在电池包箱体材料方面,汇创达·焊威发现,业内有两个很明显的阵营和趋势:一个是铝合金材料,搅拌摩擦焊+CMT焊接工艺,是高级别车走的路线;一个是钢材料,冲压+钣金工艺方案,中低端车走的路线。与此同时,箱体结构还有另外一个趋势,就是将水冷系统集成到箱体上,从结构集成和功能集成的层面来对之前既有的箱体结构与水冷结构分离的方案,进行一个优化和提升。集成的好处很多,减少体积占用,轻量化,避免冷却液泄漏带来的安全隐患等。汇创达·焊威提供包括铝电池托盘、电控、电机壳、储能电池包箱体、水冷板等产品。储能电池包箱体诚信合作
汇创达·焊威给您介绍,型铝合金箱体成型工艺,主要包括铸造和焊接两类。铸造一直是批量制造铝合金箱体的主要工艺方法。铸造主要有三种,反重力铸造、熔模精密铸造和石膏型铸造,其中的一种反重力铸造,它利用外加压力使合金液沿着与重力相反的方向,自下而上充型并凝固的一种铸造方案。反重力铸造工艺具有充型平稳、充型速率可控、温度场分布合理、在压力下凝固并有利于铸造凝固补缩的主要特点。反重力铸造铸件的力学性能较好、组织致密且铸造缺陷少。储能电池包箱体诚信合作储能系统主要构件储能逆变器、储能热管理。
电池PACK组成重要包括单体电池模块、电气系统、热管理系统、箱体和BMS几个部分。箱体:主要由箱体、箱体盖板、金属支架、面板以及固定螺钉组成,可以看作是电池PACK的“骨骼”,起到支撑、抗机械冲击、机械振动和环境保护的作用。PACK的工艺:电池的PACK通过二种方式实现,一是通过激光焊接或超声波焊接或脉冲焊接,这是常用的焊接方法,优点是可靠性较好,但不易更换。二是通过弹性金属片接触,优点是不需焊接,电池更换容易,缺点是可能导致接触不良。
储能热管理主要是液冷板和水冷板。相比较而言,液冷板生产工艺复杂程度远高于风冷散热器。水冷板工艺主要为原材料冲压,清洗,涂钎剂 ,铆接,钎焊,检测,封胶等主要工艺过程,一般的液冷板生产技术工艺有埋管工艺、型材+焊接、机加工+焊接、压铸+焊接。未来随着新能源电站、离网储能等更大电池容量、更高系统功率密度的需求起来,液冷方案占比将快速提升。搅拌摩擦焊之前主要应用于航天航空,现在也能满足储能行业重要零配件的技术需求,绿色生态环保。汇创达·焊威告诉您,电池包箱体密封材需具有优异的抗压缩形变能力及耐老化性能。
焊接是电池箱体加工过程中的主要连接工艺,汇创达·焊威了解,电池箱生产中应用到的焊接技术传统熔焊,箱体加工中应用到的熔焊方法有TIG和MIG焊,TIG和MIG焊作为成熟的焊接技术,在箱体上应用具有使用灵活、适用性强、生产成本低等优势,目前在箱体连接上已进行了较多的应用。TIG焊接速度低,焊缝质量好,适用于点固焊和复杂轨迹焊接,在箱体中一般应用于边框拼焊和边梁小件焊接;MIG焊接速度高,熔透能力强,在箱体中一般应用于边框底板总成内部整圈焊接。焊接是电池箱体加工过程中的主要连接工艺。储能电池包箱体诚信合作
汇创达·焊威介绍,采用轻量化材料和轻量化结构设计为实现新能源汽车电池包箱体轻量化的主要途径。储能电池包箱体诚信合作
储能系统主要构件储能逆变器、储能热管理。目前的储能系统热管理路线基本采用强迫风冷的方式,液冷散热的技术还不成熟。风冷的是空调和风道,风冷系统简单成本较低,液冷在保证储能系统安全、散热效率、功耗等方面综合优势明显。液冷系统分为冷水机和液冷板。其中冷水机包括压缩机、冷凝器、节流器、蒸发器和水泵等部件,液冷板的生产工艺分为钎焊、吹胀、压铸、冲压、搅拌摩擦焊等。搅拌摩擦焊的应用不仅是在新能源汽车、航天航空,现在也能满足储能行业主要零配件的技术需求,且生态环保。储能电池包箱体诚信合作