在气动马达中，材料的特性对其结构性能有着深远影响。以叶片为例，若采用具有良好自润滑特性的材料，不可以减少外部润滑剂的使用量，降低维护成本，还能在一定程度上提高叶片的使用寿命。因为自润滑材料能够在叶片与定子接触的表面形成一层极薄的润滑膜，有效降低摩擦系数。对于活塞式气动马达的气缸材料，若选用热膨胀系数低的材料，在高温工况下，气缸的尺寸变化较小，能够始终保持与活塞的良好配合，避免因热胀冷缩导致的气体泄漏和运动卡顿等问题，从而确保气动马达在不同温度环境下都能稳定运***动马达在制药行业中用于驱动混合器、灌装机等设备。叶片气动马达
在不同工况下，齿轮式气动马达需采用不同的优化策略。于高温环境中，为防止齿轮因热胀冷缩导致的啮合不良，需选用热膨胀系数低的材料制造齿轮，同时优化齿轮箱的散热结构，增加散热片面积或采用强制风冷措施。在高湿度环境里，齿轮易生锈，此时要对齿轮进行特殊的防锈处理，如采用镀锌、镀铬等表面处理工艺，并且加强密封，防止水汽进入齿轮箱。而在有腐蚀性气体的工况下，应使用耐腐蚀材料，如不锈钢或特殊合金制造齿轮及相关部件。对于频繁启停的工况，优化齿轮的惯性设计，减少启停时的冲击，可采用轻质材料制造齿轮，降低转动惯量，提高响应速度，确保在不同工况下都能稳定运行。叶片气动马达独特的润滑系统，延长气动马达使用寿命，减少磨损。
为了提升气动马达的性能，结构优化是重要方向。一方面，可以对气路结构进行优化，通过仿真分析软件，精确设计进气口和排气口的位置、形状以及气室的容积和形状，使压缩空气在马达内部的流动更加顺畅，减少能量损失。另一方面，对运动部件的结构进行优化，如减轻叶片的重量同时提高其强度，采用空心结构或新型复合材料。对于活塞式气动马达，可以优化连杆的长度和形状，改变活塞的运动轨迹，以提高扭矩输出和能量转换效率。此外，通过优化各部件之间的连接方式，减少装配间隙，提高整体结构的刚性，也能提升气动马达的性能。
齿轮式气动马达的启动性能受多种因素影响。首先，压缩空气的初始压力至关重要，足够的初始压力能为主动齿轮提供足够的驱动力，确保快速平稳启动。其次，齿轮的惯性大小影响启动速度，通过优化齿轮的结构设计，采用轻质材料制造齿轮，降低齿轮的转动惯量，能提高启动响应速度。再者，润滑系统在启动瞬间的润滑效果也很关键，良好的润滑能减少齿轮间的摩擦阻力，助力启动。此外，启动时的负载大小也会影响启动性能，合理匹配气动马达的扭矩输出与负载需求，能确保顺利启动。相比电动马达，气动马达具有更高的启动扭矩和更短的响应时间。
在极寒环境下，依靠常规的压缩空气启动齿轮式气动马达可能存在困难。此时，引入备用能源启动辅助系统是个可行方案。例如，采用小型的锂电池组作为备用能源，连接至一个电动驱动的油泵。在启动前，通过锂电池组驱动油泵，将润滑油强制注入到齿轮的关键部位，确保齿轮在启动瞬间得到充分润滑。这种方式不能解决低温下润滑油流动性差的问题，还能在压缩空气压力不足时，为启动提供额外助力。此外，备用能源还可用于驱动小型的加热元件，对进气口的空气进行预热，提高进入马达的空气温度，改善启动性能，确保在极端低温环境下也能顺利启动。气动马达以压缩空气为动力源，通过气体膨胀做功来驱动机械运转。叶片气动马达
气动马达在印刷行业中用于驱动印刷机、折页机等设备。叶片气动马达
在低温环境下，润滑系统的维护更为关键。除了选择合适的低温润滑油，还需定期检查润滑油的液位和质量。由于低温可能导致润滑油中的水分结冰，因此要定期进行油水分离操作，防止冰粒对齿轮和轴承造成损伤。同时，检查润滑系统的油路是否畅通，确保润滑油能够顺利到达各个润滑点。对于采用油雾润滑的系统，要注意调整油雾发生器的参数，使其在低温下仍能产生均匀、适量的油雾。此外，定期清洁润滑系统的过滤器，防止杂质在低温下积聚，影响润滑油的流动和润滑效果，保障气动马达在低温环境下的良好润滑状态。叶片气动马达