四川车灯大灯设计价格

汽车车灯模具多见的设计如增加转盘或转轴机构等，以提供180°往复旋转功能，使模具产生循环交替动作。另有些特殊双色模其则不需转盘或转轴机构，而由模具进行滑动交替或水平旋转。注射成型双色制品生产工艺特点：双色注塑机由两套结构、规格完全相同塑化注射装置组成。喷嘴按生产方式需要应其有特殊结构，或配有能旋转换位的结构完全相同的两组成型模具。塑化注射时，要求两套塑化注射装置中的熔料温度、注射压力、注射熔料量等工艺参数相同，要尽量缩小两套装置中的工艺参数波动差。 汽车车灯模具使用起来非常的简单方便。四川车灯大灯设计价格

汽车车灯模具装配时镶件及扁顶杆一定不能有油，装配时一定要用酒精擦干净.因为模具温度高受热后，油熔化打入产品，需打几十模也不会全部清理，严重浪费了原材料。顶出板与凸模固定板之间用两只螺丝连接,因为顶板与凸模固定板之间有复位弹簧且扁顶杆配合段较短,且今后在拆顶杆固定板时有时不一定能较为顺利吊出,在上下过程中扁顶杆易脱开凸模配合段,扁顶杆角碰撞让档台阶从而造成顶杆塌角。凸模侧热融筋粗冲时可以单冲,但是精冲时一定要与扁顶杆组合冲,否则扁顶杆孔口勿塌角而且底面易产生断差。四川车灯大灯设计价格汽车车灯模具淬火后能获得较深的淬硬层，采用缓和的淬火介质就能淬硬。

汽车车灯模具凸模侧热融筋出光时一定要小心扁顶杆口部塌角,底面好组合扁顶杆后一起出光。当白片不被红片包围而是对融时,红片白片扁顶杆位置一定要靠近对融边,因为该种类型产品融接边连接强度较差,如果离对融边较远时,产品易开裂。凸模为两腔一样,所以所有分型面,特别白片分型面深度及侧面一定要一致,在同一台夏米尔机床加工,误差控制在0.02mm之内,如果有差异将直接影响钳工配模,根本无法修整。双色模具经验总结目前制造双色产品的方法有包胶和双色注塑。

汽车车灯模具主体镶件加工工艺：1）备材料：工艺员根据工件的大小、形状来定义是单件加工还是多件合在一起加工，如果是多件一起加工，工艺员需对工件的加工排位出图；2）铣床加工：钳工根据工件图或结合工艺员出的排位图进行加工，钻运水孔（运水孔堵头较深处距横向运水孔距离3-4mm）、穿丝孔，钻、攻螺丝孔，钻、铰顶针状，成型处开粗，模具编号，挂台让位；3）CNC加工：如需CNC粗加工的工件，安排CNC粗加工；4）热处理加工：注明硬度要求；5）磨床加工：磨六面角尺，可磨床成形的部分必须研磨成形；6）如需CNC精加工的工件，安排CNC精加工，如镶件有字体及模号需刻字加工。使用汽车车灯模具要遵守相关的守则。

汽车车灯模具成型分类：注射成型。是先把塑料加入到注射机的加热料筒内，塑料受热熔融，在注射机螺杆或柱塞的推动下，经喷嘴和模具浇注系统进入模具型腔，由于物理及化学作用而硬化定型成为注塑制品。注射成型由具有注射、保压（冷却）和塑件脱模过程所构成循环周期，因而注射成型具有周期性的特点。热塑性塑料注射成型的成型周期短、生产效率高，熔料对模具的磨损小，能大批量地成型形状复杂、表面图案与标记清晰、尺寸精度高的塑件；但是对于壁厚变化大的塑件，难以避免成型缺点。塑件各向异性也是质量问题之一，应采用一切可能措施，尽量减小。汽车车灯模具淬火后具有均匀而高的表面硬度。四川车灯大灯设计价格

汽车车灯模具是需要专业的人员来进行操作。四川车灯大灯设计价格

汽车车灯模具制造出来的产品尺寸精度高、质量稳定。包胶产品的两种塑胶材料不一定在同一台注塑机上注塑，也不需要专门的双色注塑机。目前使用还是比较普遍，但是生产效率比较低，不良品比较多，特别是大型的产品。包胶模设计的基本原则：1，包胶模缩水率问题，包胶模的缩水，要根据产品材料的种类、产品结构、尺寸精度的要求来确定，但通常来说，初次成型的模具按正常的缩水率计算，第二次产品如果是软胶就不用放缩水。2，包胶模通常是软胶包硬胶。 四川车灯大灯设计价格

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