氮化铝基板具有极高的热导率，无毒、耐腐蚀、耐高温,热化学稳定性好等特点。氮化铝陶瓷基板是大规模集成电路，半导体模块电路和大功率器件的理想封装材料、散热材料、电路元件及互连线承载体。同时也是提高高分子材...

氮化铝陶瓷因具有高热导率、低膨胀系数、度、耐腐蚀、电性能优、光传输性好等优异特性，是理想的大规模集成电路散热基板和封装材料。随着我国电子信息产业蓬勃发展，电子设备仪器的小型轻量化，以及混合集成度大幅提...

电离子自动化电测设备的制作方法：随着线路板工艺需求，电路的集成度越来越高，零件尺寸越来越小，引脚间距也变得更小，以往的工具已经很难在细小的空间操作。电离子由于不需要接触到零件即可实现非接触式，很好的解...

氮化铝陶瓷是以氮化铝(AIN)为主晶相的陶瓷。AIN晶体以〔AIN4〕四面体为结构单元共价键化合物，具有纤锌矿型结构，属六方晶系。化学组成 AI 65.81%，N 34.19%，比重3.261g/cm...

用于乘用车及商用车的智能网联ADAS道路试验以及其他的性能开发试验。1.2．用于测试和验证车辆安全系统的性能要求，如自适应巡航系统（ACC）、车道偏离预警系统（LDW）、前碰撞预警系统（FCW）、主动...

活性金属钎焊法是在普通钎料中加入一些化学性质较为活泼的过渡元素如：Ti、Zr、Al、Nb、V等。一定温度下，这些活泼元素会与陶瓷基板在界面处发生化学反应，形成反应过渡层，如图7所示。反应过渡层的主要产...

传统应变测试方法：测式应变测量方法：静载试验所用的电测式量测装置主要是指由传感器(电阻应变片、应变计)等稠试元件将结构位移或应变等机械量转换成电信号，通过放大和接收将电信号又以机械量值给出测量值的一种...

4A主动安全测试假人在ADAS测试中扮演重要的一个角色，他可以把雷达的信号准确的反射到车辆中的数据采集仪里面，从而判断这个雷达是否达到了预期的效果。工程师们可以对采集到的雷达数据进行二次分析用于未来产...

4A汽车主动安全测试的假人假车这些就是我们所说的AEB测试系统，AEB系统有明显的速度上限和下限，一般以毫米波雷达为传感器的AEB系统较高工作上限为时速30公里，以单眼摄像头为核传感器的AEB系统较高...

电测仪表的用法：绝缘电阻测量仪：也称为兆欧表或绝缘摇表。它是用于测量电气设备绝缘电阻的仪表，主要由交流发电机、整流倍压电路以及磁电系流比计（表头）三部分组成。兆欧表的发电机容量虽然不大，但电压还是较高...

自动驾驶机器人2.1自动驾驶机器人系统要求2.1.1.★满足E-NCAP和C-NCAP及其他国内外相关标准法规测试要求。2.1.2.★路径跟随实现直线、曲线路径跟随。2.1.3.★标准比较大车速≥80...

4A主动安全测试假人-关节行人成人/儿童，活动EPT-欧洲NCAP活动行人目标，可移动双腿，类人的雷达反射，红外反射和可视特征，低于60km/h不可被撞毁，成人重量<7,5kg，儿童重量<4kg，可置...