在航空航天领域，工业内窥镜之所以在这当中被叫“孔探仪”，是因为各种飞机或者航天器部件都有为自身定制于给孔探仪进行探测的内窥孔，管线通过内窥孔也就是孔探仪以观测人的视线无法直视看到检测的区域，这种孔探检...

除此之外，工业内窥镜还有以下功能特点：（1）更加丰富的规格配置，新增1.8mm直视，2.0mm侧视等极细规格，6mm7.5m/10m等超长系列；（2）一机多用，节约成本，可快速插拔更换1.8mm/2....

目前作为目视检测（VT）领域重要的检测工具之一，因此孔探仪近年来在航空航天领域得到了大范围的应用。现作为工业内窥镜厂商中的很好讲述，公司自主研发生产的孔探仪产品目前广受客户的关注和好评。 航空与航天是...

航空当中的发动机是高度复杂的精密机械，包括进气道、燃烧室、压气机、涡轮和尾喷管五大部件。这些零件结构、工艺复杂，对材料和制造精度要求都很高，加工难度也很大。由此，目视检测中的非破坏性的工业内窥镜检测就...

孔探仪可用来观察航空发动机内部状况。孔探仪可选择的种类比较多，早期时候是有光学直杆内窥镜、光纤内窥镜，还有后来稍晚出现但应用的视频孔探仪，它们的基本功能都是辅助检测人员更加方便清楚的看到发动机内部，方...

随着白炽灯及小型照相机的开发，1865年由Kussmaul开发了可以称之为消化系内窥镜起源的硬性胃镜，为了增加直观人体内脏***形态的研究，1881年制成了硬直管式胃镜，此后开发了软性胃镜。1903年...

电子内窥镜是以 CCD 代替导像束传导图像信号，再经图像处理中心处理转换成视频信号。 CCD 固体摄像器件叫 CCD 图像传感器，其构造是在硅衬底上排列着许多光敏二极管（像素），将其上的成像光变成电信...

检测前应使眼睛适应检测环境及光浅、长时间工作时应注意避免眼睛疲劳，产生人为漏检。工业内窥镜采用国际**手动操作杆技术,可实现探头360度***旋转。任何复杂的检测环境都可对应.并且产品防油防水设计,无...

风电齿轮箱常见的故障的原因：1、磨损：风机齿轮箱的磨损部位是在渐开线工作面和齿的啮合以及齿轮两端平面损耗掉金属。造成齿轮磨损的原因除了正常的工作状态中损耗外；主要是长期处于重负荷作用下，导致齿轮接触面...