改装刹车盘基本分为两类，分别为原装位刹车盘及加大直径的刹车盘。一般市面上售卖的都是前者，直径与厚度与原厂的一样，但它们一般都会采用钻孔、刮坑或钻孔兼刮坑的设计。钻孔的好处是散热效率高，缺点是表面容易出现不均匀磨损，增加刹车盘的脆弱点，表面还容易出现裂纹，缩短使用寿命。刮坑的好处是能有效增加刹车片与刹车盘之间的摩擦力，缺点是散热能力不如钻孔刹车盘。钻孔兼刮坑则兼具钻刮盘的优点，但在一定程度上仍具有磨损不均匀、易开裂的特点。汽车改装是指根据汽车车主需要，将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动。北京本田汽车改装案例
制动系统的基本原理是当踩下制动踏板时，向制动总泵中的刹车油施加压力，液体将压力通过管路传递到每个车轮刹车卡钳的活塞上，活塞驱动刹车卡钳夹紧刹车盘从而产生巨大摩擦力令车辆减速。所以只要加强摩擦力和散热能力，刹车能力便会提升。想要明显地提升刹车性能，那么加大刹车盘的尺寸，同时改装刹车片是非常必要的。据了解，不同品牌或型号的刹车片制动效果不同。头刹反应过快或过慢的情况并不少见，但每个人都有不同的驾驶习惯，购买时要先参考刹车片包装上的特性说明，然后再向改装师傅详细了解其特性，这样更容易找到适合自己驾驶习惯的高性能刹车片。北京本田汽车改装案例升级刹车改装，车跑得快还要刹得住才是好的升级改装。
汽车轮毂的加大必须是与轮胎配合着改变，有足够的理由使我们相信，超过半数以上的车主改用大尺寸的铝合金轮毂是为了美观的因素，除了美观的因素，轮毂的改装是为了散热及轻量化的因素。以铝合金或镁合金所制成的轮毂散热效果要比铁质的轮毂好上许多，若配合轮毂的特殊造型更能达到冷却效果。改装轮毂时要特别注意的是轮毂的Off-set，改用较宽的轮毂时Off-set的原则就是在不磨到轮拱和悬挂的情况下尽量采用原来的Off-set值。在这儿要提醒读者的是轮毂的重量才是改装时较重要的考虑，在赛车场上轮毂改装的另一个重要目的是要争取更大的空间，以便容纳更大的刹车碟片及卡钳。
为了避免汽车改装走入改装误区，应注意以下几点：①改赛车关键在于提升动力，相对而言，很多汽车更适合改赛车，选择合适的车型改装是首一要素。②在制订汽车改装方案时要充分考虑整体车身的操控性、改装产品的安全性和改装后的保养。尤其是注意改后的保养，汽车改装完之后，其动力会有较大提升，这样会导致各部件的磨损加快、加大，更需要及时保养。③汽车改装选择正规的改装店和有名产品，以提高汽车改装的安全性。在改装之前，应该多多了解各类汽车改装产品。汽车安装脚踏板也需要注意，宽度不能超过车身50毫米。
夏季刚过，一些人的竹椅套还没来得及收，肆虐的寒风就把北京城一下子带到了冬季。在忙着给自己和家人添加衣物的同时，别忘了给自己的爱车也换件冬装。市场上的选择应有尽有，喜欢干净利索好打扫的，可以在棉麻椅套上加一个羊剪绒的椅垫，一套下来，价格在一百多到三百多，如果是在批发市场，价格就更低了。如果希望自己的爱车看起来雍容华贵，不妨试试新推出的皮毛一体椅套。毛茸茸、暖洋洋，铺上这样的椅套，再配上一个同样质地的方向盘套，这个冬天您的车内一定不会冷了吧。不过需要提醒的是，皮毛一体的椅套易脏，不太好保养，而且价格不菲，一般一个椅套就得600多元，所以选购的时候要认清内蒙和河北等产地，而且颜色款式也应当与车型相配。发动机排气管改装注意事项：确定回压，也可称背压、反压，简言之它就是排气管内部的阻力。北京本田汽车改装案例
要使车辆在速度方面有所提升，基本的就是更换高压导线，火花塞以及排气管。北京本田汽车改装案例
汽车进气系统基本包括了空气滤清器、进气道、集气箱、进气歧管、进气门机构几个板块，工作原理是空气经空气滤清器过滤掉杂质后，经由进气道进入集气箱，储气后再进入进气歧管，与喷油嘴喷出的汽油混合后形成适当比例的油气，由进气门送入汽缸内点火燃烧，产生动力。要想改装的话，也要从这几个板块入手。但对于初级改装来讲，只限于空气滤清器的改造即可。汽车点火系统包括火花塞，火线（直接点火的除外），高压线圈。原理是由电瓶输出电压至高压线圈，经过高压线圈变压后将低压电变为高压电，经过火线传导至火花塞，在火花塞内引发中心电极喷射，引燃汽缸内的混合气体。初级改装应关注火花塞和火线两个方面。北京本田汽车改装案例
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