电池包的一个摆在明面的考核指标就是系统能量密度,系统功率密度。这类指标,要求不能存储能量的部分,重量越小越好。因此,轻量化的趋势必不可挡。进而出现了很多替代传统钣金箱体的方案,除了已经被人们熟知的铝合金箱体以外,还有碳纤维箱体、玻璃钢箱体、特种塑料箱体等等,多种用于车身的替代材料,都在被研究应用于电池包箱体的可能性。这些新材料,在批量不够的情况下,成本都非常高。另外,箱体质量的减少,或多或少会带来结构强度的降低,需要我们在两者之间做出权衡取舍。汇创达·焊威,电池包箱体采用搅拌摩擦焊工艺焊接,在选择上选择铝合金材质,满足其轻量化需求。铝铸件储能电池包箱体服务电话
汇创达·焊威介绍,轻量化是新能源汽车发展的重要方向,采用轻量化材料和轻量化结构设计为实现新能源汽车电池包箱体的轻量化的主要途径。焊接是新能源汽车电池箱体加工过程中的主要连接工艺,连接技术是电池箱制造过程中的主要工艺过程,异种材料连接技术是将来实现多材料轻量化箱体设计开发的关键。新型连接工艺的开发和应用为电池箱轻量化材料和结构的应用提供了技术支撑,满足轻量化条件下实现材料连接,并为新能源汽车安全提供保障。铝铸件储能电池包箱体服务电话汇创达·焊威介绍,储能电池pack的成本仍然较高,限制了其在大规模应用中的普及。
汇创达·焊威是一家以搅拌摩擦焊为技术平台,提供铝电池托盘前端及新能源汽车产品配套服务的高科技企业。公司依托广东华中科技大学工业技术研究院和航空工业制造研究院的平台和**、教授资源优势;联合中国航空制造技术研究院·赛福斯特合作研发新技术,承担搅拌摩擦焊技术应用于新能源汽车、储能、铝压铸件、5G行业应用的的研发、生产、销售。汇创达·焊威提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车零部件金属结构件,如铝电池托盘、电控、电机壳、水冷板等产品前端服务。
汇创达·焊威具有10多年工业制造领域如激光加工连锁等机械类生产运营经验。将成熟的加工连锁模式与搅拌摩擦焊技术结合,实现搅拌摩擦焊共享智造,为新能源汽车提供铝电池托盘、储能电池包箱体、水冷板等产品。公司有一支曾服务于富士康比亚迪大厂的生产销售团队,实现高效高质量的服务。2020年,汇创达·焊威成立搅拌摩擦焊加工中心,为客户提供打样与工艺验证。2022年正式启动搅拌摩擦焊共享智造合作,航空工业成为汇创达·焊威技术后盾。汇创达·焊威的电池包箱体,拥有自己的集成能力。
新型储能一体压铸电池包箱体,包括底板、侧板和边框,边框通过侧板连接于底板,其特征在于:还包括冷却组件,底板上设有安装槽,冷却组件通过安装板连接于安装槽;通过上述结构的设计,不仅便于冷却组件的装配,降低工艺难度和制造成本,而且可以减小产品壁厚,在未增加产品整体厚度的情况下增加产品的负载强度,同时具有较好的冷却效果。汇创达·焊威的储能电池包箱体,已经合作了比亚迪、宁德时代、广汽新能源、亿纬锂能、小鹏汽车等企业。储能电池pack工艺是在自动化生产线上完成的,其中包括电芯检测、分选、分组和组装等步骤。铝铸件储能电池包箱体服务电话
新型储能一体压铸电池包箱体,包括底板、侧板和边框,边框通过侧板连接于底板。铝铸件储能电池包箱体服务电话
电池包箱体材料应具备电绝缘性、高散热性和化学稳定性等特点,箱体一般由上、下箱体和密封系统组成。电池包质量占整车系统质量的百分之十八到百分之三十,而箱体质量约占电池包总质量的百分之十到百分之二十。目前市面上普遍使用金属作为电池包箱体材料,复合材料由于其优异的比刚强度也逐渐受到重视。汇创达·焊威运用创新的共享智造商业模式,专注于为工业企业提供以搅拌摩擦焊接加工为主的新能源汽车重要零配件,如铝电池托盘、电池包箱体、电机壳、水冷板等产品前端服务。铝铸件储能电池包箱体服务电话