您好,欢迎访问

商机详情 -

浙江钢桥面铺装铺筑

来源: 发布时间:2023年03月24日

钢桥具有自重轻、强度高、设计简捷、施工效率高、抗震抗风能力强等优点,在大跨径桥梁建设中得到应用。同时,由于钢桥设计施工快捷,在市政跨线桥梁中的应用也越来越多。 钢桥面铺装具有一些与常规道路和混凝土桥不同的特点,比如桥面板在交通轮载作用及风荷载作用下,局部会发生反复弯曲变形;钢材与沥青混凝土材料的弹性模量相差较大;钢板导热系数大,怕水、易锈蚀;铺装维修难度大等,除需具备基本的强度、传递和分散荷载能力外,还需要与钢桥面板有很好的粘结强度、整体性和协同变形能力。因此,要求铺装材料具有良好的抗疲劳开裂性能、良好的抗车辙性能、良好的抗滑性能、优良的防水能力,以及良好的层间结合能力。通过接缝胶带以及导水管,可以保证水部滞留在铺装层中,从而更加利于钢桥面板的保护。浙江钢桥面铺装铺筑

目前聚合物混凝土的应用主要有在建筑工程方面作为预制构件、老旧建筑的修复加固材料,在交通工程方面作为道路的快速修补材料。总的来看,相对于普通的水泥砼来说,高分子聚合物混凝凝土的力学性能如抗压、抗折强度等更高,并且固化形成强度的过程受温度的影响较小,在低温下也可形成强度,其固化的速率也更快,防水性能和抗腐蚀性能也更好。且聚合物混凝土对大多数材料都有很好的粘附性,因此其在建筑、交通等领域用作预制构件或快速修补材料的应用已比较。但是国内外对于高分子聚合物混凝土用作大跨径钢桥面铺装材料的研究还比较少,若将现有的应用于快速修补的聚合物混凝土用作大跨径钢桥面铺装材料,则其存在着可工作时间短、低温韧性差、变形协调性差等缺陷,因此本论文致力于开发出具有良好的可工作时间、优良的使用性能、优良的变形协调性能的新型高分子聚合物大跨径钢桥面铺装材料。浙江钢桥面铺装铺筑冬季钢桥面表面温度则比普通道路更低,容易产生低温开裂,因此钢桥面铺装结构应具有优异的抗低温开裂能力。

目前,荷兰壳牌石油公司、日本Watanabegumi公司、美国ChemCoSystems公司都将环氧沥青材料作为产品进行销售,价格要比普通沥青高出十几倍,与其他聚合物改性沥青相比也高出好几倍,虽然环氧沥青价格昂贵,但其路用性能优异,能够增加铺装面层的使用年限,降低后期的养护费用,从长远来看具有很高的经济效益和社会效益,被认为是一种性的升级铺装材料。国外环氧沥青材料主要用途:1)用于轻交通路段的修补或新建道路的薄层罩面;2)用于具有化学、燃油等腐蚀性介质的路段;3)用于大跨径正交异性钢桥面铺装层。

环氧沥青混合料组成设计研究通过集料的筛分试验确定混合料的级配曲线,根据马歇尔试验设计法综合考虑较大理论密度、空隙率、沥青饱和度、矿料间隙率、马歇尔稳定度、流值与油石比的关系,绘制相关曲线,经过分析得到自制环氧沥青混合料的较佳油石比,并进行验证。环氧沥青混合料路用性能研究在确定较佳油石比的基础上,通过环氧沥青混合料的高温车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、耐腐蚀性试和弯曲疲劳试验综合评价混合料的路用性能,并结合自制环氧沥青混合料的经济性,与美国、日本和东南环氧沥青材料的性能与成本进行了对比。国内外关于大跨径钢桥面铺装基本形成了“五种铺装材料,三类铺装结构”的格局。

欧洲较先开始将环氧沥青作为路面铺装材料,在20世纪70年代中期,法国的Blois公路和英国的Filmer公路都使用了环氧沥青混合料进行面层铺装,使用效果良好,之万方数据长安大学硕士学位论文后在80年代中期,英国采用添加环氧树脂的热压式沥青混合料在基尔M6高速公路铺筑了试验段,四年后沥青路面仍然保持着良好的状态;同一时期,英国还曾使用过环氧沥青碎石作为路面抗滑层在首都的大西路进行铺筑;当前有一些互通式立交匝道和机场道面端联络道均采用这种高、强高粘结的环氧沥青材料来抵抗车轮转弯对面层产生的剪切破坏。施工前应确保桥面板干燥、清洁,且确认施工期间不会出现雨、雾、大风等天气。浙江钢桥面铺装铺筑

钢桥面板由于具有自重轻、易于制造、便于架设和建设周期短等优势。浙江钢桥面铺装铺筑

华南理工大学张肖宁等从环氧沥青混合料钢桥面铺装使用中存在的问题出发,在进行环氧沥青混合料级配设计时,引入了CAVF设计法,使用混合料的空隙率和构造深度作为控制指标,改善了混合料的抗滑性。基于断裂力学和能量法,提出以冲击韧性作为混合料疲劳性能的评价指标,试验结果证明混合料的冲击韧性与疲劳性能具有良好的线性相关性。东南大学钱振东等为了选取合适的陶粒制备轻质环氧沥青混合料,研究了陶粒种类和替代率对该轻质混合料强度、车辙和水稳定性的影响,较后建议使用70%替代率的圆型陶粒来制备轻质环氧沥青混合料,并推荐大跨径钢桥和一些特殊结构桥梁(开启桥)使用该轻质环氧沥青混合料进行桥面铺装。此外,钱振东等人还通过粘度、拉伸性能、高温车辙和低温弯曲等试验研究了不同橡胶粉掺量(2%~10%)对环氧沥青及混合料性能的影响,结果表明,橡胶粉的加入降低了环氧沥青容留时间,但增加了材料断裂伸长率,当掺量为6%时,该环氧沥青材料的断裂伸长率达到261%;此外,橡胶粉的加入对混合料的低温性能也有一定的提升,当掺量为4%和6%时,混合料具有良好的高温稳定性和低温抗裂性。浙江钢桥面铺装铺筑

上海同沥新材料科技有限公司位于上海市闵行区金都路4299号6幢1楼H15室,交通便利,环境优美,是一家服务型企业。公司致力于为客户提供安全、质量有保证的良好产品及服务,是一家私营有限责任公司企业。以满足顾客要求为己任;以顾客永远满意为标准;以保持行业优先为目标,提供***的桥面铺装材料,彩色沥青,养护材料,技术咨询。同沥科技将以真诚的服务、创新的理念、***的产品,为彼此赢得全新的未来!

标签: 路面养护

扩展资料

钢桥面铺装热门关键词

钢桥面铺装企业商机

钢桥面铺装行业新闻

推荐商机