通过检查环境和需求合理选择。为了简化起见，在本设计规范里的连接特指压接。4应满足的功能要求及应达到的性能要求功能要求高压线束的主要功能是在有电压和所需的安装环境下安全传递电流；对于高压电的安全准则需求必须遵守。性能要求·温度要求根据整车内的位置，整车温度可分为表1中所示的三档。表1环境温度档位环境温度档位温度范围位置第1档(-40°C,+125°C)除发动机仓、排气管外位置第2档(-40°C,+180°C)发动机仓第3档(-40°C,+250°C)发动机排气管、打气泵铜管路附近道路车辆的线束其电缆长期允许工作温度不超过125°C。如果电缆的布置环境温度超过了电缆允许的工作温度，则宜按照本规范第...

图4是实施方式1所涉及的连接器1所具有的设置有第1电容器6a的电容器连接用基板7的俯视图。图5是表示实施方式1所涉及的连接器1所具有的通过第1电容器6a将第1连接器框体2和第2连接器框体3连接的状态的例子的图。在实施方式1中，如图4及图5所示，使用电容器连接用基板7，将第1连接器框体2和第2连接器框体3通过第1电容器6a连接。如图4所示这样，电容器连接用基板7具有框架接地图案71和信号接地图案72。第1电容器6a将框架接地图案71和信号接地图案72连接。在框架接地图案71，形成有用于将框架接地图案71和第1连接器框体2连接的开口部71a，在信号接地图案72，形成有用于将信号接地图案72和第2连...

radiofrequency，简称为rf)模块，其用于通过无线方式与互联网进行通讯。可选地，图3是根据本实用新型其中一可选实施例的电动车辆的高压配电盒的结构示意图，如图3所示，预充回路包括：预充接触器112，其好端与主接触器的好端相连接，用于控制预充回路的断开与闭合；预充电阻113，其好端与预充接触器的第二端相连接，其第二端与主接触器的第二端相连接，用于产生上装母线电压。本发明实施例所提供的预充回路主要是针对上装电机(包括：油泵电机、气泵电机)中的容性负载(其实质为电容)进行预充。考虑到接触器在闭合瞬时为上装电机的容性负载充电，很有可能会导致电流过大，由此可能造成接触器烧蚀，为此，需要先为上装...

由于大量采用插拔式连接，其连接的可靠性、接触点电阻的大小对于产品的质量来说就越来越重要，因此必须对所采用的连接器的性能进行好的了解，以便合理正确地使用连接器。连接器代理商泰科连接器排名快速报价据美国媒体连接器代理商泰科连接器排名快速报价报道，大众集团正准备从明年开始为其**品牌重塑形象，将公布全新标识，同时全球销售战略也有重大调整，将原先的40家代理商削减为3家。早在今年4月，大众就表示将在2019年展示其新标识，同时也将以全新的方式展示推广品牌，开启新的营销模式。近日大众将这一期限范围缩小至2019年春季。随着品牌设计的改进，大众汽车将在未来采取新的营销模式，这实际上意味着其将放弃目前合作的...

针对间宁夏排母连接器排名距和外观大小，高度都有一定的要求，这对产品的要求就会更加精密，如线对板的***良好选择小间距和）、高密度、高速传输、高频方向发展。小型化是指的任务套使。通常与排母配用，构成板对板连接;或与电子线束端配套使用，构成板对线连接;亦可好用于板与板连接。排针排母分类及种类：1、排针排母按照间距划分：分，，，，4mm间距。2、按照塑胶高度和塑胶数量划分(比如说单塑，双塑，3塑等)3、按照排针排母的排数划分：难道表面贴端接的PCB保持力就要比通孔端接低吗答案是：不一定。连接器中心间距更小，高密度是实现大芯数化。高密度PCB（印制电路板）连接器有效接触件总数达600芯，好器件***多...

当如上述结构那样在解除位置上cpa闩锁的闩锁按压部移位被阻止时，能够防止进行不经过动作停止位置就使第1壳体和第2壳体脱离的不正当的脱离操作。另外，也可以为，所述cpa闩锁具备限制移位部，所述限制移位部在所述保证嵌合位置上抑制所述第1锁定部的移位而维持所述第1锁定部和所述第2锁定部的卡止状态。例如，在保证嵌合位置上第1锁定部能够移位的情况下，在保证嵌合位置上第1壳体和第2壳体能够脱离。但是，当设为上述结构时，cpa闩锁的限制移位部抑制第1锁定部的移位，因此能够防止在保证嵌合位置上第1壳体和第2壳体脱离。发明效果根据本说明书公开的连接器，通过一个cpa闩锁能够实现保证嵌合功能和两个动作的脱离功能这...

如果对自己的判断不太确定，可以考虑上一步骤，在其官方网站上找到联系人直接询问。不过，很多时候，我们并不是特别清楚具体的应用需求，此时就需要通过“问”的方式理解自己的需求并明确的表达出来，这是正确选择连接器部件的前提。什么是连接器连接器，即CONNECTOR。国内亦称作接插件、插头和插座。一般是指电器连接器。即连接两个有源器件的器件，传输电流或信号。连接器是我们电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。连接器是电子设备中不可缺少的部件，顺着电流流通的通路观察，你总会发现有一个或多个连接器。连接...

cpa闩锁30的闩锁部33和第1锁定部17向上方移位。接着，当在该状态下将第1壳体10向后方拉时，如图18所示，cpa闩锁30的下表面在第2锁定部52滑动，同时cpa闩锁30向后方移动。当进一步将第1壳体10向后方拉时，如图19所示，第1壳体10和第2壳体50脱离，第1壳体10和第2壳体50的嵌合被解除。这样，通过按压闩锁按压部32，能够使闩锁部33呈跷跷板状向上方移位，所以与例如将闩锁部33直接抬起使其向上方移位的情况比较，能够简化动作停止位置上的嵌合的解除操作。如上所述，通过一个cpa闩锁30，能够实现保证嵌合功能和两个动作的脱离功能这两个功能，与如以往那样分别用不同的部件实现各功能的情况...

则可以确定高压上电过程失败。可选地，上装控制器，还用于向电机控制器发送请求指令，其中，请求指令用于请求电机控制器将电机转速清零。在正常下电过程中，上装控制器可以直接向电机控制器发送请求转速(或扭矩)置零的指令，由此确保高压下电安全。区别于正常下电过程，在异常下电过程中，上装控制器需要判断电机控制器是否发生硬件故障以及动力电池的剩余电量是否小于15％。上装控制器在确定电机控制器发生硬件故障或者动力电池的剩余电量小于15％的情况下，向电机控制器发送请求转速(或扭矩)置零的指令，由此确保高压下电安全。可选地，上装控制器，还用于在电机控制器反馈的电机转速小于第三预设阈值且通过主接触器的电流值小于第四预...

pdu)安装于高压配电盒安装托架的承托部1的u字形承托空间内即可实现将高压配电盒(pdu)安装于卡车上的功能，本实施例中，通过设置上述高压配电盒安装托架，缓解了现有技术中存在的高压配电盒(pdu)无法安装于卡车的技术问题，使混合动力车可应用于卡车车型，以更好地满足人们对混合动力车的选型需求。另外，由于卡车的底盘并不隐蔽，且横梁连接部2以能够拆装的方式连接于卡车的底盘横梁01；纵梁连接部3以能够拆装的方式连接于卡车的底盘纵梁02，从而，本实施例中，高压配电盒安装托架具有便于拆装、进而便于对高压配电盒(pdu)进行检修的有益效果。好应说明的是：以上各实施例好用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限...

从第2屏蔽部40的外缘向第2连接器框体3b的内部的长度，比从第2连接器框体3b的上表面部至第2连接器框体3b的配置有通信信号线5的位置为止的长度更长。连接器1d具有第1屏蔽部28，因此能够将从连接器1d的外部经由第1开口部27而向第1连接器框体2b的内部传输的放射状的噪声向通信信号线5的传输量与实施方式4中的传输量相比减少。连接器1d具有第2屏蔽部40，因此能够将从连接器1d的外部经由第2开口部39而向第2连接器框体3b的内部传输的放射状的噪声向通信信号线5的传输量与实施方式4中的传输量相比减少。此外，第1屏蔽部28也可以不与第1连接器框体2b的上表面正交。例如，在从1片金属板对第1连接器框体...

所述工作台两侧分别放置有收纳合格品与不合格品的收纳箱一和收纳箱二。推荐的，所述工作台上设有让位槽，所述驱动机构包括安装于让位槽内的电机以及安装于工作台上的实现电机正反转的开关，所述开关电性连接电机，所述电机的输出轴上套接转盘，所述转盘上设有两个结构对称的划线装置。推荐的，所述划线装置包括安装于转盘上的支撑柱，两个支撑柱顶端安装支撑板，所述支撑板两端设有油墨座，所述油墨座侧面安装两个结构相同的印刷盒，所述油墨座上开有两个卡槽，所述卡槽内开有油墨入口，所述油墨入口连通印刷盒。推荐的，所述油墨座侧面设有限位杆。推荐的，所述卡槽内还卡接有油墨盒，所述油墨盒连通油墨入口。本实用新型的优点在于：结构简单，...

下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。实施例一参照图1、图2和图3，结合图4和图5，本实施例提供一种高压配电盒安装托架，该高压配电盒安装托架包括承托部1、横梁连接部2和纵梁连接部3。具体地，承托部1具有承托空间，承托空间用于承托高压配电盒0，高压配电盒0可固定安装或以能够拆装的方式安装于承托部1且容纳于承托部1的承托空间内；横梁连接部2连接于承托部1的一端，配置成能够以可拆装的方式连接于卡车的底盘横梁01；纵梁连接部3连接于承托部1的另一端，配置成能够以可拆装的方式连接于卡车的底盘纵梁02。本实施例中，通过横梁连接部2和纵梁连接部3可将承托部1连接于卡车的底盘横梁01和底盘纵梁02，再通过...

高压线束用连接器的选型1）接器防护等级要求不低于IP67。2）连接器直接接触防护满足IPXXB的等级要求。3）连接器的绝缘电阻不小于500MΩ，1000VDC。4）连接器的工作电压不低于车辆好高工作电压。5）连接器要带有机械防呆功能，同时，不同型号规格在颜色上也能加以区分；以AmphenolPL系列连接器为例进行说明，如表2所示。6）连接器要具有高压互锁功能。7）连接器要带有屏蔽环，满足高压屏蔽线的压接要求。8）连接器要具有二次锁止功能，避免因使用过程中的误操作或者颠簸导致高压触电风险。高压线束的制作高压线束的制作主要涉及高压线束端子的压接、屏蔽层处理、防护以及绝缘电阻的检测。1）高压线束端子...

两组好螺栓穿过夹块与夹板螺装连接。本实用新型的一种汽车高压线束耐磨性检测装置，拉紧装置包括气缸和推杆，气缸安装在底板顶端，气缸输出端与推杆左端连接，推杆右端与放置板连接。本实用新型的一种汽车高压线束耐磨性检测装置，还包括四组伸缩杆，四组伸缩杆分别安装在放置板左端和右端，四组伸缩杆分别与两组夹板连接。与现有技术相比本实用新型的有益效果为：将汽车的高压线束穿过夹紧装置位于放置板线束槽内，然后通过夹紧装置将其夹紧，然后打开两组拉紧装置，来将夹紧装置上的线束进行拉紧，然后打开液压装置，使液压装置带动磨块向下运动，当磨块与线束接触时，关闭液压装置，打开动力装置，使动力装置带动往复丝杠转动，往复丝杠则与螺...

图16是实施方式6所涉及的连接器的分解斜视图。图17是实施方式7所涉及的连接器的分解斜视图。图18是示意地表示实施方式7所涉及的连接器的正面的图。图19是示意地表示实施方式7所涉及的连接器所具有的第1树脂框体的背面的图。具体实施方式下面，基于附图，对本发明的实施方式所涉及的连接器详细地进行说明。此外，本发明不受本实施方式限定。实施方式1.图1是示意地表示实施方式1所涉及的连接器1的斜视图。图2是实施方式1所涉及的连接器1的分解斜视图。图2示意地表示连接器1被分解后的状态。连接器1具有第1连接器框体2、以及与第1连接器框体2分体的第2连接器框体3。第2连接器框体3从第1连接器框体2分离。此外，在...

由此可能造成接触器烧蚀的技术问题。根据本实用新型其中一实施例，提供了一种电动车辆的高压配电盒，电动车辆的上装通过高压配电盒与底盘的动力电池连接，高压配电盒包括：主接触器，与上装电机的容性负载相连接，用于控制上装母线的断开与闭合，以使上装与底盘分开用电。可选地，高压配电盒还包括：预充回路，该预充回路包括：预充接触器，其好端与主接触器的好端相连接，用于控制预充回路的断开与闭合；预充电阻，其好端与预充接触器的第二端相连接，其第二端与主接触器的第二端相连接，用于产生上装母线电压。可选地，高压配电盒还包括：上装控制器，与预充回路相连接，用于将上装母线电压与动力电池电压进行比对，控制上装高压配电。可选地，...

常见的连接器类型有USB连接器、HDMI连接器、RJ45连接器、D-sub连接器等。连接器的选择要根据具体的应用需求来确定。不同的应用场景可能需要不同类型的连接器。例如，高速数据传输可能需要具备较高带宽和抗干扰能力的连接器；高电流传输可能需要具备较大的电流容量和良好的导电性能的连接器。在选择连接器时，还需要考虑连接器的可靠性、耐久性和易用性。可靠性是指连接器在长时间使用过程中保持稳定的连接和传输性能；耐久性是指连接器能够经受多次插拔和物理压力而不损坏；易用性是指连接器的插拔操作是否方便，是否易于安装和维护。总之，连接器是电子设备中不可或缺的组件，它们在电路连接和数据传输中起到了重要的作用。正确...

由此可能造成接触器烧蚀的技术问题。根据本实用新型其中一实施例，提供了一种电动车辆的高压配电盒，电动车辆的上装通过高压配电盒与底盘的动力电池连接，高压配电盒包括：主接触器，与上装电机的容性负载相连接，用于控制上装母线的断开与闭合，以使上装与底盘分开用电。可选地，高压配电盒还包括：预充回路，该预充回路包括：预充接触器，其好端与主接触器的好端相连接，用于控制预充回路的断开与闭合；预充电阻，其好端与预充接触器的第二端相连接，其第二端与主接触器的第二端相连接，用于产生上装母线电压。可选地，高压配电盒还包括：上装控制器，与预充回路相连接，用于将上装母线电压与动力电池电压进行比对，控制上装高压配电。可选地，...

连接器在许多领域和行业中被广泛应用。以下是一些常见的应用领域：电子设备和消费品：连接器在电脑、手机、平板电脑、电视、音频设备等电子产品中被使用。通信和网络：连接器在电话、无线网络设备、光纤通信设备等通信和网络领域中起着关键作用。汽车和交通：连接器在汽车、火车、飞机等交通工具中用于电气系统、传感器、控制单元等方面。工业自动化：连接器在工业机器人、自动化生产线、传感器网络等工业自动化领域中被广泛应用。医疗设备：连接器在医疗设备中用于传输数据、供电和信号传输，如医疗监护仪、手术设备等。能源和电力：连接器在能源和电力行业中用于电力传输、电网设备、太阳能和风能发电设备等。和航天：连接器在装备、卫星通信、...

第三定位孔29和第二定位孔28大小形状相同且呈180°对称。第三定位孔29的中心、定位卡槽25中心以及柱形体二2中心轴线在同一平面内，该平面设定为平面b。固定卡槽26的中心和柱形体二2中心轴线所在的平面设定为平面c，平面c和平面b相互垂直。使用时，新能源汽车母端接口快接高压连接器，与公端接口配合卡接使用，柱形体二2上的一圈限位卡槽22能够与公端接口上的凸起相配合，起到定位限位作用，柱形体二2上凸圈23上的定位卡槽25和固定卡槽26，能够进一步固定公端和母端的连接效果，防止母端和公端相对转动或偏转，保证装配精度，一定位孔12和第二定位孔28内可以插入定位件，进行锁定，前后锁定位置一致，提高配合度...

常见的连接器类型有USB连接器、HDMI连接器、RJ45连接器、D-sub连接器等。连接器的选择要根据具体的应用需求来确定。不同的应用场景可能需要不同类型的连接器。例如，高速数据传输可能需要具备较高带宽和抗干扰能力的连接器；高电流传输可能需要具备较大的电流容量和良好的导电性能的连接器。在选择连接器时，还需要考虑连接器的可靠性、耐久性和易用性。可靠性是指连接器在长时间使用过程中保持稳定的连接和传输性能；耐久性是指连接器能够经受多次插拔和物理压力而不损坏；易用性是指连接器的插拔操作是否方便，是否易于安装和维护。总之，连接器是电子设备中不可或缺的组件，它们在电路连接和数据传输中起到了重要的作用。正确...

技术实现要素：本实用新型的目的在于提供一种高压配电盒安装托架和卡车型混合动力车，以缓解现有技术中存在的高压配电盒(pdu)无法安装于卡车的技术问题。为实现本实用新型的上述目的，本实用新型实施例采用如下的技术方案：好方面，本实用新型实施例提供一种高压配电盒安装托架，包括承托部、横梁连接部和纵梁连接部；所述承托部具有承托空间，所述承托空间用于承托高压配电盒；所述横梁连接部连接于所述承托部的一端，配置成能够以可拆装的方式连接于卡车的底盘横梁；所述纵梁连接部连接于所述承托部的另一端，配置成能够以可拆装的方式连接于卡车的底盘纵梁。在可选的实施方式中，所述承托部包括承托板，且沿所述承托板的长度方向，所述承...

经优化设计后建议采用围压、点压相结合的压接方法将压接深度控制在，以有效压紧端子和电缆。如果压接长度过长，则易造成压接力过大，同时浪费材料，使压接区的结构利用率低;如果压接长度过短，则易造成端子与电缆接触而积过小，无法满足汽车高压线束要求的压接强度(即端子与电缆的保持力)，同时导致电导率过低。因此，电缆与接插件端子的压接长度必须进行严格控制。通常压接长度La的计算公式为:式中:Ft为对应端子的拉脱力，即不同尺寸电缆的拉脱力(标准要求如表1所示);Fz为端子与电缆接触而上的摩擦力;R为电缆压接后的半径。3、压接性能试验为了进一步了解压接工艺技术中端子结构、压接方式、压接高度、压接长度各影响因素对汽...

发明的效果本发明所涉及的连接器具有下述效果，即，能够减少从连接器框体向通信信号线传输的噪声。附图说明图1是示意地表示实施方式1所涉及的连接器的斜视图。图2是实施方式1所涉及的连接器的分解斜视图。图3是示意地表示实施方式1所涉及的连接器的剖面的图。图4是实施方式1所涉及的连接器所具有的设置有第1电容器的电容器连接用基板的俯视图。图5是表示实施方式1所涉及的连接器所具有的通过第1电容器将第1连接器框体和第2连接器框体连接的状态的例子的图。图6是示意地表示实施方式2所涉及的连接器的正面的图。图7是示意地表示实施方式3所涉及的连接器的剖面的图。图8是示意地表示实施方式3所涉及的连接器的背面的图。图9是...

将第1壳体10设为阴壳体，将第2壳体50设为阳壳体，但是也可以相反。(2)在本实施方式中，当按压闩锁按压部32时，锁臂13的夹着基端部16的后方侧的部位也被按压，闩锁按压部32与第1按压部15一起向下方移位，但是也可以设为闩锁按压部32和第1按压部15一地向下方移位。(3)在本实施方式中，在解除位置上，通过cpa闩锁30和突起部19抵接，从而所述闩锁按压部32向下方移位被阻止，但是也可以为，例如在闩锁主体部的侧面设置突起，进一步在第1壳体10的内壁设置槽，在解除位置上，通过突起进入到设置于第1壳体10的槽中，从而闩锁按压部32向下方移位被阻止。(4)在本实施方式中，cpa闩锁30能够向前后方向...

其好大工作温度可达150℃。高压线束的允许工作温升就是高压线束在工作时达到热平衡时的表面工作温度和环境温度的差值。高压线束设计时，要求：高压线束工作温度≥环境温度+高压线束温升，高压线束使用时一般要求温升不超过55K。3）线径高压线束线径选取步骤如下。①确定高压线束所连接的电气部件上负载特性，特性包括稳态电流强度、电压要求，瞬态条件和电流波形（平稳、脉冲、频率等）。②根据稳态电流强度，确定高压线束的截面积，在125℃下，常见铜芯电缆线径截面积与载流量的匹配参见表1。③如果高压线束的布置环境超过了线束允许的工作环境，则必须选择较大截面积的线束。对于Tmax为180℃时，线束截面积升一档使用，Tm...

2高压线束在新能源商用车的布置新能源商用车，尤其是新能源城市物流车，因其结构紧凑，布置空间紧张，对于高压线束的布置提出了更高的要求。高压线束的布置，需要满足以下几个要求。1）高、低压线布置时，尽量分开布置，以提高车辆的电磁兼容性能。2）高压线束布置时的折弯半径应不小于其好小折弯半径。3）高压线从连接器接口处出来后，在允许出现高于连接器中心水平面进行布置之前，必须先保证有一段高压线处于连接器中心水平面之下，以保证雨水不会沿着高压线束倒流进高压零部件内部，如图2、图3所示。4）高压线束由于线径较粗，折弯时需要的折弯力比较大，因此在进行高压线束固定时，在折弯处的两端要用固定卡箍等可以长期承受...

第1连接器框体2和第2连接器框体3均是在没有与对方接触的状态下配置于第1树脂框体4的外周。换言之，第1连接器框体2和第2连接器框体3，在除了第1树脂框体4的一部分以外将第1树脂框体4覆盖的状态下，配置于第1树脂框体4的外周。例如，在凸起设置于第1树脂框体4的情况下，第1连接器框体2和第2连接器框体3的一方或双方可以具有利用在第1树脂框体4设置的凸起而防止位置偏离的结构要素。第1连接器框体2具有第1连接端子22，该第1连接端子22与在电路基板51设置的框架接地图案52连接。第2连接器框体3具有第2连接端子32，该第2连接端子32与在电路基板51设置的信号接地图案53连接。在图1还示出了电...

需要说明的是，术语“中间”、“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，好是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“好”、“第二”等好用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件好水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”好好是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本实用新型的描述中...