TPU隐形车衣是在首一代的基础上进行了改进，缩小了分子间隙，提升了TPU基材的密度，从而提高车衣耐腐蚀、耐剐蹭和抗冲击的物理性能。贴隐形车衣后，使用三合一技术的车衣保养液，定期养护隐形车衣，可以隔绝腐蚀物，防止鸟粪、树胶、虫尸、沥青、酸雨等腐蚀涂层，延长车衣使用时间，有效解决隐形车衣的腐蚀、黄变这些烦恼。此外二代TPU材质车衣的涂层也进行了改进。几乎可以抵挡所有日常环境下的异物入侵。二代TPU车衣和一代TPU车衣相比，无论是涂层还是基材，都缩小了分子密度，所以二代TPU隐形车衣抗渗透性、拉伸性和耐黄变性都有加强。TPU隐形车衣特点：强力的柔软性与记忆性，可抵御一般性的划伤，摩擦。吉林比亚迪TPU隐形车衣订购
隐形车衣是一种高性能新型环保薄膜，被广泛应用于汽车美容保养行业，是透明漆面保护膜的一种俗称。具有强力的韧性，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，持久保护漆面。隐形车衣其实又叫“漆面保护膜”，是贴在车漆表面上的一层透明保护膜，属于高性能新型环保薄膜。隐形车衣根据材质，可分为三大类，即PVC、PU和TPU。PU材质的隐形车衣材质坚硬、价格低，但是车衣容易黄变；PU材质韧性好，但是不耐腐蚀，已逐渐淡出市场；TPU材质增加了划痕自修复及抗冲击、抗腐蚀性能，而且不易黄变。目前市面上好的隐形车衣都是由TPU材质制成的。吉林比亚迪TPU隐形车衣订购隐形车衣需要具备良好的透明性、耐黄变、耐腐蚀、耐老化、耐热、柔韧拉伸性、轻微划痕可热修复等性能。
隐形车衣的生产就是在TPU基膜的正反面分别涂布上功能涂层、胶水，然后分别覆盖PET离型膜、收卷、包装出货，整个工艺需要在严苛的无尘车间进行，常见的规格是1.52m*15m为一支，也有一些企业推出1.82m、2m的宽幅车衣。隐形车衣需要具备良好的透明性、耐黄变、耐腐蚀、耐老化、耐热、柔韧拉伸性、轻微划痕可热修复等性能，单靠TPU基膜难以兼顾如此之多的性能，比如热修复特性就是靠涂层来实现的，所以涂层和TPU基膜都是车衣的中心功能层。
区分真假TPU隐形车衣方法：一、拉：TPU和TPH很大一个明显的差别就是拉伸回弹性能，因此我们可以通过拉伸膜样进行判别。相较于TPU，TPH车衣的延展性更差，因此车衣的拉伸长度短，非常容易断。TPU材质的隐形车衣拉伸后会出现线状韧性丝，撤去外力后可以迅速复原，好的TPU的膜能拉伸5-7倍才出现断裂。二、烧：TPH用火烧极易发黑冒烟，并且伴随刺激性有毒气体放出，残留物很黑、偏硬，可以捻成粉末；TPU在-30°到120°的温度区间内仍然可以保持稳定性质，具有一定的阻燃性，燃烧后气味不刺鼻，含有淡淡的香味，残留物是粘稠液体，用手摸会产生粘着和拉丝。TPU隐形车衣是广受追捧的材质。
隐形车衣简单来说就是汽车漆面贴透明保护膜，车友一般称之为：车身透明膜、全车犀牛皮、车漆保护膜等，产品材质是一种聚氨脂薄膜，含抗UV聚合物，抗黄变，具有强力的韧性，耐磨性不变黄、易粘巾，抗碰撞，装贴后可使汽车漆面与空气隔绝，防酸雨、防氧化、抵抗划伤，持久保护车子的漆面。隐形车衣与车身贴膜的关系？两者是从属关系，车身贴膜包含隐形车衣。车身贴膜分为两种，一种是车身改色贴膜，主要作用是装饰车身和保护车漆，其中较主要的是个性装饰车身；另一种是隐形车衣，隐形车衣的主要作用就是全方面硬性保护车漆，隐形车衣不但可以提高汽车漆面的光泽度，防止漆面腐化，也可以防止漆面刮伤和碰撞。TPU隐形车衣拥有稳定的自动修复能力。吉林比亚迪TPU隐形车衣订购
隐形车衣是一张透明薄膜，相当于2到4张复印纸叠加的厚度。吉林比亚迪TPU隐形车衣订购
因此国内企业积极通过调整和优化资源配置来缓和压力，但由于根本问题得不到解决，为了形成规模性的成本优势，优化产品结构，汽摩及配件企业之间将不可避免的进行兼并重组。总体来看，国外发达地区汽车领域的塑料使用量正在持续增长，塑料模具占汽车模具总量的比例已经超过了60%，占到了车身总质量的10-15%左右。可以预计，未来随着对汽车轻量化设计的追求，销售在汽车领域的用量将会越来越大，而汽车塑料使用量的多少也将成为衡量汽车水平高低的一个重要标准。由于我国XPEL隐形车衣，GSV改色膜，贝纳通车身彩绘，AP Racing刹车卡产业已放开了股比限制，外资零部件巨头纷纷在中国汽车市场上以独资或控股合资的方式建厂，向合资品牌车企提供配套零部件，占据着中国XPEL隐形车衣，GSV改色膜，贝纳通车身彩绘，AP Racing刹车卡较高的市场占比，攫取了巨大的收入，也挤压了本土零部件企业的生存空间。吉林比亚迪TPU隐形车衣订购
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