新能源汽车电池类型盘点：1、铅酸电池。铅酸电池作为比较成熟的技术，因其成本较低，而且能够高倍率放电，依然是可供大批量生产的电动车用电池。北京奥运会时，有20辆使用铅酸电池的电动新能源汽车，为奥运会提供交通服务。但是铅酸电池的比能量、比功率和能量密度都很低，以此为动力源的电动车不可能拥有良好的车速及续航里程。2、镍镉电池和镍氢电池。虽然性能好于铅酸电池，但含有重金属，使用遗弃后对环境会造成污染。镍氢动力电池刚刚进入成熟期，是混合动力汽车所用电池体系中被实际验证并被商业化、规模化的电池体系，现有混合动力电池99%的市场份额为镍氢动力电池。如果在使用过程中，新能源纯电动车的续行里程突然大幅度下降，有可能是电池组中有至少一块电池出现问题。珠海新能源大型货车
与内燃机汽车相比，新能源纯电动车结构简单，操作和传动部件少，维护工作量少。使用交流感应电机时，电机不需要维护。更重要的是，电动车容易操作。然而，由于技术和成本问题，纯新能源纯电动车仍然存在一些缺点。主要问题是目前电池单位重量的储能太小，一次充电的后续续航里程不理想；高储备电池使用寿命短，成本高，纯新能源纯电动车综合成本相对较高。当然，这也与纯新能源纯电动车没有商业化，无法实现规模经济有关。因此，电池是纯新能源纯电动车发展的关键。要实现新能源纯电动车的应用，必须依靠先进的电池。纯新能源纯电动车比混合动力汽车需要更高的电池性能，因为它们完全区别于内燃机。经过十几年的筛选，镍金属氢化物电池、锂离子电池和锂聚合物电池受到青睐。珠海新能源大型货车随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源纯电动车无疑会成为未来汽车的发展方向。
纯新能源纯电动车采用双电动机电动轮驱动方式，机械差速器被两个牵引电动机所代替，两个电动机分别驱动各自车轮，转弯时通过电子差速控制以不同车速行驶，省掉了机械变速器。纯新能源纯电动车所独有的以蓄电池作能量源的一种结构，蓄电池可以布置在上的四周，也可以集中布置在车的尾部或者布置在底盘下面。所选用的蓄电池应该能提供足够高的比能量和比功率，并且在车辆制动时能回收再生制动能量。具有高比能量和高比功率的动力电池对纯新能源纯电动车的加速性和爬坡能力。
新能源汽车可以分为广义和狭义新能源汽车。广义新能源汽车，又称代用燃料汽车，包括纯新能源纯电动车、燃料电池新能源纯电动车这类全部使用非石油燃料的汽车，也包括混合动力电动车、乙醇汽油汽车等部分使用非石油燃料的汽车。目前存在的所有新能源汽车都包括在这一概念里，具体分为六大类：混合动力汽车、纯新能源纯电动车、燃料电池汽车、醇醚燃料汽车、天然气汽车等。狭义新能源汽车可以参考国家《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》的规定：新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的具有新技术、新结构、技术原理先进的汽车。车企、媒体对于新能源纯电动车的宣传，大多以节能环保为主。
纯新能源纯电动车由四部分组成，分别是：动力电池、底盘、车身和电器。新能源纯电动车由动力电池、底盘、车身和电器四部分组成。动力电池作为新能源纯电动车的重要组成部分，分为电池模组、电池管理系统、热管理系统、电气及机械系统这四个主要部分。底盘由驱动电机及控制系统、行驶系统、转向系统和制动及能量回收系统四部分组成。纯新能源纯电动车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被看好，但当前技术尚不成熟。纯新能源纯电动车(BatteryElectricVehicle，简称BEV)，它是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。相比于传统燃油车的油价，电动新能源纯电动车充电的费用更加低廉。珠海新能源大型货车
新能源纯电动车需要定期检查。珠海新能源大型货车
新能源纯电动车的组成部分：电源为新能源纯电动车的驱动电动机提供电能，电动机将电源的电能转化为机械能。应用较广的电源是铅酸蓄电池，但随着新能源纯电动车技术的发展，铅酸蓄电池由于能量低，充电速度慢，寿命短，逐渐被其他蓄电池所取代。正在发展的电源主要有钠硫电池、镍镉电池、锂电池、燃料电池等，这些新型电源的应用，为新能源纯电动车的发展开辟了广阔的前景。驱动电动机的作用是将电源的电能转化为机械能，通过传动装置或者直接驱动车轮的工作装置。珠海新能源大型货车
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