TPU/PP（聚丙烯）塑料合金 目前国内外正在开发针对汽车TPU-PP玻纤（包括长纤和短纤）的增强橡塑复合结构材料，此种材料具有质轻、性价比优良、可回收等优点，可望能***用于汽车内外饰件，如保险杠及其支架，车上各种支架和结构框架等，一旦开发成功，则TPU在汽车上的应用将大幅增大。TPU/PC（聚碳酸酯）塑料合金 TPU/PC共混合金可改善PC的韧性、应力开裂性、断口敏感性、耐溶剂、耐化学品性，同时可降低PC的成型加工温度，在汽车工业扩大了其应用范围。TPU/PVC塑料合金 TPU/PVC合金可明显提高PVC伸长率（可替代有毒的DOP增塑剂）扩大了PVC应用领域。近来报导反应性共混技术制备TPU/PVC合金。首先将PVC溶解在TPU的原料二元醇中，随后加入异氰酸酯进行原位聚合，形成TPU/PVC合金，性能优于一般的TPU/PVC共混合金，在汽车领域，扩大了应用范围。TPU可以应用于电线电缆，其保护内部的绝缘部分不受外部环境气候水分的影响以及外部摩擦等物理伤害。无锡耐高温聚氨酯TPU
TPU及其复合材料是汽车实现塑料化的重要原料之一目前在轿车中应用的塑料件材料主要是PP（聚丙烯）、PVC（聚氯乙烯）、PU和PA（尼龙）四种材料。汽车塑料件的发展方向是不断推出性价比优良、并可回收再生的材料。而热塑性聚氨酯弹性体（TPU）材料可发挥其独特的优势。TPU已被用于汽车车体的多种构件，包括TPU塑料合金，如TPU与PP、PVC、PA等塑料构成性价比优良的复合材料，可在汽车工业中发挥重大作用。TPU橡胶复合材料：TPU与多种橡胶构成的复合材料在汽车工业中具有重要用途。无锡耐高温聚氨酯TPUTPU目前已成功开发出光面、雾面等级从低阻燃到不滴落高阻燃TPU产品.
TPU作为弹性是介于橡胶和塑料之间的一种材料，这可从它的刚性看出来，TPU的刚性可由其弹性模量来度量。橡胶的弹性模量通常在1～10MPa、TPU在10~1000MPa，塑料（尼龙、ABS、聚碳酸酯、聚甲醛）在1000～10000MPa。TPU的硬度范围相当宽，从邵尔A60~D80，并且在整个硬度范围内具有高弹性。TPU在很宽的温度内-40～120℃，具有柔性，而不需要增塑剂。TPU对油类（矿物油、动植物油脂和润滑油）和许多溶剂有良好的抵抗能力。TPU还有良好的耐天候性、极优的耐高能射线性能。众所周知，耐磨性、抗撕裂性、屈挠强度都是优良的。拉伸强度高、伸长率大，长期压缩长久变形率低等都是TPU的***优点。
关于用哪种TPU比较好，只能说要根据产品物性需求来选择。要良好力学性能，就聚酯TPU；如果考虑成本、密度、产品使用环境，比如做水上游乐产品，则聚醚型TPU更合适。不过在选用的时候，又或者不小心搞混了两种类型TPU，它们在外观上没有明显的区别，那么该如何去辨别它们呢？该方法只需要一台密度测试仪，这里以高精度橡胶密度计举例，测量步骤为：将产品放入测量台，显示产品重量，按ENTER键记忆。将产品放入水中即显示密度值整个测量过程约5秒，然后根据聚酯型TPU密度比聚醚型TPU大的原理进行区分即可，，具体的密度范围是：聚醚型TPU——1.13-1.18g/cm3；聚酯型TPU——1.18-1.22g/cm3。通过这个方法就可以快速区分TPU聚酯型和聚醚型啦。TPU油墨主要优点：低粘度，良好的耐曲挠性，高光泽度，耐气候性，可以抵御包括UV照射在内的任何阳光暴晒。
TPU电线是一种用TPU颗粒原料制造而成的电线电缆。它在电线中的应用主要在线缆护套上。在过去的若干年中，TPU在不同的线缆应用上逐步取代很多材料，特别是PVC和合成橡胶：那些必须要卷绕，储存，并在户外极端气候条件下退绕的线缆，或者那些需要在岩石的地表上进行拖拽，在沙漠或冰雪上拖动的线缆，抑或是需要浸渍在水中，需缠绕和特殊物理处理的线缆。TPU电线的主要特性：无以伦比的硬度，低温柔韧性，耐磨性，耐环境和耐候性，这些特性都延长了线缆的耐久力和使用寿命。TPU电缆比普通电缆更耐紫外线。在户外使用时，它可以承受阳光、雨水和其他天气影响。无锡耐高温聚氨酯TPU
TPU加工性能简单，可用一般注塑机就可以加工，具有弹性好，高硬度，耐磨耐油，高透明等等优点。无锡耐高温聚氨酯TPU
反应型阻燃改性是指在聚氨酯高分子链结构中通过化学键引入具有阻燃功能元素或化学官能团，使TPU高分子链本身具有阻燃特点。目前，常用的反应型阻燃剂是含有磷、氮等元素的多元醇或者异氰酸酯单元。如以含磷多元醇作为聚合单体制备的本征阻燃TPU。使用磷系阻燃多元醇来改性TPU，磷元素通过聚合反应引入到高分子链中，其作为多元醇结构中的一部分，在燃烧过程中，磷元素会以PO·自由基的形式释放并捕捉高分子基体燃烧生成的自由基，从而猝灭燃烧反应，同时促进基体成碳，达到阻燃的效果。而含氮阻燃剂主要是通过在高温下分解产生而NH3、N2等不燃气体起到阻燃效果。无锡耐高温聚氨酯TPU