定制干熄焦装入装置技术指导

   迪萨公司制作的干熄焦驱动装置电动（液压）推杆工作原理,是通过联结结构的各个杠杆使料斗台车及炉盖台车行走，另外，它也是炉盖开关的结构，以电动缸驱动。曲柄摇杆系钢板焊接构造，借助连杆与炉盖搬运车上的杠杆轴连接。杠杆轴为钢管和钢板的焊接构造，使用环链吊下炉盖，并安装有为了易于开关炉盖的平衡锤。曲柄摇杆的两侧固定在轴承上，两个轴端设有导辊，用以限制炉盖的运行。导辊行走于设置在导轨基座两边外侧的角钢、钢板焊接成的滑动台的导轨上。电动缸通过支架安装固定于地板面上，用销子和以钢板焊接构造的曲柄摇杆进行连接，这就是正常的使用状况。干熄焦电液推杆比电动缸价格低，能适应复杂工况！定制干熄焦装入装置技术指导

    热烈祝贺上海迪萨机电有限公司出厂的干熄焦装入装置电液推杆在武汉钢铁公司3号炉调试成功，7月9日，我公司现场技术人员辅助现场工作人员将ADE电动缸拆卸下线，将本公司装入装置安装调试成功，这标志着大型国企正在逐步国产化取代进口产品的历史征程，国产产品技术不输于进口产品，且售后服务相应技术，国内厂家生产技术的发展也离不开客户们的支持！干熄焦装入装置台车安装在干熄炉顶部的平台上，主要由料斗、台车、炉盖、驱动装置、集尘管道等部分组成，装入装置电动缸通过驱动装置牵引设置在台车上的炉盖和料斗沿轨道行走，顺序完成打开炉盖，将料斗对准于干熄炉口;待装焦完毕再将料斗移开干熄炉口，关闭炉盖的动作。 定制干熄焦装入装置技术指导迪萨干熄焦用电液推杆或者电动推杆生产能力可达100台。

    干法熄焦是钢铁工业关键点节能环保方式，是替代湿法熄焦的熄焦技术。其基本原理是利用惰性气体（或废烟气）作为循环气体，在干熄炉中与炽热焦炭换热，将焦炭的温度从1000℃冷却到250℃以下，达到熄焦的目的。吸收了焦炭热量的循环气体将热量传给废热锅炉，以产生中压（或高压）蒸汽，冷却后的惰性气体再由循环风机鼓入干熄炉。干法熄焦技术能够提高焦炭的质量，避免湿法熄焦对环境的污染和回收红焦显热，可起到节能目前现在很多新建成的炼焦厂均是采用湿法熄焦。改进湿法熄焦技术并进行升级的非常有前途。

 上海迪萨机电有限公司主要产品有钢包全程自动加盖系统、液压系统、干熄焦装入装置电液推杆、液压纠偏装置、各式非标卸灰阀门业务。经营范围包括电液推杆、液压系统、液压纠偏装置、钢包全程加盖系统等非标机电液一体化产品。也根据客户需求，拓展雨污分流闸阀、密封卷帘装置、液压无源自动洒水抑尘装置（在宝钢原料码头有业绩）、弧形液压自动调节挡板漏斗等创新型知识产权。这些是迪萨人勤劳智慧的成果，迪萨人通过售后维护人员对客户的反馈，深入研究，打破现有产品的思维惯性，按客户需求导向创造新型实用产品，2022年大部分物流中断，材料成本极其高昂而且不保证失效，迪萨公司客服万难，有信心保质保量的完成与客户既定的业务，有的工程无限期延期，不知道何时结束，迪萨人也只能将成品加盖装置提前制作完毕，等待验收！干熄焦电液推杆厂家上海迪萨机电在上海宝山区设有办事处，售后服务联系方便，为您的产品成功上线保驾护航！

    干熄焦电液推杆结构方式大体为三种。比方说分离式、（DYTF型）整体直式（DYTZ型）、平行式（DYTP型），电液推杆的电器控制形式有点动、联动和行程开关控制等多种方法，可根据客户实际理论情况自行选择。干熄焦用电液推杆需要再一定工况下使用，要求不含腐蚀性、不易燃易爆的介质环境中运用，如果遇到这种情况，客户需要通知迪萨厂家进行沟通，要采取特殊规格，增加些保护措施。工作环境温度是零下30度到60度。相对湿度不能高于90%，满负荷工作时，不应该超出电液推杆的额定推拉力。谨记不能有剧烈震动， 干熄焦装入装置用电液推杆主要原理跟电液推杆一样，区别在于独特的集成块。定制干熄焦装入装置技术指导

干熄焦电液推杆相对电动推杆有灵敏可调，失电可控等优势！定制干熄焦装入装置技术指导

   干熄炉顶设置有圆环形水封的槽。圆形干熄炉由预存段、斜道区及冷却段组成。干熄炉结构如图。干熄炉为原型截面槽体，外壳用钢板及型钢制作，内衬隔热耐磨材料，干熄炉上部分为预存段，中间是斜道区，下端是冷却段。预存段的外圈是汇集大约36个斜道气流的环形气道，它沿圆周方向分两半会合通向一次除尘器。预存段设有料位计压力测量装置、测温装置及放散装置。干熄炉与供气装置干熄炉是干熄焦的主体部分，不同种类的干熄焦操作机构应该选择不同规格的干熄焦炉。定制干熄焦装入装置技术指导