基层队的换油计划到达润滑站后，润滑站要先针对换油计划做好编排，与工作队取得联系。当换油车到达之后，换油人员和基层队要各司其职，相互配合。结束修井机的现场换油之后，还要由基层队进行验收，由润滑站进行费用结算，结算单要注明油量、日期和车号。润滑站每月要对清洗换油统计表进行汇总，并对盘库情况和费用进行结算，由机动办进行签字确认，并做好核销和结算。润滑站将二级保养合格单签认之后，要交由基层队妥善保管。基层队每月要将当月的保养计划和合格单上交机动办，机动办以此对基层站修井机的现场清洗换油润滑工作的开展进行核查。撬装钻机电力驱动系统具有能量转换率高，无污染，灵活方便控制工作状态，无噪音，安全性好等优势。青海陆地石油钻机配件安装
一、钻机的提升系统钻机的提升系统由绞车、井架、天车、游车、大钩及钢丝绳等组成。以上内容由油田装备提供(一)井架井架由井架的主体、人字架、天车台、二层台、工作梯、立管平台、钻台和井架底座等几个部分组成，主要用于安放和悬挂天车、游车、大钩、吊环、液气大钳、液压绷扣器、吊钳、吊卡等提升设备与工具。目前，在国内外石油矿场上使用的井架种类繁多，但就结构型式来讲，一般可分为塔型井架和A型井架两种。塔型井架是从井架底座往上分层一次性组装完成的，依其前扇结构是否封闭，又可分为闭式和开式两类。闭式塔型井架的主要特征是：井架的横截面为正方形，立面是梯形。为了工作方便，在井架的前扇下部装有大门，因而前扇下部不能封闭，但是整个井架主体仍是一个封闭的整体结构，所以它的总体稳定性好，承载能力大。其缺点是拆装井架必须高空作业，安全系数小，拆装时间长。此类井架多用于深井钻机和海洋钻机。开式塔型井架的主要特征是：主体是由3—5段构架组成，各段均为焊接结构，段与段之间采用螺栓、销子或公母锥座螺栓等连成一体。这种井架采用分段地面拆装、整体起放和分段运输的方法，拆装方便、迅速、安全。一般多用于中深井钻机。青海陆地石油钻机配件安装绞车为齿轮传动单滚筒结构，滚筒为开槽式，绞车整体体积小，重量轻。
石油钻机是在石油钻井中，带动钻具破碎岩石，向地下钻进，钻出规定深度的井眼，供采油机或采气机获取石油或天然气的设备。一部常用石油钻机主要由八大系统（起升系统、旋转系统、钻井液循环系统、传动系统、控制系统和监测显示仪表、动力驱动系统、钻机底座、钻机辅助设备系统）组成，要具备起下钻能力、旋转钻进能力、循环洗井能力。其主要设备有：井架、天车、绞车、游动滑车、大钩、转盘、水龙头（动力水龙头）及钻井泵（现场习惯上叫钻机八大件）、动力机（柴油机、电动机、燃气轮机）、联动机、固控设备、井控设备等。起升系统为了起升和下放钻具、下套管以及控制钻压、送进钻具，钻具配备有起升系统。起升系统包括绞车、辅助刹车、天车、游车、大钩、钢丝绳以及吊环、吊卡、吊钳、卡瓦等各种工具。起升时，绞车滚筒缠绕钢丝绳，天车和游车构成副滑轮组，大钩上升通过吊环、吊卡等工具实现钻具的提升。下放时，钻具或套管柱靠自重下降，借助绞车的刹车机构和辅助刹车控制大钩的下放速度。在正常钻进时，通过刹车机构控制钻具的送进速度，将钻具重量的一部分作为钻压施加到钻头上实现破碎岩层。
目前，世界各国通用的常规钻机是一套大型的综合型机组，整套钻机是由动力系统、传动系统、工作系统、控制系统和辅助系统等若干系统和相应的设备所组成。根据钻井工艺中钻井、洗井、起下钻具各工序以及处理钻井事故的要求及现代化技术水平的条件，整套石油钻机必须具备下列八大系统设备：（1)旋转系统设备：为了驱动钻具旋转以破碎岩层，钻机必须配备转盘、水龙头等地面旋转设备，以及钻具（方钻杆、钻杆、钻铤、钻头、扶正器、减震器以及配合接头）等井下旋转设备。扭矩和转速可调，正反方向都可实现最大扭矩和转速，可精确控制上扣扭矩，对钻杆有保护作用。
油田装备的安装设备在安装时，需要根据设计的施工图进行安装，除此之外，还要根据整个的定位轴和基准线进行合理的安装，如果再进行细分的话，设备的安装可以划分为直接坐落和在已有的基础上进行改装。在设备安装前，必须要对设备的位置准确度或项目进行整个的误差分析，用精密的测量尺来对各个设备的各个零件进行尺寸的误差、垂直的误差和平等误差以及同轴误差进行测量。对于出出现误差的部件，一定要科学、及时和准确地进行调整，确保设备能够达到使用的目标。在调整要对水平位置、垂直位置、倾斜程度和平行状态进行仔细地校对和调整，对于大型的设备，为了整个安装的安全进行，必须要对设备进行定位、固定等必要措施，确保整个设备安装的安全性。对于安装时机械设备地座和设备能够紧密相联，灌浆层的质量是非常重要的。天津海合石油设备有限公司竭诚为油田客户提供良好的服务。青海陆地石油钻机配件安装
天津海合石油设备有限公司生产的压裂车结构先进，使用可靠。青海陆地石油钻机配件安装
落桅时需注意三点：1.动力头的位置，动力头的位置应下桅杆与中桅杆对接位置，此位可保持钻机重心，并预留下移钻杆的间距；2.随动架位置，随动架应超出桅杆支座1米至1.5米，桅杆轴向承载强度高，但横向承重差，目的是保护桅杆和重心；3.预防压驾驶室，落桅时需注意桅杆偏差，否则会损坏驾驶室！落桅时可把变幅高于驾驶室，桅杆落平后下落变幅。也可一次把变幅和桅杆落到底，通过侧面玻璃监测两条桅杆油缸活塞所剩的长度及对比，以及桅杆与驾驶室的间距，通过调平手柄调节来预防桅杆偏差。青海陆地石油钻机配件安装