泰州汽车零部件显微硬度计销售

显微硬度计使用注意事项1、应注意电源电压的标称值，硬度计的地线和电源的极性，并要注意接地。因为当硬度计与信号源(如计算机)连接的是不同电源时，两条零线之间可能存在较高的电位差。当用户带电插拔信号线或其他插头时，会在插头插座之间发生打火现象，损坏信号输入电路，由此很有可能造成硬度计的损坏。2、硬度计在使用过程中，不应该频繁地进行开关，因为这样可能会损坏硬度计内部的设备元件，减少灯泡的使用寿命。3、输入源的刷新频率不能过高。尽管输入信号源的刷新频率越高，图像质量越好，但是在使用硬度计时，我们还必须考虑到它连接的计算机显示器的刷新频率。如果两者不一致，就会造成信号不同步而无法显示。这也是为什么会经常出现在计算机上能够正常播放的画面却无法通过硬度计进行放映的缘故。显微硬度计丝杠径向移动：丝杠外圆与丝杠套之间间隙过大将引起丝杠径向移动。泰州汽车零部件显微硬度计销售

显微硬度计性能特点：1、硬度值显示功能：改变了传统的人工测量后自己查表出结果的计算方式、此方式较为烦琐，而本机改为机器上测量只需输入测量压痕长度机器能自动出结果。方便、快捷、直观、为节省客户操作时间。 2、本机具备自动换力功能: 本机能根据客户需要选择力值大下自动读取实验力,实验力不必手动输入.直接旋转变荷手轮装置,即可自动读取实验力. 3、本机具备双显功能：本机采用LCD显示屏,同时显示两种硬度结果。通过操作控制键可选择硬度标尺HV或HK同时设定HRA、HRB、HRC、HB、等多种硬度换算结果。 泰州汽车零部件显微硬度计销售显微硬度计使后续升级服务更加简便。

通常情况下材料在高温情况下会变软，可能导致部件之间粘着磨损和材料表面之间的材料相互损伤，使得材料和部件高温服役性能失效。因为硬度测试是一个破坏性的试验，不同温度下材料硬度会随时变化，单一的测试方法无法得到同一试样在不同条件的准确硬度值，所以需要用不同方式去测量不同条件下的材料硬度，个人认为，对于科研来讲，采用维氏硬度来评估材料硬度较洛氏硬度有更可靠、更准确的研究价值。显微硬度计操作简便，可直接读数，且压痕较小，适用于批量、成品生产，但需多点测试，才能保证精度。洛氏硬度：适合硬度较高的金属，比如热处理后的各种合金钢等，要求测试表面平整度较高。

显微硬度计对形状复杂的试件要采用相应形状的垫块，固定后方可测试。对圆试件一般要放在V形槽中测试。加载前要检查加载手柄是否放在卸载位，加载时动作要轻稳，不要用力太猛。加载完毕加载手柄应放在卸载位置，以免仪器长期处于负荷状态，发生塑性变形，影响测量度。载荷和压痕之间不适用几何相似性定理，通常认为微硬度值随着试验负荷的减少而增加，而在贵金属材料中则相反，即硬度值随着负荷在较小负荷下的减少而减少。航空用贵金属材料大部分是细丝和薄片，对于这些材料的硬度试验，只能选择显微镜图，但由于影响比氏硬度计测试值的因素很多，单位之间的测试结果往往很难匹配。这项工作进行了负荷、负荷保持时间、负荷速度、压痕间距、样品表面质量等测试，影响微硬度测试值的主要因素包括试验负荷、样品表面质量和测量偏差等。硬度计保养与注意事项：任何调试和检查如装卸砝码、取下上盖、拔插电缆、打开侧门检查时，应切断电源。

显微硬度计在检定中常见的几种误差 及处理方法介绍如下：人为误差:操作人员技术熟练程度不够、实践经验较差、操作不当造成，应由熟悉操作硬度计的人员带领下使用；加荷过快，持荷时间短，低硬度的零件硬度偏高，而加荷过慢，持荷时间长，硬度偏低，操作时加荷应平整，保持一定加荷时间。被测零件影响的因素:不同的表面光洁度在洛氏硬度测试时，表现出不同的影响。表面光洁度愈低，高硬度测试时其硬度愈高，反之硬度越低，有刀痕的粗糙表面，淬火时首先较 快冷却，或很坚硬的表层，硬度值就高。显微硬度计主要用于测量微小而薄的试件和易碎的五金件。泰州汽车零部件显微硬度计销售

显微硬度计测试要点：显微硬度测量的准确程度与金相样品的表面质量有关。泰州汽车零部件显微硬度计销售

可通过显微硬度计试验间接地得到材料的一些其它性能。如材料的磨损系数、建筑材料中混凝土的结合力、瓷器的强度等。 所得压痕为棱形，轮廓清楚，其对角线长度的测量精度高。显微硬度计缺点：试件尺寸不可太大；如要知道材料或零件的硬度，则必须对试件进行多点硬度试验。对试件的表面质量要求较高，尤其是要求表面粗糙度要在RA0.05以上。对测试人员必须进行一定的训练。以保证测试人员的瞄准精度。 对环境要求高，尤其是要求有严格的防振措施。泰州汽车零部件显微硬度计销售