东莞桥头镇立体车库智能停车维护

RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。智能找车位，北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能只60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。智能停车场系统利用先进的技术，实现了自动化的停车管理，提高了停车场的利用率和效率。东莞桥头镇立体车库智能停车维护

TF1外部集成，主要将所有传统停车场设备集中于一体，如自动路闸、出入口票箱、收费处设备、IC卡发售设备、车牌/人像识别设备、双卡识别设备、余位显示设备、远/中/近距离读卡设备、岗亭设备等等设备采用系统集中的方式，集中于收费岗亭上。智能停车场系统是指基于现代化电子与信息技术，在停车区域的出入口处安装自动识别装置，通过非接触式卡或车牌识别来对出入此区域的车辆实施判断识别、准入/拒绝、引导、记录、收费、放行等智能管理，其目的是有效的控制车辆与人员的出入，记录所有详细资料并自动计算收费额度，实现对场内车辆与收费的安全管理。东莞桥头镇立体车库智能停车维护智能停车场系统可以通过车牌识别技术，快速准确地识别车辆信息，提高了停车场的安全性。

智能停车系统可加快进出停车场车辆的频率，节省时间，并可使车主感到非常方便。具有方便快捷、收费准确可靠、保密性好、灵敏度高、使用寿命长、形式灵活、功能强大等众多优点，是磁卡、接触式IC卡所不能比拟的，它将取代磁卡、接触式IC卡而成为新一代的主流。验卡机上有三个显示灯，配以三种音乐：绿灯显示：卡片合法，验卡机自动减去卡中金额。红灯显示：卡片不合法，报警音响，需要监管人员干涉。黄灯显示：卡片合法，但需要充值，否则下次停车验卡机报警。

出入口系统功能需求，车辆感应IC卡，可以存储持卡人的各种信息。感应IC卡安装在每辆车的驾驶室里面，当车驶过读感器的感应区（离读感器2米左右）时，感应IC卡通过读感器发过来的激发信号产生回应信号发回给读感器。读感器再将这个读取信号传递给停车场控制器，停车场控制器收到信息后，经自动核对为有效卡后，车闸自动开启，数字录像机开始录像，拍下该车进入时的照片，电脑记录车子牌号及驾驶员姓名和进出入的信息。根据多年设计、安装停车场收费系统的实际经验，我们设计的停车场系统在设备选型上选用了适合地下车场管理的耐用可靠设备，在工程施工质量上做到严格施工要求；在软件和系统设计上为贵车场提供了一套较严格、较先进、易用、便于维护和运行可靠的收费系统；既降低操作成本，提高经济效益和减轻劳动强度，又提高工作效率的现代化管理系统。智能停车场系统利用先进的技术，实现了自动化的停车管理，提高了停车场的利用率。

系统软件功能：1．操作员制，软件系统分操作员级、主管级、经理级三个不同级别。不同级别对应着进入软件系统的不同密码，故软件系统具有良好的保密性与可靠性。不同等级的操作人员进入软件系统后，能实现不同的功能。操作员级只能实现基本功能；主管级能实现包括操作员在内的其他一些功能，且能修改操作员密码；经理级是较高等级的操作人员，能实现包括操作级、主管级在内的所有功能，并可修改全部操作人员密码。软件系统具有良好的兼容性及资料保护性。智能停车场系统可以实现在线支付功能，方便车主进行停车费用的结算，提升了停车场的管理效率。东莞桥头镇立体车库智能停车维护

车辆的车牌号码将成为进出停车场的凭证，以确保停车费用的准确计算。东莞桥头镇立体车库智能停车维护

系统功能：hParking 专业版具有标准版全部功能，虚拟账户、嵌套、车牌识别、集中收费、动态语音、打折消费、中/远距离识别等功能。实现小场内的通道刷卡不计费、不记录刷卡信息，不与上位机通讯、小场与上位机通讯、刷卡上传数据至服务器、抓拍图片、按区域统计车位、在场内固定的地点统一收费、交费后在限定时间内出场、超过限定后要重新交费，出口可配置自动收卡机、停车费记账，同一帐户，统一缴费、客户或者上级领导来防，停车场系统能否自动识别到他的车牌，播放定制的欢迎词，自动放行、固定时长和固定金额等方式的打折消费，等需求。功能强大的一体式摄像补光系统改变了传统式的立柱，令车主的赏心悦目两侧七彩装饰灯更加彰现了产品独特的科技韵味，让出入口更加灵动。全钢化玻璃落地式平开及门禁系统；内部优良的隔音与三防（防水，防潮，防腐蚀）效果；将出入口票箱门开于岗亭内部，解决了行业卡机机无卡时换卡人员受天气影响之弊端。东莞桥头镇立体车库智能停车维护