江西路面养护持久

通常来说，在公路预防性养护中，将微表处和开 普封层施工叫做超薄冷拌封层技术。微表处养护技术 的应用范围比较大，只要是沥青路面存在松散、水损坏、 微小坑洞等病害问题，都可以利用微表处技术养护处 理。还可以将不足 40mm 的车辙进行填充处理，大 填充厚度可以达到 100mm，可以分为多层进行摊铺施 工。东南大学的研究学者经过试验发现，微表处技术开 展养护施工，作业速度比较快，在养护施工后，可以 达到防水、防滑、上下层连接牢固等效果。石屑封层 施工之后，表面铺设一层稀浆材料，或者通过微表处 技术进行处理，可以避免发生石屑脱落的问题，可以 在公路表面形成一层性的磨耗层结构形式，避免 发生反射裂缝的问题，这样就形成了开普封层的结构。 该层直接设置到碎石封层的表面，可以达到预防和修 补的效果，将两种结构的优势融合到一起，对于裂缝、 泛油、不平整等问题的处理效果是非常好的，促进公 路路面的性能提升。高耐磨抗滑封层,由高性能环保乳液,特种复合改性胶结料,纳米稳定剂和增强剂,微细级配骨料等组成。江西路面养护持久

坑 槽 主 要 常 见 于 已 投 入 使 用 年 限 较 长 的 沥 青 路 面。路基和路面表层经过长期使用，会出现部分骨料 脱离问题。已脱离的骨料出现在路面，可能会造成路 面行驶不稳，行驶噪声较大等问题。骨料脱离后，路 面也会出现不同程度的坑槽现象，同样也会造成路面 服务水平差的问题，还会削减路面使用年限。坑槽现 象的产生主要是由于在铺设路面环节混合料渗漏，沥 青与骨料之间不能得到强有力的结合，便会在长久的 使用过程之中造成骨料脱落，出现不同程度的坑槽 。 除此之外，如果在施工过程中出现铺装厚度不一致的 问题，也会导致压力较大，从而使沥青混合料出现挤 压情况，终形成坑槽。江西路面养护持久预防性技术种类有很多种，且不同种类预防性技术应用范围以及方式是存在差异性。

裂缝是省国道公路沥青路面常见的病害问题，裂缝的出现会导致公路整体结构遭到破坏，且裂缝的宽 度和深度会随时间的增长而逐渐加深。如果没有得 到及时养护修复，裂缝将会大幅度降低省国道沥青路 面使用年限，影响交通通行效率，严重的还可能造成 交通事故。目前，省国道沥青路面常见的裂缝类型有 以下几种：其一，横向裂缝。横向裂缝便是开裂方向 与公路走向垂直的裂缝，严重的横向裂缝甚至会断开 路面。横向裂缝的产生原因可能是沥青混合料质量 没有达到施工相关要求 、施工缝处理不当 、半刚性基 层水泥剂量出现问题 、回填未按照规定要求操作等 。 其 二 ，纵 向 裂 缝 。 纵 向 裂 缝 是 与 公 路 走 向 相 符 的 裂 缝。纵向裂缝的产生原因可能是路基材料不合格吸 水开裂、纵向加宽施工水平差，加宽部位沉降、路基边 坡坡度不足、边沟过深、施工缝处理不当等。

沥 青 路 面 养 护 效 益 主 要 包 括 社 会 效 益 、经 济 效 益、环境效益等。一方面可以衡量城市现代化建 设以及社会经济发展进程，另一方面还可以通过计算 养护过程中的绿化覆盖率、碳排放量以及能耗评价等 来衡量养护工作对环境的影响，包括噪声、排水、空气 质量等指数。 为 了 更 好 地 研 究 养 护 措 施 实 施 后 沥 青 路 面 性 能 的变化情况，相关技术人员可以通过短期养护效益评 价指标对道路养护工作进行考量，如针对车辙等典型 路面性能的损坏，相关技术人员可以分别在春秋对路 面的性能情况进行采集，以清晰了解在不同时间内不 同道路的性能情况[4] 。 但受时间的限制，养护工作结束后很难通过短期 的数据变化衡量养护工作的经济效益 、社会效益，因 此相关技术人员可以在不同时间段内结合不同道路 情况的性能指标曲线图，对短期养护效益进行评价， 包 括 养 护 措 施 实 施 前 近 一 年 、养 护 措 施 实 施 当 年 检 测 、养护措施实施后近一年检测等，通过曲线图直观 了解养护效益的变化。在沥青路面预防性养护施工过程中，往往受到施工材料、施工工艺等因素的干扰。

热再生沥青养护技术，沥青再生技术主要 包含冷再生 、就地热再生两种，其中热再生是比较常 见沥青养护技术，具有较为好的经济性、环保性，养 护施工中应用了部分废旧沥青材料，同时掺入适量新 沥青与再生剂，通过充分搅拌恢复路面结构性能，增 强抗老化性、抗裂缝性。热再生沥青养护技术主要由 路面加热、喷洒再生剂、耙松作业、摊铺碾压等环节组 成，路面加热会根据病害类型 、深度选择适当的加热 挡位，按照提前设置好的放样面积确定加热范围。加 热后按照混合料的配比，对路面进行喷洒处理，并将 旧的沥青混凝土路面进行耙松处理，路面耙松应保证 深度 、宽度符合标准，不能对集料造成破碎。为了保 证 养 护 施 工 质 量 ，耙 松 过 程 中 应 及 时 检 查 深 度 ，每200m 检查一次即可，变化误差控制在 0.5cm 左右。 后 选 择 适 配 的 机 械 设 备 以 先 低 后 高 、先 快 后 慢 的 原 则，从两侧开始进行碾压，后处理中间部分保证路 面平整，完成公路沥青路面修复作业。为了能够提升沥青路面的路用性能，在养护的阶段采用预防性技术可满足养护标准要求。江西路面养护持久

高耐磨抗滑封层,施工后BPN 不损失， 且附着于路表的耐磨细骨料可长久保持，提供持久的抗滑性能。江西路面养护持久

沥青路面在运营使用一段时间后，会出现很多早期病害，降低沥青路面的使用性能， 甚至影响行车安全。雾封层技术可有效修补沥青路面的早期病害，尤其对细小裂缝的修 补效果更好。虽然雾封层技术不能完全处理沥青路面早期病害，但可快速恢复沥青路面使用 性能，延缓沥青路面破坏，延长其使用寿命。本文结合高速公路沥青路面雾封层养 护 案例，建立试验段，制定养护施工方案，并在施工前、完工后和完工后半年对沥青路面的 渗水系数、摆值和ＰＣＩ值进行检测和调查分析，通过检测结果确定雾封层养护效果，作为 沥青路面养护的参考依据。江西路面养护持久

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