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国际物流的特点包括哪些方面： 国际物流一个非常重要的特点是，各国物流环境的差异，尤其是物流软环境的差异。不同国家的不同物流适用法律使国际物流的复杂性远高于一国的国内物流，甚至会阻断国际物流；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降；不同国家不同标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际物流系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。国际物流由于物流环境的差异就迫使一个国际物流系统需要在几个不同法律、人文、习俗、语言、科技、设施的环境下运行，无疑会很大增加物流的难度和系统的复杂性。集装箱运输有哪些优点：节约包裝运杂等的花费。集运发中国香港服务公司

国际多式联运的优越性：简化托运、结算及理赔手续，节省人力、物力和有关费用：在国际多式联运方式下)无论货物运输距离有多远，由几种运输方式共同完成，且不论运输途中货物经过多少次转换，所有一切运输事项均由多式联运经营人负责办理。而托运人只需办理一次托运，订立一份运输合同，一次支付费用，一次保险，从而省去托运人办理托运手续的许多不便。同时，由于多式联运采用一份货运单证，统一计费，因而也可简化制单和结算手续，节省人力和物力，此外，一旦运输过程中发生货损货差，由多式联运经营人对全程运输负责，从而也可简化理赔手续，减少理赔费用。集运发中国香港服务公司集装箱箱体作为一种能反复使用的运输设备，能起到保护货物的作用。

集装箱多式联运的出现是与一定的社会经济发展阶段相适应的，集装箱多式联运的发展与国民经济、国际贸易、经济体制、运输政策、技术进步以及综合交通运输业的发展息息相关，它们之间具有互促互进的密切关系。发达国家的集装箱多式联运是在其即将进入工业化后期出现的一种经济现象，随着中国工业化发展阶段的提高，国民经济发展水平的提高，以及对外贸易的扩大，运输市场的建立，特别是日益高涨的经济全球化趋势，跨国公司要求在全球范围内配置其资源而导致的运输全球化等，使得中国集装箱运输在国内、国外两种环境条件下必然向多式联运方向发展，否则将落后于时代的要求。

集装箱运输：由于货物的标准化和装卸机械、运输工具的专业化和大型化,使集装箱运输成为一种高效率的运输方式。1)装卸功率高。2)运输工具利用率高。由于装卸效率提高,各种运输工具,在港站停留时间很大缩短,使运输工具每个航次中航行时间与航次总时间的比值明显增大,很大提高了运输工具的使用率。3)资金周转率高。由于货物装卸效率提高,货物在港站停留的时间减少,加上集装箱货物在运输过程(特别是长距离运输)中普遍采用大批量高速的运输组织方式和行政手续的简化,使货物的运达速度比传统的零担运输明显缩短。这样可以缩短买方货物占用资金的周期。而对于卖方来说,由于集装箱货物交接地点已从港口、车站交接转变为内陆地区以至“门到门”交接,卖方可以在交货后即可取得运输单据,使结汇时间提前。因此对买卖双方来讲,由于货物运输而占用的流动资金周转率都有较明显的提高。集运的物流公司在进行客户、运单、仓储、物流管理过程中所使用的系统软件。

集装箱运输的基本特点是什么：高效率的运输方式 传统的运输方式具有装卸环节多、劳动强度大、装卸效率低、船舶周转慢等缺点。而集装箱运输完全改变了这种状况。 首先，普通货船装卸，一般每小时为35t左右，而集装箱装卸，每小时可达400t左右，装卸效率大幅度提高。同时，由于集装箱装卸机械化程度很高，因而每班组所需装卸工人数很少，平均每个工人的劳动生产率很大提高。 此外，由于集装箱装卸效率很高，受气候影响小，船舶在港停留时间很大缩短，因而船舶航次时间缩短，船舶周转加快，航行率很大提高，船舶生产效率随之提高，从而，提高了船舶运输能力，在不增加船舶艘数的情况，可完成更多的运量，增加船公司收入，这样，高效率导致高效益。集装箱装箱的事项：要分清楚重货和轻货，及时区分这两种不同的情况，对提高装箱效率是很重要的。集运发中国香港服务公司

国际集装箱枢纽港的第二要素是经济腹地的广阔性。集运发中国香港服务公司

国际集装箱枢纽港有三个基本要素，即区位、经济腹地与现代化的集疏运网络。作为国际集装箱枢纽港，区位应当具有优越性和战略性，而其优越性和战略性又主要体现为与世界经济及本国经济发展的重心区域重合。国际集装箱枢纽港的第二要素是经济腹地的广阔性。在现代化交通条件下，经济腹地的“广阔性”，除了理解为一定的内陆区域外，还应当包括一定的近海区域乃至一定的远洋区域。具体来讲，国际枢纽港的腹地应该是其所吸引的一个或一个以上区域枢纽港；而一个区域枢纽港的腹地又包括其所吸引的数个支线港及内陆地域的若干中转站。集运发中国香港服务公司