新能源汽车在国内外日益受到消费者的喜爱,销量持续增长带动整个新能源产业链快速成长。随着越来越多厂家加入新能源汽车赛道,新能源 零部件也成了争夺之地。从细分行业来说,生产的厂商也很多。电池托盘是电池系统的整体承载和保护装置, 电池托盘需要具备抗挤压、抗冲击、抗震动、抗腐蚀等机械性能,满足气密、冷热冲击、电芯均温、防热失控等安全功能。汇创达·焊威的铝电池包托盘,在功能和性能上都能满足主机厂的要求,汇创达·焊威进一步开拓新能源汽车市场。汇创达·焊威搅拌摩擦焊技术及生产工艺流程在新能源汽车电池下壳体焊接工艺中的应用早已成熟。工业电池包托盘/电池包下箱体厂家供应
汇创达·焊威以新能源汽车铝电池包前端生产为主,联合下游电池箱体集成客户,共同实现向新能源汽车主机厂商供应新能源汽车电池包PACK。运用于铝电池托盘的搅拌摩擦焊设备资源,80%以上都是采购的汇创达·焊威设备,铝电池包前端是他们的整个产线的前端,而搅拌摩擦焊技术重要的技术难题,铝材料的采购是重要的成本,汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特,解决客户遇到的技术问题并提供售后服务。这种商业模式不仅是卖设备,解决了合作方的巨大需求与难题,颇受好评。工业电池包托盘/电池包下箱体厂家供应汇创达·焊威为客户提供一站式服务,不仅解决客户遇到的技术及工艺问题,并提供安装及后期的售后服务。
电池包箱体材料应具备电绝缘性、高散热性和化学稳定性等特点,箱体一般由上、下箱体和密封系统组成。电池包质量占整车系统质量的18%~30%,而箱体质量约占电池包总质量的10%~20%。目前普遍使用金属作为电池包箱体材料,复合材料由于其优异的比刚强度也逐渐受到重视。随着汽车轻量化设计理念的深入,铝合金因密度小、刚强度大和压铸性能好等优点,逐渐成为实现汽车轻量化的主要材料,目前已经生产出铸铝电池箱、铝板材电池箱和铝型材电池箱等产品。新能源汽车动力电池包箱体设计需要综合考虑电池包的内部散热、防水防尘和安全性问题,汇创达·焊威以搅拌摩擦焊技术为主,组建新能源汽车铝电池包托盘前端产线,满足新能源汽车轻量化的生产需求。
电池pack的意思是电池组的焊接组装,就是指将一颗颗电芯通过焊接设备进行串联或并联起来进行焊接固定,再加上电池保护板和电池固定支架以及电池外壳等配件进行组装, 成为可以拿来直接接上用电设备就可以使用的电池组的过程。电池组的焊接组装十分考验加工商的工艺和水平,汇创达·焊威的技术合作方是赛福斯特,大量用于新能源汽车的铝合金电池托盘、电机壳、电控盒的焊接,焊接组装的电池pack焊接变形小、焊接强度高、焊缝密封性好等特点,被应用在电池包下壳体焊接中。电池包托盘对供应商的技术和产品要求都颇高,汇创达·焊威具备完成的电池包托盘前端产业链。
电池包是新能源汽车的 部件之一,新能源电池包技术在不断创新和进步,不仅能够提高电动汽车的续航里程和使用寿命,同时也能够提高电动汽车的安全性和可持续发展性。随着现在进入的厂商越来越多,技术不断提升,新能源电池包的能量密度不断提升。能量密度是电池包的关键指标之一,它决定了电池包的续航里程和使用寿命。增长新能源汽车的续航里程和使用寿命,下一步就是满足安全的需求。汇创达·焊威生产的铝电池包托盘在市场竞争中,占有一席之地。作为安全结构件,电池包托盘的认证壁垒高,汇创达·焊威具备资质。工业电池包托盘/电池包下箱体厂家供应
汇创达·焊威研发电池包托盘制造生产的新型焊接工艺技术、智能装备及整体解决方案。工业电池包托盘/电池包下箱体厂家供应
焊威铝合金电池包壳体具备耐腐蚀的特点,因为铝合金材料具有密度低,无磁性,低温下合金相稳定,在磁场中比电阻小,气密性好。电池铝外壳因为具备铝合金的优点,所以它在成型的时候还具有轻便,耐用等特点。电池铝壳的可塑性更强,生产性相对比其它型材也更好,且其还有良好的铸造性,因此对于生产制作都有很好的优势。电池铝壳会采用热、冷两种工艺来处理,这样制成的电池铝壳就会具备有很强的耐腐蚀性能,由此铝壳的电池安全性就更好。工业电池包托盘/电池包下箱体厂家供应