隧道临时支护装置设备

1.现在市场上也有掘进支架，但是反复支撑会对顶板造成二次破坏，请问本装置如何解决？现在市场上的掘进巷道支架由于反复动态支撑会产生反复交变剪切应力，对顶板造成破坏，我们的支架在接顶设计上有很大的区别；我的支架在设计时就考虑到这一问题，移架采用组合迈步式结构，我们支架分为A·B两组支架在任何一组支架降低高度不接顶移架时；另一组支架全断面可靠静态接顶支护，同时在液压支撑系统也做了防过压保护，而且比较重要的是在顶梁设计为铰接曲面结构，不会对顶板围岩造成二次破坏。2.在地质情况复杂顶板破碎时可以使用吗？本套设备在设计时就是按照复杂地质条件和破碎顶板条件进行设计的，整体为门式结构，尤其在顶部，本套设备可以完成全方面铺网，在侧帮也是半封闭结构设计，采用的组合迈步A.B架设计，在移架时，保证全断面静态接顶支护，不会对顶板造成二次破坏。可根据巷道参数及支护要求，对支护顶架形状进行单顶架、普通前伸、整体前伸、侧伸、大坡度等结构的改变。隧道临时支护装置设备

煤矿掘进巷道综合支护装置的研发背景本套巷道综合支护成套设备研发团队成员均来自煤矿采掘机电，有丰富的实际生产经验，通过多年总结探索和科研攻关，不断修订完善，比较终攻克了这一困扰煤矿掘进生产的历史性难题，本套技术成果在2017年已经取得2项国家发明专利和1项实用新型专利。主要可以用于煤矿及非煤井工矿的井开拓掘进巷道支护、长壁式回采工作面上下安全出口超前支护、充填式开采综合支护等生产场所。煤矿掘进巷道综合支护装置具体介绍本套设备是由液压元件与金属构件组成，一套设备可以用于不同断面尺寸的拱形巷道、矩形巷道、梯形巷道等不同断面结构巷道支护使用。可以配在市场上所有掘进机、连采机作业。它能实现机械自动化支撑、移架、铺网、架设钢棚梁、打设锚杆锚索和洒水喷雾等一整套工序。不仅具有支护性能好、强度高，移架速度快、安全可靠等优点，比较主要的是减轻了人员的劳动强度，改善了整个作业场所的工作环境和安全状况，同时具有很大的技术升级空间。隧道临时支护装置设备主要结构 机载支护装置主要由顶架梁、连接器、主臂架、伸缩臂架、回转支架、油缸、高压油路过滤器等组成。

进机液压超前支护装置支护完毕，必须将综掘机停电闭锁后，人员方可进入综掘机前方作业。综机掘进作业前，首先将伸缩液压缸收起，然后将支护液压缸收起，然后将翻转液压缸收回到位，使支臂落到缓冲座上,各部件达到收缩比较小状态后，方可开动综掘机进行掘进作业。支护作业中当液压运行终止时，应立即放开手柄操作阀置于零位，以免溢流阀长时溢流，造成系统发热。支护作业中，发现危急情况时，必须用紧急停止开关切断掘进机电源，待查明原因，排除故障后方可继续开机作业。四、收尾工掘进作业完毕后，及时去除设备周围的粉尘杂物;液压缸应保持清洁，各运转部位转动灵活自如，不得有卡阻现象第21条每天对各运动部件用基滑脂润滑条做好交接班工作，并把当班设备运转情况填入交接班工作日志。

等待矿工全部完成巷道顶板的锚固作业后，下降左右横架3，折臂架5弯折，翻转架4反转，掩护梁7回位，支护装置被完全收拢起来。权利要求1、一种掘进机机载临时支护装置，涉及掩护梁，其特征在于有安装在掘进机(1)左右两侧的底座(2)，每侧底座(2)上依次设置横架(3)、翻转架(4)、折臂架(5)和支撑架(6)，两侧支撑架(6)之间设置掩护梁(7)，横架(3)后部与底座(2)后部铰接，横架(3)、翻转架(4)、折臂架(5)和支撑架(6)依次铰接，相邻的铰接部件之间设置液压油缸。本装置结构适用于巷道高度2.2m~4.5m的矩形、梯形、倾斜巷道可与各种型号的掘进机配套。

顶板管理一直是掘进工作安全管理的重中之重，为进一步降低员工工作强度和劳动风险，提高支护安全系数及掘进效率，全力助推高产高效矿井建设。永聚煤业积极创新支护方式，全力攻克技术难点，通过新进机载临时支护装置实现了“省时提效、过程安全、效果可靠”目标，切实为各项工作任务圆满完成提供强力保证。“原来需要5人协同完成的临时支护，现在只需一人操作便可快速安全完成，极大地降低了劳动强度，实现了减人提效。通过改变传统临时支护形式，有效对顶板施加撑力，真正起到了主动安全防护作用，明显减少了临时支护时间，大幅度降低了员工劳动强度，明显提高了工作效率，且更具安全性、可操作性、实用性，能够有效避免安全事故的发生。选位合理，配套简便，不仅对掘进机的改造量小，而且不会干扰掘进机的运动和截割作业功能。隧道临时支护装置设备

该项目部将根据实际使用情况，对机载前探梁进行再改进、再完善，进一步优化劳动组织和施工工序。隧道临时支护装置设备

目前我国煤矿综掘巷道掘进时支护已经普遍采用锚杆支护。在进行锚杆支护之前必须进行临时支护。临时支护方式多采用多条前探梁沿巷道方向悬挂在顶板已支护锚杆上探至空顶区，对顶板起到护顶作用，防止冒顶造成人身伤亡事故。该支护方式缺点在于：1、前探梁对空顶区的支护为被动支护，没有初撑力，安全性差。2、前探梁与顶板为点或线接触，不能对空顶区进行有效保护。3、操作过程复杂，人工移动，劳动强度大，临时支护速度慢、效率低。4、操作人员必须进入空顶区架设作业，存在极大的安全隐患。机载式临时支护装置结构原理：机载临时支护装置由护顶梁、支撑油缸和回转油缸等连杆机构组成。该动力系统采用掘进机的液压系统作为动力系统。在掘进机工作时该装置可收缩叠放在截割部的上后部，不影响掘进机截割作业。护顶梁可以根据巷道条件和锚杆支护作业设计成单层或双层。机载式临时支护装置使用范围：⑴、适应巷道高度：2400mm～4200mm⑵、可与S100、S150J、EBJ-120TP、EBJ-160等各种型号掘进机配套。隧道临时支护装置设备

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