液压阀块是液压系统无管化连接方式的一种常用方法(又称为插装阀)，它不仅能简化液压系统的设计和安装， 而且便于实现液压系统的集成化和标准化。上海迈勒为大家总结了一点点关于液压阀块设计的一些经验，基于计算机辅助设计的插装阀的设计。液压系统压力及液压阀块的通径有关，液压阀块上一般都有压力油口、工作油口、回油口。假设阀块放置于平面上，其水平方向孔道上的内力是平衡的。但其竖直孔道的力自身不能平衡，这个力就传递到基座上，与其反作用力平衡。这个力大小等于工作压力×受力面积（液压基本原理）即：F=P1*pi*D^2/4+P2*Pi*D^2/4+...........其中P为不同孔道内的压力，D为阀块的通径。碎石机液压阀块加工与设计，迈勒液压精品制造！宁波盾构机液压阀块销售
液压阀块如何去毛刺，是困扰很多液压阀块生产厂家（或者液压设备主机厂）的问题，比如在加工后各孔道相交处，特别是细长孔内部金属铁屑清理不完全，这些铁屑在使用时会因受多次交替压力变化冲击而进入系统造成污染，导致液压机不工作或损坏油缸等。针对此问题，上海迈勒一般采用以下方法进行控制：①用电动或风动小砂轮夹持旋转锉，深孔用圆锉清理孔道中转角处的飞边、毛刺到达光滑顺接；②用压缩空气及高压冲洗机对孔道内及外表面的污物进行高压冲洗；③采用工业、内窥镜和冷光源检查孔道中转角处飞边毛刺；④定制一些常规孔道的磨头，处理毛刺会更加快，而且干净。宁波盾构机液压阀块销售挖掘机液压阀块设计与定制，认准上海迈勒液压技术有限公司！
设计液压阀块时，应注意孔道布置规则。在布置液压阀块孔道时，首先根据系统的总体布置确定各油口的方位，互相连接的元件应尽量置于互相垂直的相邻面上以简化孔道布置，然后先走通主油路，再完成小通径的油路和控制油路。采用深孔流道时，必须考虑钻头的长度及钻孔时发生偏斜的可能，一般长径比应小于1mm。所有孔距的确定应保证其壁厚有足够的强度，对于中高压系统而言，采用铸铁块的壁厚应大于5mm，采用钢材的应大于或等于3mm，如果是深孔，还应考虑钻头在允许范围内的偏斜，应适当加大孔距。另外，还应校验元件的安装螺钉孔是否与其它孔道贯通。
上海迈勒设计了一种全新安装便捷的液压阀块结构，包括液压阀块本身，底座，液压阀块整体呈长方体结构，底座中设置有方形的安装槽，液压阀块配合设置在安装槽中。液压阀块中同时设置有高压油回路，中压油回路以及低压油回路，在液压阀块侧面分别对应设置有三个进油口，三个进油口分别与高压油回路，中压油回路，低压油回路连通。安装槽底部设置有连接槽，在液压阀块侧面设置有连接块，连接块对应卡在连接槽中，在底座外侧设置有限位板，限位板上设置有限位杆，限位杆从底座中穿过，并从底座另一侧穿出，通过螺钉固定连接。这种液压阀块结构简单，安装便捷，维修方便，普遍使用于工程机械中。多路集成液压阀块设计与定制，上海迈勒液压就有限公司专业造！
上海迈勒是一家专业的液压阀组、液压阀块生产商，可为船舶公司设计了功能齐全且性能稳定的液压控制阀组，该阀组是由液压阀块，电磁阀、溢流阀、平衡阀等组装而成，具有响应快，精度高，平稳、低噪等优势，很好地解决了当前市面上船舶阀组控制准确度低、响应慢、油温高等问题。因为经常在海上航行，因此液压阀块材质以及表面处理都是和普通的液压阀块的处理方式不一样，一般采用不锈钢材质，阀块上的液压元件也会选择不锈钢件或镀锌件，不易生锈，稳定性高，持久耐用。迈勒液压，专注于特种车转向系统液压阀块的开发与定制！宁波盾构机液压阀块销售
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迈勒液压发货流程也有着明确的规定，正常情况下，迈勒会打木箱进行包装处理，阀块与阀块之间会用纸皮隔着，液压阀组与液压阀组之间，则会用单独的纸盒包装，确保上面的液压阀不会因为运输碰撞而发生弯曲、变形或者电磁线圈插头碎裂等情况的发生。另外迈勒物流运输一般是德邦快递、顺丰，价格虽然贵点，但服务有保障，基本上很难出现丢货、少货的情况，而且时效性也有保证。而上海本地的客户，迈勒则会亲自送货上门，或者采用货拉拉平台，高效快速，给客户提供良好的服务体验。宁波盾构机液压阀块销售