数字编码限位程序锁厂家直供

机械五防程序锁：1、概述，该锁强制运行人员按照既定的安全操作程序，对电器设备进行正确的操作，从而避免了误操作事故的发生，完善地达到了水电部提出的“五防”要求。2、性能，本产品只需用一把钥匙按照指定的回路进行多把锁具的程序操作，且有鉴别各个刀闸、柜门、机构分合状态的性能，符合机械部JB/T8455-1996《高压开关设备用机械锁通用技术条件》。通过了机械部、水电部组织的批试、生产、审查和鉴定。3、使用范围，适合各种电压等级的接线方式，户内户外各种配电装置。械程序钥匙电磁控制锁的研制成功填补了我国机械程序锁不能与综合自动化变电站配套使用的空白。数字编码限位程序锁厂家直供

机械联锁在可靠性、操作性这些方面的优势明显，特别是在“非正规操作”的情况下有充分的预防或阻止能力。机械程序锁(或称程序锁)是够用钥匙随操作程序传递置换而达到先后开锁操作的要求，其优点是钥匙传递不受距离的限制，具有较灵活的闭锁方式。KYN28A-12中置式开关柜中，手车从工作位置移至试验位置就相当于隔离开关的分闸操作，用程序锁来限制手车的移动，配合程序门锁的运用，来防止手车的误动，带电间隔的打开，从而达到相关的要求。数字编码限位程序锁厂家直供机械程序锁采用304/316SS材质。

机械程序锁的使用范围：1、适合各种电压等级的接线方式，户内外各种形式的配电装置；2、环境温度：上限：+40℃下限：户内-10℃户外一般不低于-30℃高寒地区：户内为-25℃；户外为-40℃；3、相对湿度：日平均不大于95%，月平均值不大于90%，饱和蒸汽压：日平均不大于2.2kPa，月平均不大于1.8kPa；4、户内产品的使用环境应无明显的污秽，户外产品的使用环境污秽程度不超过规定等级。5、户外产品应考虑安装防覆冰、防凝露或防雨的部件。

机械程序锁在中置式开关柜联锁中的应用：防止带电开后门，如在所用变柜中，变压器检修时，只有在熔断器手车退至试验位置时，才能开后门。送电时，只有后门关上熔断器手车才能从试验位置移至工作位置移。此时在熔断器手车上装一把直拔锁，熔断器手车在工作位置时，对应的柜侧面封板上无锁舌孔，直拔锁锁舌不能伸出，钥匙不能取出。只有在熔断器手车退至试验位置时，旋转钥匙，直拔锁锁舌伸进柜侧面封板上锁舌孔中，锁住熔断器手车，取出钥匙插入柜体后门网门锁锁具上，旋转钥匙后开门，此时钥匙保留在锁具上，打开后门进行检修。此时门不关，钥匙取不出来，也就不能操作熔断器手车。送电操作时，关上后门，旋转钥匙锁上后门，取出钥匙插入熔断器手车的锁具中，旋转钥匙，锁舌从柜侧面封板孔中缩进锁具中，手车解锁，熔断器手车摇至工作位置，变压器投入运行。械程序锁(或称程序锁)是够用钥匙随操作程序传递置换而达到先后开锁操作的要求。

联锁的要机械联锁和电气联锁，两者有什么区别？一、指代不同。1、机械联锁：铁路车站集中在一处由机械操纵握柄和杆件等使道岔、信号机、进路之间产生互相制约的关系。2、电气联锁：为了保证机车车辆和列车在进路上的安全，有效利用站内线路，利用电气自动控制、远程控制、计算机等技术和设备，使车站范围内的信号机、进路以及进路上的道岔相互具有制约关系。二、特点不同。1、机械联锁：通过导管、导线的传递，人工在室内集中用道岔和信号握柄操纵道岔转换位置和臂板信号机显示的转换。2、电气联锁：列车进路和调车进路上道岔的不同开通位置所确定，进路的防护则由设于进路入口处的信号机来担当。进站信号机防护的范围是车站和列车接车进路；出站信是调车信号机防护的范围是调车进路和机车车辆所进入的线路。三、发展不同。1、机械联锁：与握柄相连的杆件之间用机械锁簧实现联锁。由于用机械传递控制力受距离限制和机械磨耗等以及值班员劳动强度大和安全性能不佳等原因，机械集中联锁已从20世纪50年代开始逐渐被淘汰。2、电气联锁：使用的联锁设备按操纵的方式可以分为集中联锁和非集中联锁，按主要设备工作方式的不同可分为电锁器联锁、继电联锁和计算机联锁。机械程序锁但要实现安全、可靠、合理、简单的联锁功能，而且要使操作人员易于识别、操作简便、杜绝误操作。数字编码限位程序锁厂家直供

机械程序锁无授权钥匙，无法操作，且必须按照设定的逻辑进行操作。数字编码限位程序锁厂家直供

阀门联锁的钥匙一般由不锈钢制成。每个钥匙都有独特结构和编码，一般不另设密钥。钥匙符合人体工程学，即使戴着重型安全手套也很容易操作。钥匙不分正反，可以从任一方向插入到锁中。一般钥匙插入锁中几毫米就足以识别，保证了一个快速工作流程。钥匙与相应的联锁通过相同彩色标签可以快速识别。阀门联锁装置用于保护人员，使其能够遵守程序。它们既保护设备又保护环境。可用于多种应用，如减压阀（PSV）、清管器收发、除焦、惰性气体系统、泵启动、火炬管线、锅炉排污、化学添加罐、高压燃气加热器、闭式排放罐、容器填料天然气，容器隔离，燃气机组校准等。数字编码限位程序锁厂家直供

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