一般贴片共模电感烧坏的原因有3个：1、厂家设计共模电感的过程中，电感线圈设计不合理，设计裕度不够，一般厂家为了考虑产品会遇到使用过程中可能造成的各放原因，会故意多设计出这一部分。2、厂家给共模电感线圈使用的漆包线质量太差，有些厂家为了节约成本使用了劣质漆包线，这种劣质产品耐温太差，容易烧坏。3、厂家给电感线圈温升一般的设计要求是60K以下，但是有厂家为了削减成本，同时也削减了电感线圈匝数，这就导致电感线圈温升至75K以上，在这种高温状态下，就算是正常的线圈漆包线也无法长时间承受，这就可能导致导电部位接触不良，电阻增大，在很大降低了电感线圈绝缘程度的同时，烧坏电感线圈的可能性也很大增加。其次，如果发现线圈烧断需要及时处理的，需要维修的，可以观察短路的匝数是否不多，短路位置是否在端头位，而其余电感线圈是否完好，如果是的话，就可以拆去损坏部位来紧急使用。当然我们更建议大家直接更换电感器，以免造成日后不必要的麻烦。贴片电感具有低电阻的特点。山东磁珠电感生产商
线圈电感的选择与选择中的一些常识：绝大多数电子元件，如电阻器、电容器、扬声器等，是生产部门按照规定的标准和系列生产的成品。然而，只有一部分电感线圈，如阻塞线圈、低频电阻线圈、振荡线圈和LG固定电感线圈，都是按照规定的标准生产的。电感线圈大多是非标准件，通常是根据实际需要自行制作的。由于电感线圈的普遍应用，如LC滤波电路、调谐放大电路、振荡器电路、均衡电路、解耦电路等，将采用电感线圈。线圈电感的选择，在选择和使用电感线圈时，首先要想到线圈的检查和测量，然后才能判断线圈的质量和质量。为了准确检测电感线圈的电感量和品质因数Q，一般需要专门用的仪器，测试方法较为复杂。可以用万用表电阻档测量线圈的直流电阻，然后与原始电阻值或标称电阻值进行比较。山东磁珠电感生产商在电路中，当电流流过导体时，会产生电磁场，电磁场的大小除以电流的大小就是电感。
工字电感的骨架是由铜芯线圈的绕线支架的。工字电感是电子电路或装置的属性之一，指的是：当电流改变时，因电磁感应而产生抵抗电流改变的电动势一些体积较大的固定式电感器或可调式电感器（如振荡线圈、阻流圈等）。常用的工字电感被视为轴向电感的立式版，应用方便与轴向电感类似，但是常用工字电感可以拥有更大的体积的电感类型，电流自然也能得到一定的应用提升；大多数是将漆包线（或纱包线）直接绕在骨架上，再将磁心或铜心、铁心等装入骨架的内腔，以提高其电感量。骨架通常是采用塑料、胶木、陶瓷制成，根据实际需要可以制成不同的形状。小型电感线圈（例如工字电感）一般不使用骨架，而是直接将漆包线绕在磁芯上。
绕组电感方向的影响，绕组绕组方向对电感量有什么影响？电感制造厂家应该如何处理？由于绕组电感方向的影响，绕组感应器中往往有明显的方向烙印。如果绕组感应器的结构不完全对称，包装方向就会有一个特征差异。因此，为了使产品在使用过程中充分发挥其应有的特性，产品往往会被标记以显示其方向性。1.绕组电感是指由于封装方向的不同，绕组电感的电感值发生了很大的变化。2.封装方向和电感值的变化率绕组感应器在磁场中储存能量以发挥其作用。然而，电感不仅受自身产生的电磁能的影响，而且还受外部磁通的影响。为了确保元件的电感值是指没有外部磁通的值，因此，当电感封装在外部磁通存在时，它可能无法发挥其应有的作用。作为一个典型的例子，多个电感封装在非常近的范围内。磁环电感在高频段，阻抗主要由电阻成分构成。
平面线圈电感及其设计原理：平面线圈电感的设计方法与传统电感相同。平面线圈电感采用与平面变压器相同的平面铁芯和印刷电路板的绕制技术。主要区别在于，感应器有一个气隙，以防止直流电流（DC）过早饱和铁芯。通常，平面磁元件的工作温度比传统的高，主要用来检测工作温度和磁通量。在任何开口气隙铁氧体电感器中，边缘磁通会很严重，尤其是平面线圈电感器，因为显示了印刷电路板。磁通量通过铜线组时，会产生涡流和热点，降低整体效率。印刷电路板绕组（平面轨道）的使用增加了涡流的自由空间，所造成的损耗可能是非常有害的。一体成型电感具有全磁屏蔽性能，在电脑、通讯、消费、工业和汽车电子产品等领域都得到普遍的应用。山东磁珠电感生产商
通常，我们听到的电感是电阻，也就是说，电感线圈的导体电阻。山东磁珠电感生产商
功率电感器的应用：功率电感器普遍应用于通讯、医疗保健、工业、家电以及汽车电子等领域，特别是汽车电子中的汽车信息娱乐设备，动力传输/安全设备等。近几年来，新能源汽车不断得到发展，包括混合动力汽车（HEV）、增程式混合动力汽车（PHEV）、纯电动汽车（EV）以及燃料电池车（FCV）等，在这些新能源汽车中，需要使用到不同电压等级的电源系统。DC/DC变换器成为新能源汽车设计开发不可或缺的关键部件，而功率电感是DC/DC变换器不可或缺的器件，可以提供大电流，高电感，其通过积累并释放能量来保持连续的电流。山东磁珠电感生产商
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