用于乘用车及商用车的智能网联ADAS道路试验以及其他的性能开发试验。1.2.用于测试和验证车辆安全系统的性能要求,如自适应巡航系统(ACC)、车道偏离预警系统(LDW)、前碰撞预警系统(FCW)、主动...
活性金属钎焊法是在普通钎料中加入一些化学性质较为活泼的过渡元素如:Ti、Zr、Al、Nb、V等。一定温度下,这些活泼元素会与陶瓷基板在界面处发生化学反应,形成反应过渡层,如图7所示。反应过渡层的主要产...
传统应变测试方法:测式应变测量方法:静载试验所用的电测式量测装置主要是指由传感器(电阻应变片、应变计)等稠试元件将结构位移或应变等机械量转换成电信号,通过放大和接收将电信号又以机械量值给出测量值的一种...
4A主动安全测试假人在ADAS测试中扮演重要的一个角色,他可以把雷达的信号准确的反射到车辆中的数据采集仪里面,从而判断这个雷达是否达到了预期的效果。工程师们可以对采集到的雷达数据进行二次分析用于未来产...
4A汽车主动安全测试的假人假车这些就是我们所说的AEB测试系统,AEB系统有明显的速度上限和下限,一般以毫米波雷达为传感器的AEB系统较高工作上限为时速30公里,以单眼摄像头为核传感器的AEB系统较高...
电测仪表的用法:绝缘电阻测量仪:也称为兆欧表或绝缘摇表。它是用于测量电气设备绝缘电阻的仪表,主要由交流发电机、整流倍压电路以及磁电系流比计(表头)三部分组成。兆欧表的发电机容量虽然不大,但电压还是较高...
自动驾驶机器人2.1自动驾驶机器人系统要求2.1.1.★满足E-NCAP和C-NCAP及其他国内外相关标准法规测试要求。2.1.2.★路径跟随实现直线、曲线路径跟随。2.1.3.★标准比较大车速≥80...
4A主动安全测试假人-关节行人成人/儿童,活动EPT-欧洲NCAP活动行人目标,可移动双腿,类人的雷达反射,红外反射和可视特征,低于60km/h不可被撞毁,成人重量<7,5kg,儿童重量<4kg,可置...
应变式测力传感器的使用保养:1.静态校准:CYL型应变式测力传感器精度较高,需用标准力源定期校准,一般6个月一次为宜,校准按下图:2.传感器测量或校准时,须通电预热15min,然后预载三次。供桥直流稳...
应变电测和无线遥测扭距传感器的区别:扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术,它具有精度高,频响快,可靠性好和寿命长等优点。将专门的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上,并组成应变桥,若向应变桥提供工...
氮化铝在陶瓷在常温和高温下都具有良好的耐蚀性、稳定性,在2450℃下才会发生分解,可以用作高温耐火材料,如坩埚、浇铸模具。氮化铝陶瓷能够不被铜、铝、银等物质润湿以及耐铝、铁、铝合金的溶蚀,可以成为良好...
高性能氮化铝陶瓷取决于氮化铝粉体的质量,到目前为止,制备氮化铝粉体有氧化铝粉碳热还原法、铝粉直接氮化法、化学气相沉积法、自蔓延高温合成法等多种方法,各种方法都有其自身的优缺点。综合来看,氧化铝粉碳热还...
电气设备维修的原则:(1)先动口再动手:对存在故障的电气设备,不要急于动手,必须先询问故障产生的前后经过以及故障现象。对于自己生疏的设备,还要先熟悉电路原理和设备的结构特点。拆卸前要熟悉每个电气部件的...
传统应变测试方法:测式应变测量方法:静载试验所用的电测式量测装置主要是指由传感器(电阻应变片、应变计)等稠试元件将结构位移或应变等机械量转换成电信号,通过放大和接收将电信号又以机械量值给出测量值的一种...
电气设备维修的原则:(1)先动口再动手:对存在故障的电气设备,不要急于动手,必须先询问故障产生的前后经过以及故障现象。对于自己生疏的设备,还要先熟悉电路原理和设备的结构特点。拆卸前要熟悉每个电气部件的...
应变片压力传感器原理与应用:电阻应变片是一种将被测件上的应变变化转换成为一种电信号的敏感器件。它是压阻式应变传感器的主要组成部分之一。电阻应变片应用较多的是金属电阻应变片和半导体应变片两种。金属电阻应...
氮化铝陶瓷基板作为一种新型陶瓷基板,具有导热效率高、力学性能好、耐腐蚀、电性能优、可焊接等特点,是理想的大规模集成电路散热基板和封装材料。作为DPC、DBC、AMB等陶瓷覆铜板的陶瓷基板之一,氮化铝陶...
油门机器人2.3.2.1.★比较大连续踏板力≥200N;2.3.2.2.比较大油门踏板行程≥125mm;2.3.2.3.★比较大油门踏板速度≥650mm/s;2.3.2.4.提供闭环油门位置控制;2....
应变电测和无线遥测扭距传感器的区别:扭矩测试比较成熟的检测手段为应变电测技术,它具有精度高,频响快,可靠性好和寿命长等优点。将专门的测扭应变片用应变胶粘贴在被测弹性轴上,并组成应变桥,若向应变桥提供工...
直接覆铜陶瓷基板是基于氧化铝陶瓷基板的一种金属化技术,利用铜的含氧共晶液直接将铜敷接在陶瓷上,在铜与陶瓷之间存在很薄的过渡层。由于AlN陶瓷对铜几乎没有浸润性能,所以在敷接前必须要对其表面进行氧化处理...
在购买4A主动安全测试设备的时候我们要知道,什么是汽车的主动安全和被动安全,该如何区分:被动安全配置不同于主动安全,它是当事故发生后为减少或避免人员伤害而设计安装的配置。像车上的安全带、头枕、安全气囊...
氮化铝化铝陶瓷是以氮化铝(AlN)为主晶相的陶瓷,氮化铝晶体以四面体为结构单元共价键化合物,具有纤锌矿型结构,属六方晶系。化学组成Al(65.81%)、N(34.19%),比重3.261g/cm3,白...
自动驾驶目标台车,主要包括两种可搭载主动安全试验常用目标物的台车,乘用车场景用自动驾驶目标台车,VRU场景用自动驾驶目标台车可以配合4A公司生产假人(包括行人二轮车摩托车等)目标物使用,两种设备路径控...
三防漆是一种特殊配方的涂料,用于保护线路板及其相关设备免受环境的侵蚀。三防漆具有良好的耐高低温性能;其固化后成一层透明保护膜,具有优越的绝缘、防潮、防漏电、防震、防尘、防腐蚀、防老化、耐电晕等性能。三...
电路板涂三防漆作用:将三防漆涂覆在pcba板及零组件上,当可能受到操作环境不利因素影响时,可以降低或消除电子操作性能衰退状况。若这种披覆漆能维持其作用达一段令人满意的的时间,比如大于产品的使用期限,便...
应变式测力传感器的使用保养:1.静态校准:CYL型应变式测力传感器精度较高,需用标准力源定期校准,一般6个月一次为宜,校准按下图:2.传感器测量或校准时,须通电预热15min,然后预载三次。供桥直流稳...
4A主动安全测试假人在ADAS测试中扮演重要的一个角色,他可以把雷达的信号准确的反射到车辆中的数据采集仪里面,从而判断这个雷达是否达到了预期的效果。工程师们可以对采集到的雷达数据进行二次分析用于未来产...
汽车检测设备的重要性:汽车的各种非解体检测是现代汽车管理的手段。通过检测设备和基于机器视觉的现代检测技术,可以对汽车的工作状态进行准确、快速的检测和诊断,判断汽车的使用程度,及时维护和修理汽车,保证使...
聚氨酯三防漆去除流程步骤:需要去掉电路板两面的整个涂覆层时,必须把整个电路板浸入溶剂或者溶剂/保护层打扫剂中。聚氨酯三防漆涂覆层的去除时间取决于涂覆层的具体组分、所选的溶剂,以及涂覆层的厚度。将溶剂或...
氮化铝陶瓷的制备技术:压制成形的三个阶段:一阶段,主要是颗粒的滑动和重排,无论是一般的粉体或者造粒后的粉体,其填充于模具中的很初结构中都含有和颗粒尺寸接近或稍小的空隙。第二阶段,颗粒接触点部位发生变形...