取一根搭线，一头连接没电电瓶的正极，另一头连接有电电瓶的正极。正负极千万不要接触，避免短路危险!正极端子的标示符号，搭电线红色线夹子接到汽车电瓶的正极端子，搭电线黑色线的夹子接到电瓶的负极端子。将搭电线的红色线的一端夹子接到可以正常启动车辆的电瓶正极端，接着搭电线的黑色线束一端接到可以正常启动车辆电瓶的负极端子，要确保搭电线束的红黑两根线束夹子不能碰到一块，防止短路烧坏电瓶或其它电器设备。不论是救援车还是被救援车，对电瓶的操作都应该在熄火状态下进行，一定要确认好电瓶的正负极。车辆搭电服务是所有汽车救援服务中比较多的项目。徐汇区夜间搭电服务
车子就像人一样需要好好爱护，不管是哪一个零件都能够影响到车辆的整体使用寿命以及我们的驾驶者，要是长时间不开车的话电瓶自主放电久而久之这个电瓶也就报废了，所以我们要在使用的时候多加维护，不但能够增加电瓶的使用寿命，还可以省下一笔更换电瓶的费用。在这种情况下，电瓶寿命就要缩短很多。或者可以托人定期开一圈车子，不用太久，十几分钟就可以了。掌握好保养电瓶的技巧，呵护好电瓶，即避免了电瓶问题带了的麻烦，又可以延长电瓶使用寿命，降低汽车养护成本。徐汇区夜间搭电服务搭电完成后启动有电车辆，让其怠速空转一会儿，适当给没电的车蓄电池充电。
给车子搭电的顺序总结来说就是按照先正后负和就近原则，按照这两个顺序来做一般都不会有太大的问题。先正后负就是先搭正极后搭负极，因为电瓶的正极接头面积比较小，而电瓶的负极是连接着整个车身的金属部件，面积是很大的。其实你要先搭负极确实也没啥问题，但是要再搭正极时，如果电极不小心碰到了车身，就很容易造成电瓶短路，严重的可能会导致起火燃烧，这是非常危险的。所以先接正极，就能有效避免这样的情况出现，就算电极不小心碰到了车身也是负极接负极，不会有太大的问题。
搭电的负极接负极，后面接负极：红色正极接好后，再拿出另一根引线，将小车电池负极夹牢，一般为黑色“-”然后握住夹子的另一端，将救援车电池负极从头到尾夹牢，连接时不要害怕，这也说明你接对了。之所以不先接负极，是因为整车的导铁处基本都是负极。如果先连接负极，连接正极时，线夹会碰到车身的任何导电处，造成短路，烧坏车上的零件。启动车辆后，先拆负极，再拆正极：电池连接完成后，救援车先点火给电池充电，然后小车进入车内，打开钥匙。这时仪表灯会平稳亮起，然后尝试点燃。搭电需要准备两根电瓶搭线找辆能够正常行驶的车辆。
如果车辆出现打了很多次都打不着的情况，就不要再持续尝试打火了。之所以不能长时间的尝试打火，是因为首先我们假设启动机可以正常工作，但是车辆不能正常启动，这时就说明是发动机等其他部件出现了问题，如果这个时候持续尝试打火，很容易就把电瓶里的电用完，同时持续打火对启动机也很不好，其次如果在打火时发现启动机已经不能正常工作，那这个时候很有可能就是电瓶已经亏电了，如果这个时候再去不断尝试打火的话，就会对车辆的电瓶造成损坏，甚至是导致电瓶报废。给车子搭电的顺序总结来说就是按照先正后负和就近原则。徐汇区夜间搭电服务
搭电电气化过程中需要使用的工具要齐全，如电线、手套、清洁布等。徐汇区夜间搭电服务
有效避免亏电的方法是定期检查电瓶，一般情况下，汽车电瓶的使用寿命为3年左右，但也与车主用车的操作习惯有很大关系。如果用了3年多，电瓶貌似依然正常，车主也要检测一下电瓶的状态，以免车辆在行驶的路上“抛锚”。不要乱充电：电瓶经常耗电又常充电就会造成电瓶记忆效应(老化、弹性疲乏、蓄电不足、漏电)。车主在电瓶使用周期两年半左右时，常规保养就应检测电瓶，这能起到预防作用。此外不管是在接线时还是在拆线时，正负两条线缆的接头也千万不能触碰到一起。徐汇区夜间搭电服务
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