贺尔碧格进气阀空压机配件制作企业

各空压机配件功能的简要说明：1.进气阀。进气阀为碟式进气阀，主要是通过进气阀内碟片的开启和关闭来进行空重负荷的控制;有两种控制方式，一种开关式，当压力到达高限设定值，关闭进气口，压力降到低限设定值，重新打开进气口全负荷工作。另一种容调控制，进气阀门的碟片微闭配合比例阀进行容调控制，适应外部用气量，使压力稳定在一定范围内，压力未到容调压力，进气阀门的碟片全开，此时空压机全负荷运转。2.安全阀。当油气桶内气体压力比额定排气压力高出1.1倍时，安全阀即会自动起跳而泄压，使压力降至额定排气压力以下。空压机配件的保养是非常重要的。贺尔碧格进气阀空压机配件制作企业

各空压机配件功能的简要说明：1.后冷却器。由较小压力阀流出的压缩空气，通至后冷却器。后冷却器与油冷却器制成一体，其结构相同，皆为板翘式。冷却风扇将冷空气抽进，吹过后冷却器翘板。冷却后的压缩空气温度一般在环境温度+15℃以下。2.较小压力阀。位于油气捅上方油细分离器出口处，开启压力设定为0.45MPa左右，较小压力阀主要有以下功能：油气桶气体压力超过0.4MPa之后方行开启，可降低流过油细分离器的空气流速，除确保油细分离效果之外，并可保护油细分离器免因压力差太大而受损。起动时优先建立起润滑油所需的循环压力，确保机器的润滑。至回功能：当阿特拉斯空压机配件运转停机后油气桶内压力下降时，防止管路压缩空气回流。贺尔碧格进气阀空压机配件制作企业分析螺杆空压机出现的故障，主要是阴阳转子配件咬死和压缩气体中的苯乙烯在转子表面聚合的问题。

螺杆空压机主机配件构造：喷油双螺杆空压机主机(又称机头)的结构通常是由一对相互啮合的螺杆，主机壳体，高压端及端盖和低压端及端盖组成。螺杆式空压机主机正常运行时，螺杆与螺杆之间，螺杆与主机壳体及高低压端面之间都是不接触的，主要由以下三个方面的条件来保证：螺杆，主机壳体和高低压端的加工都是高精度的。该精度保证了主机装配后，螺杆与螺杆之间，螺杆与主机壳体之间有适当间隙，该机按需大小已经充分考虑到了主机高温运行时螺杆及壳体会发生形变的问题。

空压机电磁阀配件既可使用于双螺杆又可用于单螺杆。下面分别介绍各部分的结构及特点：进气阀体：为整体浇铸，具有稳定的强度和良好的经济性，其整体被均匀地使用高级电泳处理工艺，内外表面均不会生锈。进气口密封是用强度相对较高的材料制造，这样可以确保承受一定的卸载冲击力。复位弹簧可确保螺杆机头腔内无真空度时自动复位，不会在停机时螺杆反转而喷油。缓冲弹簧可确保在关闭进气阀时有缓冲，而不至于产生较大的冲击震动及噪音。放空阀：自润滑材料密封使得寿命更长。空压机配件结构较为简单、体积小、重量轻。

注意：为确保密封给空压机配件抹点润滑油；给活塞套上o形圈，外面抹点油然后安装进阀体；安装新的活塞弹簧；塞内置入新的单向阀弹簧，再安装单向阀组件；阀体上置入新的聚四氟乙烯O形圈并锁紧螺母，此时需要取出螺栓，在头部轻轻敲打。拆开时，注意各部件的先后次序；安装新的法兰密封垫之前清洁螺杆空压机进气法兰面；拧紧4个螺栓和锁紧扩垫圈。进气阀是空压机的呼吸口，普通空气进入进气阀后到空压机头，经过压缩而产生压缩气体。它可以控制空压机的加卸载和气压的大小流量等功能，是空压机上一个主要的部件（进气控制系统）。空压机配件产品应符合质量标准。贺尔碧格进气阀空压机配件制作企业

空压机需每日检查油位、排气温度和排气压力，检查有无异常声音。贺尔碧格进气阀空压机配件制作企业

造成空压机转子故障的几种主要原因：(1)空压机润滑油中的粉尘颗粒物等指标发生了严重的超标，从而造成转子被划伤，磨损程度加剧;(2)负责过滤空气的空滤品质不过关或长期没有更换，后果是进入系统的压缩空气混合物比重过高，同上述润滑油同理，会给转子造成巨大损害;(3)转子和轴承是紧密相关的。如果轴承因为排出气体的温度低加剧了油品中水的比重，那么很容易在长期得不到合适的润滑故而产生不可逆的损坏问题;(4)其他一些配件的质量问题引发的故障。不同品牌的配件质量问题也会有所差距。贺尔碧格进气阀空压机配件制作企业