一般的离子交换膜常提供部分性能指标,交换容量交换容量是离子交换膜的关键参数。一般交换容量高的膜,选择透过性好,导电能力也强。但是由于活性基团一般具有亲水性,因此当活性基团含量高时,膜内水分与溶胀度会随之增大,从而影响膜的强度。有时也会因膜体结构过于疏松,而使膜的选择性下降。含水量指膜内与活性基团结合的内在水,经每克干膜所含水的克数表示,含水量与其交换容量和交联度有关,随着交换容量提高,含水量增加。交联度大的膜由于膜结构,含水量也会相应降低。质子交换膜在膜基础上改进,另选用新型骨架材料。谁知道淳华氢能用多少Fumatech膜
质子交换膜的催化层可以分为常规憎水催化层、薄层亲水催化层和超薄催化层。早期的催化层是常规的憎水催化层,厚度超过50um,主要是将铂黑或碳载铂催化剂和PTFE微粒混合后,经丝网印刷、涂布和喷涂等方法涂覆到扩散层上并经热处理制得。催化层中的PTFE提供了气体扩散通道,而催化剂则为电子和水的传递提供了通道。但是这种催化层质子传导能力较差,性能不高。后来,为了改进这种催化层的质子传导能力并增加催化剂、反应气体和质子交换膜三相界面的面积,又研制了薄层亲水催化层和超薄催化层。谁知道淳华氢能用多少Fumatech膜质子交换膜具有一定的机械强度。
常压下PEMFC的工作温度不能高于80℃,在0。4~0。5MPa压力下不能超过102℃。工作温度对燃料电池性能的影响,电压-电流密度曲线线性区斜率随着温度的升高而降低,这说明电池内阻减小,此时在相同的电流密度下,工作电压升高,燃料电池的功率增大,效率也有所提高。这主要是因为在限定温度范围内,工作温度高,会加快反应气体向催化剂层扩散,质子从阳极向阴极的运动也会加快,这些都积极地促进了电池性能的提高。反应气体中的杂质也是影响质子交换膜燃料电池性能的重要因素,燃料气体中的杂质主要有CO、C02、N2等。
质子交换膜制作困难、成本高,全氟物质的合成和磺化都非常困难,而且在成膜过程中的水解、磺化容易使聚合物变性、降解,使得成膜困难,导致成本较高;对温度和含水量要求高,膜的较佳工作温度为70~90℃,超过此温度会使其含水量急剧降低,导电性迅速下降,阻碍了通过适当提高工作温度来提高电极反应速度和克服催化剂中毒的难题;某些碳氢化合物,如甲醇等,渗透率较高,不适合用作直接甲醇燃料电池(DMFC)的质子交换膜。为了提高质子交换膜的性能,对质子交换膜的改进研究正不断进行着。质子交换膜的性能对燃料电池的性能起着非常重要的作用。
质子交换膜燃料电池的工作温度低于100℃,目前只有贵金属催化剂对氢气氧化和氧气还原反应表现出了足够的催化活性。现在所用的较有效催化剂是铂或铂合金催化剂,它对氢气氧化和氧气还原都具有非常好的催化能力,且可以长期稳定工作。由于这种电池是在低温条件下工作的,因此,提高催化剂的活性,防止电极催化剂中毒很重要。以铂或铂合金作为催化剂的主要问题是成本太高,由于Pt的价格高、资源匮乏,使得质子交换膜燃料电池的成本居高不下,限制了大规模的应用,需要进一步降低铂的载量。质子交换膜电池可连续使用10000小时以上。谁知道淳华氢能用多少Fumatech膜
质子交换膜全氟物质的合成和磺化都非常困难。谁知道淳华氢能用多少Fumatech膜
离子交换膜是一种含离子基团的、对溶液的的离子具有选择透过功能的膜,通常由高分子材料制成。因为一般在应用时主要是利用它的离子选择透过性,所以也称为离子选择透过性膜。离子选择性电极是一类利用膜电势测定溶液中离子的活度或浓度的电化学传感器,当它和含待测离子的溶液接触时,在它的敏感膜和溶液的相界面上产生与该离子活度直接有关的膜电势。电极膜对特定的离子具有选择性响应,电极膜的电位与待测离子含量之间的关系符合能斯特公式。这类电极由于具有选择性好、平衡时间短的特点,是电位分析法用得较多的指示电极。谁知道淳华氢能用多少Fumatech膜
苏州钧希新能源科技有限公司是我国电解水膜,质子交换膜,阴离子交换膜,氢健康产品专业化较早的有限责任公司(自然)之一,公司位于东吴北路8号国裕大厦一期12层1201室,成立于2018-12-27,迄今已经成长为能源行业内同类型企业的佼佼者。苏州钧希致力于构建能源自主创新的竞争力,将凭借高精尖的系列产品与解决方案,加速推进全国能源产品竞争力的发展。