加强搅拌或通入空气为了防止磷化液变黑，尽量少地生成沉渣，两者均有效。两者原理一致，从作用效果来看，通入空气更明显。对于浸泡线，效果尤其如此。涂装生产线一般都有压缩空气，该方法简单易行。对于其它生产线，或者安装小型空气压缩机，或者使用气泵输送空气。。严格按照工艺参数操作。，对于简单工件，酸洗后尽量采用两道漂洗，而且第二道漂洗用水应使用新鲜水，并且控制该道漂洗水的PH值在5-7之间。对于焊点多、夹缝多的复杂工件，酸洗并两道漂洗之后采用中和处理。中和后宜采用两道漂洗，而且第二道漂洗用水应使用新鲜水，并且控制该道漂洗水的PH值在7-8之间。脱脂、酸洗后的工件应尽快进入磷化工序，以防止工件工序间“闪锈”。对于不合格的前处理药剂供应商，应彻底剔除。生产车间应有作业指导书，规定前处理药液的检测方法、时间、次数以及技术参数等。操作人员必须按作业指导书的规定认真操作，决不能想加药液就加药液或不加药液，或者非操作人员随便调整药液。 总酸度过低意味着磷化成膜的离子浓度过低，生成磷化膜所需要的时间就相对长，或生成不完整的磷化膜。上海汽车配件锰系磷化
强碱液除油脂是一种传统的有效方法。它是利用强碱对植物油的皂化反应，形成溶于水的皂化物达到除油脂的目的。纯粹的强碱液只能皂化除掉植物油脂而不能除掉矿物油脂。因此人们通过在强碱液中加入表面活性剂，一般是磺酸类阴离子活性剂，利用表面活性剂的乳化作用达到除矿物油的目的。强碱液除油脂的使用温度都较高，通常〉80℃。常用强碱液工艺如下：处理温度>80℃处理时间5～20min处理方式浸泡、喷淋均可强碱液除油脂需要较高温度，能耗大，对设备腐蚀性也大，并且材料成本并不算低，因此这种方法的应用正逐步减少。上海汽车配件锰系磷化锰系磷化:槽液比较浑浊,有悬浮物,沉渣量大，膜薄10~30微米厚度,成黑色膜层,适用耐磨工艺,膜层防腐蚀性能高.
磷化液的配比不合理锌系磷化液中不可缺少的三种离子是Zn2+,H2PO4-和N03-，其中前两种离子用于成膜，后一种离子用于氧化磷化液中的Fe2+。如果磷化液中的N03-不足，不能促使NO2-及时将Fe2+氧化成Fe3+除去，而是导致Fe2+累积，进而形成Fe（NO）2+使磷化液变黑[3]。虽然在弱酸性条件下，NO3-不能氧化Fe2+，但是NO3-与NO2-配合使用，可以促进NO2-把一部分Fe2+氧化成Fe3+。如果磷化液中的N03-过高，会促进NO2-把大部分的Fe2+氧化成Fe3+并形成大量沉渣。如果磷化浓缩液中的总酸度与游离酸度的比例不合适，如酸比值偏大，在不断添加的情况下导致工作液的游离酸度一直在低位下运行，产生额外沉渣。
磷化液游离酸度偏高磷化液的游离酸度和总酸度是跟其工作温度密切相关的参数，可以说一种组成的磷化液只能在一定的温度范围内使用，否则将会出现相当多的麻烦，甚至无法完成磷化。当温度一定时，磷化液的游离酸度和总酸度就成为定值[4]。如果游离酸度偏高，会有两种害处：一是会快速腐蚀金属，使大量的Fe2+进入磷化液中；二是加快了促进剂消耗速度，浪费促进剂。促进剂一方面将大量的Fe2+氧化成Fe3+，进而是生成FePO4沉渣，另一方面促进剂挥发时会生成水，使磷化液的PH值升高，导致额外生成沉渣。原理如下：NO2-+H+=HNO2（5）2HNO2=H2O+NO↑+NO2↑（6）实际生产中，在一些企业里时常看到向磷化液中加入促进剂时冒“黄烟”，就是这个道理. 酸比是保证处理液相对平衡的一个数值,酸比的计算方法为:溶液的酸比=游离酸度/总酸度.
磷化工艺常用于镀锌板、热镀锌板、镀铝锌板、冷轧碳钢板的前处理工序，其处理流程为：预脱脂→主脱脂→水洗→水洗→表调→磷化→水洗→水洗→干燥→喷涂。其中，脱脂主要是依靠脱脂剂对金属基材表面污物的溶解作用，依靠表面活性剂对污物润湿、渗透、分散等物理作用，使污物成为可溶解或者可分散的，达到金属表面清洁。表调是用磷酸肽胶体溶解处理，由于胶力表面能很高，对金属表面有极强的吸附作用，胶体的微粒吸附在金属表面上，形成一层均匀的吸附层，磷化时这层极薄的吸附层就是一层分布均匀、数量极多的磷酸盐结晶晶核，因而促进结晶均匀快速形成，限制了大晶体的生长，结果就促使了磷化膜的细化和致密，提高了成膜性，缩短了磷化时间，降低膜厚度，同时也能够消除钢铁表面状态差异对磷化质量的影响。磷化是指在金属基材表面形成一层致密的磷酸盐膜，膜层形状为结晶型，工件在离开清水面后，因其表面良好的均匀润湿性而在30s内呈现水膜连续不破的一种状态。锌系磷化膜颜色呈灰色、灰黑色。 磷化广泛应用于防蚀技术，金属冷变形加工工业。上海汽车配件锰系磷化
锰系磷化是属厚膜型的磷化,颜色是黑灰到黑色,此种处理主要用于汽车配件及紧固件等要求耐蚀耐磨的处理.上海汽车配件锰系磷化
在五金、工具市场新兴趋势的带动下，实用家庭工具、园林工具、汽车用品工具、机配工具等五金工具类商品货俏价扬，采购稳中有升，销售形势乐观，应大力发展电动工具、手工具、量具、测距仪、风动工具、园林工具、台式工具，重点发展精致的组合工具、汽车随车工具、建筑五金、厨电工具等产品，加快形成多品种、多规格、系列化的具有自主知识产权的重点技术和产品。电泳涂装，锰磷化，五金电着加工，五金发黑的市场被商家们看好，一方面在于它的技术要求比较高，电泳涂装，锰磷化，五金电着加工，五金发黑使用范围越来越广，再加上售后服务的进一步跟上，打消了以往顾客担心产品坏了无处维修的顾虑，销势进一步得到稳定。五金工具行业进入品牌竞争阶段，提高产品的技术含量，拥有自主的**、品牌及服务，才是私营有限责任公司企业生存发展的王道。未来三年将是五金工具行业打造品牌的黄金期，五金工具企业要做好品牌建设。五金行业正从传统意义上的工具行业转向时尚行业。消费正趋向个性化、注重质量，价格合理及更多的选择。顺应潮流，五金生产型企业毫无选择地要向客户提供具有创意的工具，满足他们的个性化需求。上海汽车配件锰系磷化
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