卸货均应在同一地点完成；对于一批货，不能在所有卸货地点卸载，或将货物转移至不同的仓库；对于一批货（每票至少有10个货柜），不能分别在不同地点卸载。对于散装货物，应当使用清洁舱或无包装容器装运，对于需有垫料的货物，应当使用集装箱的清洁舱运输（特殊情况除外）；如果提单是使用清洁舱运输的，收货人必须提供符合标准的船舶清洁证明。
中东物流信息化带来了什么？物流信息化是指运用现代信息技术对物流过程中产生的全部或部分信息进行采集、分类、传递、汇总、识别、跟踪、查询等一系列处理活动，以实现对货物流动过程的控制，提高物流运作的自动化程度和物流决策的水平，达到合理配置物流资源、降低物流成本、提高物流服务水平的目的。促使物流流程重组：物流信息化，可以加速物流信息流动的速度和准确性，在较低物流成本下实现更快的速度。降低物流成本：物流成本具体包括运输成本、仓储成本、配送成本、装卸搬运成本、流通加工成本、物流管理成本等。物流资源的整合与统筹管理：信息化管理系统对货物、车辆、仓库、司机和快递员等资源的整合作用十分明显，物流信息化后，企业可以对这些分散的物流资源进行整合与统筹管理，提升其利用效率。中东/非洲国际空运包装的容器内部须有5-10%的间隙，盖子须平整，不得泄漏。
接受货主询价：应向询价货主问明一些信息如a、目的地（建议能知道港口的英文拼写及国家，三字代码）；b、起运港：如杭州、上海、北京、广州等；c、毛重和体积：体积重量为体积除以0.006或者体积乘167；d、询问出运时间或者能送货大概时间，以便考虑配的航班,对航程有无特殊要求，如是不是一定要直达航班等；e、运费预付还是到付，是否为门到门（如果门到门需提供收货人详细地址才能报价）；f、货名：是否为危险品,是否需要商检,磁钢要做磁检,有些化工品要提供非危保函和化工品鉴定书(正本)。中东/非洲国际空运裸装货物是形态上自然成件数，毋需包装或略加捆扎即可成件的货物；跨境物流中东国际空运每公斤多少钱
中东/非洲国际空运中非贸易物资的运输只是贸易物资中的部分业务；跨境物流中东国际空运每公斤多少钱
RFID智能标签更适合航空业的原因包括：可以方便的接入到现有的启程控制系统(DCS)和行李包裹管理系统(BRS),并可以和现有的条码系统结合在一起在没有增加现有标签的尺寸的情况下增加了数据存储容量；可以携带一些包裹原始资料信息（BSM）中的一些关键信息，以便于不需通过中心数据库就可对包裹进行相关的操作；可以简单的整合到现有的包裹标签打印机中，而无需增加额外的设备；运用电子标签可以在运送过程中节省一些额外配备的花费。跨境物流中东国际空运每公斤多少钱
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