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阻燃增强PP定制

来源: 发布时间:2025年02月19日

玻璃纤维增强聚丙烯PP新材料,玻璃纤维增强塑料较早应用于热固性塑料,如玻璃纤维增强酚醛树脂、玻璃纤维增强环氧树脂等等。玻璃纤维增强热塑性塑料大约出现在20世纪中叶,经过几十年的发展,目前用量已超过了玻璃纤维增强热固性塑料。常州星易迪塑化科技有限公司玻璃纤维增强热塑性塑料是一种轻质强度高的复合材料,玻璃纤维添加量一般为20%~50%,所用基体材料一般有PP、PE、PS、PA、PC、POM、PVC、聚四氟乙烯及ABS、 PET、PBT等。星易迪供应抗紫外线聚丙烯,防紫外线PP,抗紫外线PP,抗紫聚丙烯,抗紫PP等改性塑料粒子。阻燃增强PP定制

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碳酸钙是常用的无机填料,具有来源丰富、价格低廉、易于使用、表面易于处理、颜色易调对设备磨小等优点,在PP中应用很广。在制备无机矿物质填充聚丙烯时,加入一定量的极性单体接枝改性聚丙烯,有利于改善无机矿物质填料与聚丙烯间的相互作用,可以明显改善填充材料的力学性能。目前常用的接枝单体有丙烯酸、马来酸及马来酸酐、丙烯酸环氧酯、顺丁烯二酸酐等,采用的接枝方法主要有溶液法、熔融法、固相接枝技术、原位反应接枝技术和力化学反应熔融接枝技术。在与PP复合时,可以直接使用,不用再进一步对碳酸钙进行活化处理。近年来,超细碳酸钙也相继研制出来,超细碳酸钙表面积大,增加了和聚丙烯间的接触面和作用力,因此有利于填充量的提高和性能的改进。阻燃增强PP定制常州星易迪塑化科技从事彩色改性聚丙烯/PP生产与销售,产品可根据客户要求定制性能和颜色。

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汽车空调系统用改性聚丙烯新材料,汽车空调系统部件既要求耐低温(冷风制冷),又要求耐高温(热风采暖),因此对材料总体性能要求高。汽车用耐低温增强聚丙烯,是一种无机矿物填充 PP,为使树脂和填充物结合牢固,采用对无机物表面进行活化处理和添加相容剂,能与填充剂结合又能与PP相容,增加了填料与PP的界面黏合力;同时添加带有乙烯基的共聚物,使体系产生部分交联或形成IPN结构,从而提高了在150℃长期老化后的冲击强度,可用于汽车空调系统部件。

碳酸钙填充改性聚丙烯以后,刚性、黏度及耐热性得到提高,模塑产品韧性、模量得到提高,热变形温度小。碳酸钙的量过低或过高就不能得到满意效果,加量超过50%时,某些性能如拉伸强度等随着碳酸钙量的增多而降低,低于10%时,不能明显地提高聚丙烯的机械性能,一般来说,碳酸钙的填充量在20%~40%时比较好,在此范围之内,常用的填充改性PP产品有:20%碳酸钙填充聚丙烯,30%碳酸钙改性聚丙烯,40%碳酸钙增强聚丙烯,如需其他含量的碳酸钙填充改性聚丙烯,可以向厂家定制。玻纤增强PP可用于汽车部件、办公椅、风扇、电饭煲底座、洗衣机内桶、波轮、皮带轮等领域。

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聚丙烯填充改性性能特点及发展趋势:填充改性就是在塑料成型加工过程中加入无机填料或有机填料,使塑料制品的原料成本降低达到增量目的,或使塑料制品的性能有明显改变,即在缺少某些方面性能的同时,使人们所希望的另一些方面的性能得到明显的提高。填充改性PP具有如下特点,①降低成本:无机填料,如碳酸钙、滑石粉等,价格相对较低,从而可大幅度地降低填充PP的成本,具有优异的经济效益。②提高耐热性:现在各种产品对塑料制件的耐热性要求越来越高,普通PP难以满足其要求,因此需要提高PP的耐热性,而添加无机填料是提高PP耐热性的有效途径。如添加滑石粉的 PP,其热变形温度可达130℃。常州星易迪塑化科技有限公司成立于2000年9月10日,是一家彩色改性塑料颗粒生产厂家。阻燃增强PP定制

星易迪导电聚丙烯,导电PP等改性塑料粒子,可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能。阻燃增强PP定制

汽车保险杠对材料的要求有以下几点:①良好的使用性能;②优良的工艺性能;③合理的成本。我国汽车行业规定时速为40公里撞击时,保险杠不应被损坏。这就要求汽车保险杠用料改性聚丙烯材料应具有耐冲击、韧性好的特点。由于我国各地气候温差变化很大,就要求汽车保险杠材料要有良好的耐候性。目前,保险杠的材料通常选用的改性聚丙烯PP产品,具有以下几种基本的性能特点:①耐热性能好;②冲击强度高;③拉伸强度高;④成型性能好,耐候性能好。阻燃增强PP定制

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