茂名换电柜充电桩安装公司

区别于一般的集中式建站，社区充电计划采用分布式建桩的方式，从场地租赁变为与社区物业合作，由泓明新能源提供硬件设备、运营平台，与线上运维等，物业提供车位与现场维护等，按提成比例分享收益，解决社区充电设施建设与运营中的痛点、难点，实现电网、物业、车主等多方共赢的局面，提高充电桩的覆盖面积，提升车主的充电便捷性。除了专业的充电设备、运营平台外，充电场站后期运营过程中，还能获得泓明新能源提供的专业运维服务、营销推广支持等，确保场站可以更安全高效地运营，获得更稳健的收益。充电桩的安装需要进行施工和调试，确保设备的正常运行和充电效率。茂名换电柜充电桩安装公司

若拥有私人桩的车主不占用公共快充桩，那么当前公共快充桩的车桩比约为12：1。若考虑到公共快充桩的维护不善、损坏率、分布等情况，城市地段的车桩比或高于12:1。在此背景下，一旦到补能高峰期或节假日，可能就会出现一桩难求或动辄排队数小时的情况。更重要的是，随着时间的推移，不仅新能源汽车的渗透率与保有量在不断提升，市场对充电桩的功率、技术也有着较快的迭代需求，而部分充电站的充电桩技术仍停留在数年前，跟不上行业发展需要。2020年末，我国新能源汽车渗透率约为5%，而至2022年末，该数字提升至27.6%，全年新能源乘用车销量为567.4万辆。茂名换电柜充电桩安装公司充电桩在安装时的线路铺设工作是工程量比较大的工作。

由于诸多问题没有理顺，导致充电桩建设远远赶不上新能源车销售。根据“充电联盟”发布的数据，2022年10月，特锐德充电桩数量32.4万台，星星充电32.1万台，云快充22.9万台，国家电网19.6万台。特锐德《2021年报》显示，截至2021年末运营充电桩25.2万台（年初20.7万台）、充电量42亿度（2020年为27亿度），市场份额38.3%。2021年，充电业务收入占总营收的32.9%。每桩每日充电量约50度，收入37元，每日毛利润8.2元。用白油漆在地面喷个“长方块”，收停车费，每天也不止赚8块钱（以年初、年末运营充电桩数量均值为分母）。比亚迪是新能源车，2022年1~10月销售新能源车141万台。特锐德是充电桩，2022年1到10月新增充电桩7.2万个。

提前预留好安装位置在安装充电桩前，一定要预留好安装位置，根据实际情况，来确定好充电桩的安装位置。一般来说，充电桩的安装位置主要是：1、在车位上方；2、距离电线较近的地方；3、尽量避免与车内电器共用一根线路；4、不要距离汽车太近。如果是在地面上安装充电桩，一定要考虑好地面是否承重，或者是否能承受重车的压力。另外，建议尽量在车位上方安装充电桩。另外需要注意的是，不要在雨水多的季节安装充电桩，因为充电桩的防水等级达不到要求。现在市面上有很多充电桩都是带防雨功能的，尤其是在南方地区使用充电桩更是需要做好防雨措施。如果遇到下雨天，可以及时把车辆移到室内车库或室内停车场内停放。不收费安装充电桩，为环保出行提供更好的支持和保障。

新能源汽车因为各种政策加持加快了走入寻常百姓家庭的步伐，为解决充电问题和降低使用成本，大多数车主都会选择在自家车位安装充电桩，让汽车充电和手机充电一样简单，许多新能源车准车主对于充电桩安装流程不是很清楚，需要哪些手续哪些步骤。那么，咱就来看看新能源汽车充电桩怎么申请安装。  1.与物业公司沟通，并得到物业他们的允许。目前很多地方都开了协调会，对新能源车进小区也是大力支持。填写好用电合同和业务受理单后，7个工作日内，国家电网工作人员会上门勘测，并在近的接表点挂表。充电桩安装需土木建筑与电气工程专业技术人员共同完成。茂名换电柜充电桩安装公司

充电安装前需充分考虑充电桩的安装位置以及与电网的情况。茂名换电柜充电桩安装公司

配建了私桩的新能源车偶尔会使用公共充电桩，比如驾车去外省市或临时用车来不及用私桩充电。截至2022年10月末，私桩数量达302万个，假如有10%的概率使用“公桩”，相当于增加了30万台“无桩车”，把“车桩比”抬高到5.45。截至2022年10月末，公桩保有量达168万个，无桩新能源车增至918万台。雪上加霜的是，十多年来陆续安装的168万个公桩，型号、参数、接口五花八门，有些布局不甚合理、利用率低，有些因维修不善或使用不当无法使用。“车桩比”逐年下降给我们的只是幻觉，对“无桩车”而言，充电难没有得到缓解。茂名换电柜充电桩安装公司