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崇明区冲压件锰系磷化

来源: 发布时间:2022年06月21日

    在非合金钢和低合金钢上作磷酸锌涂膜处理後用于冷成形加工十分成功。磷酸锌层适用于作为隔离层和减摩层的主要原因有:1)磷酸锌与铁表面有很强结合力。2)磷化层中锌或锌-铁晶体的特殊结构使工件在冷成形加工时的压力和切变作用下塑性变形。3)磷酸锌能与碱性肥皂溶液反应後变成高效润滑系统。磷化可用浸入法或流水线方式完成。浸入工艺约需5-10分钟,流水线工艺需20-30秒(使用"铁边"工艺或亚硝酸盐促进)。膜重可在300-2500/ft2范围内改变。磷化层的性质主要由下列因素决定:1)磷化膜的类型(磷酸锌、磷酸锌铁、磷酸锌钙)2)使用的促进剂类型(硝酸盐/亚硝酸盐、氯酸盐、硝酸盐)3)槽液的浓度和组成(总酸度、游离酸度、槽中的金属成份、促进剂)4)工艺参数(处理温度、处理时间)5)磷化方法(浸入法或喷淋法)6)表面调整剂7)酸蚀方法8)处理前的退火方法此处对润滑不作详细讨论。图4是磷酸锌与金属皂液作用而塑性化的比较。电子显微镜照片中显示了钢管内表面在浸入皂液前後和清洗後的图像。表6则说明了几种应用的差异。 磷化的目的主要是给基体金属提供保护,在一定程度上防止金属被腐蚀.崇明区冲压件锰系磷化

    磷酸锌或磷酸锰法也用于材料的防腐,磷化膜就被用作涂复特种油和石蜡防腐剂的载体。如螺钉、螺母、螺栓、刹车件、离合器、发动机零件等就是它在工程上的几种典型应用。使用转鼓或专门设计的框架用浸入法作部件磷化处理後的膜厚范围为1000-4500mg/ft2。不用作其它後处理,部件的抗盐雾能力已达到(SSDIN50021)。如果使用了钝化後处理,则抗盐雾能力可达到24小时。若再用石蜡浸渍或涂复防锈油,则抗盐雾能力可增加到48-720小时。这种磷化法的原理与前面所提到的相同,在处理过程中也可以使用几种促进剂。使用硝酸盐作促进剂且在磷化液中存在二价铁时,可得到厚的磷化膜。但该工艺亦受到某些限制,由于二价铁会抑制磷化反应而且自发成渣,所以必须控制磷化液中铁的浓度。使用亚硝酸盐作促进剂的磷化法不能得到厚膜,但是它比用硝酸盐促进剂的工艺磷化速度快,膜重也低。锌磷化工艺所得的晶体中主要是Zn3(PO4)2·4H2O和Zn2Fe(PO4)2使用锰盐溶液处理时,得到的是锰-铁磷酸盐晶体。 崇明区冲压件锰系磷化磷化是前处理技术,应属于化学转换膜处理,主要应用于钢铁表面磷化,有色金属(如铝、锌)件也可应用磷化。

除油脂的目的在于掉工件表面的油脂、油污。包括机械法、化学法两类。机械法主要是:手工擦刷、喷砂抛丸、火焰灼烧等。化学法主要:溶剂清洗、酸性清洗剂清洗、强碱液清洗,低碱性清洗剂清洗。以下介绍化学法除油脂工艺。
溶剂法除油脂,一般是用非易燃的卤代烃蒸气法或乳化法。常见的是采用三氯乙烷、三氯乙烯、全氯乙烯蒸汽除油脂。蒸汽脱脂速度快,效率高,脱脂干净彻底,对各类油及脂的去除效果都非常好。在氯代烃中加入一定的乳化液,不管是浸泡还是喷淋效果都很好。由于氯代卤都有一定的毒性,汽化温度也较高,再者由于新型水基低碱性清洗剂的出现,溶剂蒸汽和乳液除油脂方法现在已经很少使用了。

    磷化的原理与工艺流程磁体表面磷化处理的过程为:除油→水洗→酸洗→水洗→表调→磷化处理→封闭干燥。除油酸洗与电镀前处理相同。表调是对钕铁硼磁体表面进行适应磷化膜生成的专项表面处理。钕铁硼磁体表调一般采用弱酸浸泡,改善磁体表面合金组分,以到达有利于磷化膜生成的目的。磷化工艺目前主要采用商品化磷化液生产。商品化磷化液分成锌系、铁系、锰系、二元、三元、多元等品种,各体系有各自的优势和不足,所以,在钕铁硼磷化生产应用中,各磁体生产厂家会因采购价格,使用效果的不同,采用自己认为合适的供应品种。有部分钕铁硼产品要求镀锌后磷化,镀锌后磷化应该采用锌系磷化液或含锌的多元磷化液。磷化工艺在温度方面分为高温、中温、常温三种类型。高温工艺一般膜层厚,磷化膜密度高,厚度大;常温工艺一般膜层薄;中温工艺介于两者之间。磁材厂家多采用常温工艺,但常温工艺也需要温度控制以确保温度稳定(15℃-35℃)。 锰系磷化用作防锈磷化具有比较好性能,磷化膜微观结构呈颗粒密堆集状,是应用为的防锈磷化.

    磷化膜用作钢铁的防腐蚀保护膜,早的可靠记载是英国CharlesRoss于1869年获得的(.N)。从此,磷化工艺应用于工业生产。在近一个世纪的漫长岁月中,磷化处理技术积累了丰富的经验,有了许多重大的发现。一战期间,磷化技术的发展中心由英国转移至美国。1909年美国、氧化锌或磷酸锌盐溶于磷酸中制成了个锌系磷化液。这一研究成果促进了磷化工艺的发展,拓宽了磷化工艺的发展前途。Parker防锈公司研究开发的ParcoPower配制磷化液,克服了许多缺点,将磷化处理时间提高到lh(1小时),1929年Bonderizing磷化工艺将磷化时间缩短至10min。1934年磷化处理技术在工业上取得了性的发展,即采用了将磷化液喷射到工件上的方法。二战结束以后,磷化技术很少有突破性进展,只是稳步的发展和完善。磷化广泛应用于防蚀技术,金属冷变形加工工业。这个时期磷化处理技术重要改进主要有:低温磷化、各种控制磷化膜膜重的方法、连续钢带高速磷化。 50-75℃,处理时间5-15分钟,磷化膜厚度为1-7 g/m2,溶液游离酸度与总酸度的比值为1:(10-15)。崇明区冲压件锰系磷化

工件在磷化前必须进行除油脂、锈蚀物、氧化皮以及表面调整等预处理.崇明区冲压件锰系磷化

    漆前磷化工艺涂装底漆前的磷化处理,将提高漆膜与基体金属的附着力,提高整个涂层系统的耐腐蚀能力;提供工序间保护以免形成二次生锈。因此漆前磷化的首要问题是磷化膜必须与底漆有优良的配套性,而磷化膜本身的防锈性是次要的,磷化膜细致、均匀、膜薄。当磷化膜粗厚时,会对漆膜的综合性能产生负效应。磷化体系与工艺的选定主要由:工件材质、油锈程度、几何形状;磷化与涂漆的时间间隔;底漆品种和施工方式以及相关场地设备条件决定。一般来说,低碳钢较高碳钢容易进行磷化处理,磷化成膜性能好些。对于有锈(氧化皮)工件必须经过酸洗工序,而酸洗后的工件将给磷化带来很多麻烦,如工序间生锈泛黄,残留酸液的,磷化膜出现粗化等。酸洗后的工件在进行锌系、锌锰系磷化前一般要进行表面调整处理。在间歇式的生产场合,由于受条件限制,磷化工件必须存放一段时间后才能涂漆,因此要求磷化膜本身具有较好的防锈性。如果存放期在10天以上,一般应采用中温磷化,如中温锌系、中温锌锰系、中温锌钙系等,磷化膜的厚度比较好应在~㎡之间。磷化后的工件应立即烘干,不宜自然凉干,以免在夹缝、焊接处形成锈蚀。如果存放期只有3~5天,可用低温锌系、轻铁系磷化。 崇明区冲压件锰系磷化

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