深圳液压数控油缸

数控液压油缸的出现于20世纪70年代，由于巧妙地利用了液压和滚珠丝杆这两种技术，既可以达到大的输出力，又获得精密的位置精度，因此得到了迅速的发展和应用。目前，国外对于大推力、大行程的场合亦采用数字液压油缸，从而简便地实现了数字位置或数字速度控制，控制精度达到了加工要求，可以广用于一般工业控制领域。日本东京计器公司的数控液压油缸早已应用于两坐标（XY）数控机床、数控车床、自动机械、冶金设备、木工机械和潮水阀门上。国内研制的数控液压油缸早在1980年已在XKB2122A三坐标数控铣床的纵坐标上使用了。 为什么说数控液压油缸是工业4.0的新生代产品？深圳液压数控油缸

为什么有的液压油缸会变色？（1）液压油缸在工作时间长后，液压系统的温度升高，而外界环境温度又很低，所以这时油缸缸体与低温产生温差，引起变色，有时也会影响使用寿命。（2）液压油缸的油品质太差，有很多设备商为了降低成本，起初加的是一些劣质的液压油，而不是我们正常使用的ISO油，因不正规的液压油里面会有很低杂质，所以会影响变色，更会影响整支油缸的使用寿命。（3）轴心以及缸体表面有杂质，因很多厂家工作环境不是很好，因空气中有过多杂物，长时间吸附在油缸的的缸体以及轴心上，长时间使用，也会使油缸损坏，导致轴心和密封件以及油缸内壁再也维修不好，只能换新缸。

深圳液压数控油缸数字液压油缸的控制系统简单，实用性很强。

尚晞数控研发的数控液压油缸把所 有元件集成为一体，采用直联方式把伺服电机、伺服阀、检测反馈丝杆直接集成在液压油缸上，由数控系统直接编程控制。 安 全性能好，基本做到免维护。即使出现故障，用户在生产厂家指导下，直接可以维修或替换元件。此外，系统还具有自动校对功能，不需要**设备调校。由于油缸系统采用标准化数控系统直接控制伺服电机数字，因此编程非 常方便。系统运行过程中可以直观程序运行，修改或调整程序也十 分便捷。

尚晞数控的数字液压油缸采用直联方式把伺服电机、伺服阀、检测反馈丝杆直接集成在液压油缸上，由数控系统直接编程控制。数字液压缸是闭环反馈的，该闭环反馈采用的是机械传动方式，（而电液伺服缸采用的是传感器的电压或电流信号反馈）。这种机械式的闭环反馈是在数字液压缸中安装了滚柱丝杠，并与数字阀的阀芯连接，当步进电机（或伺服电机）驱动阀芯产生轴向位移时，阀芯打开，油缸的活塞运动，同时带动丝杠运动将阀芯推回原位，油缸活塞到达指令位置。 尚晞数控液压油缸采用伺服电机提供动力。

液压油缸的常见故障及解决办法（一）1.液压系统中进入空气。主要是因为系统中有泄漏发生。此时应检查液压油箱的液位，液压泵吸油侧的密封件和管接头，吸油粗滤器是否太脏。若如此，应补充液压油，处理密封及管接头，清洗或更换粗滤芯，一般我建议直接更换整套过滤器，这样可以让液压油缸寿命更长久。2.液压缸初始动作缓慢。在温度较低的情况下，液压油黏度大，流动性差，导致液压缸动作缓慢。改善方法是，更换黏温性能较好的液压油，在低温下可借助加热器或用机器自身加热以提升启动时的油温，系统正常工作油温应保持在40℃左右，如一般情况下，用ISO油，并且长期使用油缸，很少会出现这种问题，除非是几年不换液压油。

数控液压油缸能帮助企业降低设备维护成本和人工培训成本。深圳液压数控油缸

数控液压油缸怎么维护？出故障了怎么办？深圳液压数控油缸

液压油缸的养护工作怎么做？1、预防侵蚀生锈 因为液压油缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，受到氧化物以及酸性气体的侵蚀而造成生锈现象自然就无可避免，活塞做为重要的承重部件如果出现受侵蚀而生锈，那在工作中就很可能会发生断折，所以要避免活塞受到侵蚀就需要给它涂敷适量的油脂来对其进行保护。2、开箱换油 液压油缸在长时间使用后多多少少都会有异物进入其中，一旦有异物进入就会在使用中发生摩擦增大的现象而对液压缸造成损坏，另外，液压油的使用时间也不是无限的，如果长时间没有换油就会损坏或侵蚀液压油缸内部，这类不利于液压缸的问题就需要通过打开箱换液压油来解决掉。3、配备缓冲装置 液压油缸在使用时速度不当就会影响到其使用的寿命，因此在液压缸工作时务必要控制其工作速度，理想的速度是控制在每秒钟两米以内，而速度的控制则可以通过配备缓冲装置来实现，这样就可以使液压油缸得以保护起来，使其工作起来更加安全且延长使用寿命。

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