三片式旋压轮毂尺寸

轮毂改装误区（四）

忽视轮毂安装环节，轮毂没有正确安装

很多初改轮毂的朋友，买好轮毂后，怀揣激动心情立马就开车到店安装，也不认真验货匆匆看了一眼，就对安装小哥说：装！装！装！。但是现实往往很打脸。

由于目前改装店家良莠不齐，本来觉得So easy 的轮毂安装如果没有注意以下安装细节，还是会出幺蛾子。。。

1)没有安装变径圈：车辆日常行驶时可能会有抖动问题。

2)动平衡配重没有归零：车辆高速行驶时，可能会抖动问题。

3)没有使用扭力板手紧固轮毂：太松轮毂可能会有脱落危险，太紧可能会损伤螺母/螺栓。

4)轮胎规格与轮毂不匹配：轮胎磨损异常，甚至轮毂无法装胎或有剐蹭问题。

生产旋压轮毂的材料有铝合金、镁合金等金属材料。三片式旋压轮毂尺寸

      轮毂的宽度就是俗称的J值，比如上海尚晞公司生产的轮毂型号之一为H18*8.5J，“18”表示轮毂的尺寸（直径）为18英寸，“8.5J”就表示轮胎轮毂的宽度，单位也是“英寸”。轮毂的宽度会直接影响轮胎的选择。同样尺寸的轮胎，J值不同，选择的轮胎扁平比和宽度也就不同。每个J值都有一个建议的轮胎宽度，比如8J的轮毂，标准胎宽是235，当然也可以装小号的225，也可以装大一号的245宽度的轮胎，但都不是标配。 当然，也有些车主选择追求炫酷的改装效果，故意选择车胎宽度小于轮毂宽度的轮胎，那就另当别论了。三片式旋压轮毂尺寸旋压轮毂的价格如何？

旋压与低压铸造的区别：

1、低压铸造是将金属液体通过设备施加压力灌注到铸模之中，在这个过程中一直保持一个恒定压力,在保证了金属液体的密度同时，也保证了凝固后金属的强度。并且低压铸造的过程全部由机械完成，并且铸造成型的良品率高,非常适合大批量生产，所以目前汽车厂商指定的铸造铝合金轮毂都是由这种工艺生产出来的。

旋压铸造技术则是在铸造技术上演变而来，在铸造后的毛坯轮毂进行在加工处理,主要是对轮辋部分行旋转冲压，这个过程中轮辋部分被加热同时旋刀进行旋转,将轮辋逐渐拉长变薄。此时轮辋内部金属分子排列更为紧密，所以此处的金属强度更高。

不知道喜欢看赛车比赛的朋友是否关注过赛车的轮胎？赛车**怕的就是轮胎的老化和爆胎。这些问题不仅取决于轮胎的质量，轮毂的散热性也是一个重要因素。传统的铸造铝轮毂整体导热性能差，轮胎在长期高温下，容易老化甚至爆胎。旋压轮毂采用的是板材毛坯，通过变截面多次旋压成型，后经过热处理T6加工，不仅强度高、壁厚薄，同时导热性能很 好，这也是赛车选用旋压轮毂的原因。其中，三片式旋压轮毂因其个性化强，轮圈和轮辐可进行多种组合等优点，越来越受赛车车主的青睐。上海尚晞科技生产的旋压轮毂好用吗？

轮毂受损后，多数情况是用肉眼观察是否需要更换，还有一种情况是轮毂受到的外力比较大，导致了变形，那么也需要更换。变形小的话用肉眼是看不出来的，需要做动平衡才能看的出来。轮子在平衡机旋转的时候，看到其左右晃动比较严重，从平衡数值来看，与标准差值比较大，有的能差100多克甚至200多克，这就是轮子变形所致，靠加平衡块一般是无法达到平衡的，建议更换掉。虽然轮毂轻微变形不会引起爆胎，但是高速行驶的时候方向盘会抖动严重，也是比较危险的，驾驶感受很不好。 旋压轮毂具有尺寸精度高、散热性强、可操控性好等优点。三片式旋压轮毂尺寸

上海尚晞揭秘旋压轮毂生产工艺。三片式旋压轮毂尺寸

常见轮毂损伤及危害（二）

轮毂边缘划伤或缺口

轮毂边缘划伤或有缺口的受伤原因跟轮毂表面划伤的原因差不多一样。同样的小划伤还能好一点，可以忽略不管。如果有缺口或者是划伤较严重，还是建议要及时修复。如果轮毂边缘划伤严重表面没有清漆的保护，轮毂边缘会发生腐蚀，严重的话会致使轮毂轮胎结合不紧密，导致轮毂慢漏气。当然轮毂边缘缺口也会让轮毂与轮胎结合不紧密，使轮毂发生慢漏气，此时车辆就不能跑远程高速，会存在安全隐忧。

三片式旋压轮毂尺寸

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