10月28日,一台徐工XTD275(TZ2A) 双警凿岩台车发往至华东地区某国家重点高速公路工程隧道,徐工已有多台凿岩台车进军该区域,标志着徐工凿岩台车成功打入华东市场,为成为国内先进地下隧道空间施工装备品牌奠定基础。本次发车的TZ2T双臂凿岩台车,负责该项目的掘进施工任务,共需开挖1700米,预计2018年年底竣工。徐工集团为项目部提供了专业的操机手和经验丰富的维保人员,负责现场设备从进场调试、日常保养及施工开挖等工作任务,同时为项目部提供专业操作维保培训,助力客户培养出一批隧道工程专业施工队伍。XTD275(TZ2A) 双警凿岩台车是一款高级型凿岩设备,采用两套钻臂为单独系统控制,钻臂可伸缩覆盖面积广。成都XTD275-TZ2A-双臂凿岩台车多少钱一台
XUL307(WJ-3)地下内燃铲运机是一款应用于无易爆性环境矿山巷道掘进及其它小型隧道物料的铲装、运输和卸载作业的设备;额定斗容3.5m,额定载荷7吨,适应3.5mx3.5m巷道。集工作制动、停车制动、紧急制动于一体,简化了制动系统,制动器为弹簧制动、液压释放,使制动安全可靠。技术亮点工作装置电气系统反转六连杆机构,灵活高效;箱型焊接选用施耐德等国际有名品牌电气元结构安全可靠,工作机构较点优化及强件,可靠性高,使用寿命长;设有度分析,额定载重7吨;更佳的铲斗斗发动机故障报警等保护功能;电器型,物料的满载系数提升;物料举升过线束插接件全密封,防水性能达到程中铲斗角度变化幅度小于5°,避免撒IP67,以适应潮湿、多尘恶劣的作料及安全隐患,工作机构具有自动放平业环境。功能,提升设备的工作效率成都XTD275-TZ2A-双臂凿岩台车多少钱一台机械制造,础润领跑。
适应:微台阶同步开挖法,采用加长型鹰式钻臂设计,满足三台阶同步开挖,设备停于下台阶满足“上、中、下”同步爆破,台阶总深度10米。解决传统凿岩设备钻臂“短”,深度上不能满足台阶间距的问题。采用加大型鹰式臂增幅,臂架可升降满足全断面开挖作业高度,整机刚性十足、结实耐用、且吨位低。比较大作业范围满足16米宽、12.6米高,几乎满足目前国内外多数隧道全断面开挖需求。大断面作业时,鹰式臂展开可满足较大、较高的作业需求,收回时整机外形尺寸变小,只2.9米宽,3.8米高。相比折叠臂展开时对巷道高度的要求,此设备在巷道中的通用性更广,可满足小断面5X5米或(如中隔壁法(CD法)→交叉中壁法(CRD法)→双侧壁导坑法)作业需求。
技术亮点工作装置正转六连杆机构,灵活高效;箱型焊接结构安全可靠,工作机构较点优化及强度分析,额定载荷5吨;物料举升过程中铲斗角度变化幅度小于5”,避免撒料及安全隐患;工作机构具有自动放平功能,提升设备的工作效率;斗铲刃采用进口HARDOX耐磨板材耐磨耐用,适应各种矿山环境;动力传动系统采用多配置国III发动机和桥箱、液力机械传动系统,四轮驱动,较接转向,车辆爬坡能力强劲,制动系统采用湿式弹簧制动,液压释放形式,安全可靠;液压系统主要阀件选用国际有名品牌美国paker,液压先导系统,节能高效;电气系统选用施耐德等国际有名品牌电气元件,可靠性高,使用寿命长;设有发动机故障报警等保护功能;电器线束插接件全密封,防水性能达到IP67,以适应潮湿、多尘恶劣的作业环境;选配可选配无线视距遥控,自动集中润滑它能移动并支持多台凿岩机同时进行钻眼作业。
“凿岩”是什么?凿岩,是当今基础建设发展中重要的一环。凿岩顾名思义,就是岩石中钻凿出特定要求眼孔的工程技术。眼孔常用于地质勘探、输送物料、安装锚杆、管道、电缆等设施或作为采油工程中的油、气井,在隧道工程中,多用于爆破以及打锚杆。史书记载,比较早的凿岩技术为战国时期,李冰用“火烧水激”的方法修筑了都江堰。在1900年前,古人还曾经运用该法开凿出了世界上条长16米、高宽各约4米的人工穿山隧道。火烧水激的方法,就是利用岩石热胀冷缩的原理,火烧之后再迅速用水浇,这样岩石就会酥裂,甚至会变得像切豆腐一样。础润机械,切实(切石)够美!成都XTD275-TZ2A-双臂凿岩台车多少钱一台
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高铁项目来福隧道出口,前期IV-V类围岩,采用三台阶微步开挖,采用鑫通机械DW2-180双臂带吊篮凿岩台车,配置2套加长型钻臂,隧道围岩变化多样,考虑机械化全过程施工,既满足前期微台阶同步开挖施工需求,也可满足后期全断面开挖作业能力,从而提高了机械设备的利用率。三台阶同步开挖(设备停靠下台阶同步凿岩)上中下三台阶总共约120-130个孔,IV-V类围岩,凿岩深度2.8-3m,操作手2人,辅助工2人,全工序只需1.5小时完成作业,单孔凿岩时间1.5分钟。锚杆孔施工:可以满足系统锚杆、锁脚锚杆、超前锚杆、注浆锚杆等施工。优势:隧道内作业人员从16人减少至4-5人。凿岩作业工序时间从3.5小时降低至1.5小时。一机多用:一台设备可完成掘进炮成都XTD275-TZ2A-双臂凿岩台车多少钱一台
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