苏州ZNHM02-1180-30减速机费用

减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达95KW以上。能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。振动小,噪音低,节能高,选用出色锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。经过精密加工,确保轴平行度和定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。产品采用了系列化、模块化的设计思想,有普遍的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。住友减速机在制造过程中采用先进的工艺和检测技术，确保产品质量。苏州ZNHM02-1180-30减速机费用

齿轮减速机是利用各级齿轮传动来达到降速的目的.减速器就是由各级齿轮副组成的.比如用小齿轮带动大齿轮就能达到一定的减速的目的,再采用多级这样的结构,就可以有效降低转速了。齿轮减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机.内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速的效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。齿轮减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。苏州ZNHM02-1180-30减速机费用住友减速机支持外接散热装置，提高了设备在高温环境下的适用性。

单级圆柱齿轮减速机适用于减速比3~5。轮齿可为直齿、斜齿或人字齿，箱体通常采用铸铁铸造，也可以用钢板焊接而成。轴承常用滚动轴承，只有重载或特高速时才用滑动轴承。双级圆柱齿轮减速机分有展开式、分流式、同轴式三种，适用减速比8~40。展开式：高速级长尾斜齿，低速级可为直齿或斜齿。由于齿轮相对轴承布置不对称，要求轴的刚度较大，并使转矩输入、输出端远离齿轮，以减少因轴的弯曲变形引起载荷沿齿宽分布不均匀。结构简单，应用较广。分流式：一般采用高速级分流。由于齿轮相对轴承布置对称，因此齿轮和轴承受力较均匀。为了使轴上总的轴向力较小，两对齿轮的螺旋线方向应相反。结构较复杂，常用于大功率、变载荷的场所。同轴式：减速机的轴向尺寸较大，中间轴较长，刚度较差。当两个大齿轮浸油深度相近时，高速级齿轮的承载能力不能充分发挥。常用于输入和输出轴同轴线的场所。

通用+**两大类别，结构差异较大。减速机按照使用场景分为通用减速机和**减速机两大类。按照传动类型大致可以分为齿轮减速机、蜗杆减速机、行星减速机三类。通用减速机规格以中小型为主，产品呈现出模块化、系列化的特点。同一款产品可以广泛应用到不同行业，不同类别产品主要由工艺、结构等进行区分。**减速机产品以重型、大型、定制化非标为主，应用在某一特定领域。可以根据使用场景分为冶金、风电、航空、工程机械等不同大类。2019 年通用减速机市场占比约为 41.67%，**减速机市场占比约为 58.33%。住友减速机以其可靠的质量和优越的性能，赢得了众多客户的信赖。

    单级锥齿轮减速机适用与减速比2~4。传动比不宜过大，以减小锥齿轮的尺寸，利于加工。只用于两轴线垂直相交的传动中。圆锥、圆柱齿轮减速机适用于减速比为8~15。锥齿轮应布置在高速级，以减小锥齿轮的尺寸。锥齿轮可为直齿或曲线齿。圆柱齿轮多为斜齿，使其能与锥齿轮的轴向力抵消一部分。蜗杆减速机主要有圆柱蜗杆减速机，圆弧环面蜗杆减速机，锥蜗杆减速机和蜗杆—齿轮减速机，其中以圆柱蜗杆减速机较为常用。蜗杆减速机适用于减速比为10~80。结构紧凑，传动比大，但传动效率低，适用于小功率、间隙工作的场合。当蜗杆圆周速度V≤4~5m/s时，蜗杆为下置式，润滑冷却条件较好；当V≥4~5m/s时，油的搅动损失较大，一般蜗杆为上置式。 住友减速机的研发团队不断关注市场动态，确保产品始终保持竞争力。苏州ZNHM02-1180-30减速机费用

住友减速机的传动效率高，能有效降低设备的能耗，提高整体效率。苏州ZNHM02-1180-30减速机费用

住友减速机的可靠性在长期工业实践中得到了充分验证。无论是在高温、高湿的造纸厂环境，还是在粉尘弥漫的矿山开采设备中，住友减速机都能稳定运行。其坚固耐用的外壳和抗磨损的内部组件设计，使其能够承受恶劣工况下的频繁冲击和长时间连续作业。在钢铁厂的轧钢生产线，住友减速机需要面对巨大的扭矩负载和高温辐射，但依然能够保持极低的故障率。这种高度的可靠性确保了工业生产的连续性，减少了因设备故障导致的停机时间和生产损失，成为众多重工业企业信赖的关键传动设备。苏州ZNHM02-1180-30减速机费用