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***的调研结果令人欢心鼓舞从实力媒体***的调研结果来看:户外广告的提示后认知度以车身广告比较高38%，其次是候车亭广告23%，大牌广告14%，地铁广告9%。同时有81%的人每周的行走路线是固定的，并且每周平均经过固定路线9.4次，使用的交通工具仍以公交车为主。MPI(媒体伯乐)近期对一些主要城市的所有公交路线进行了数码摄像实测，并通过后期图像处理和数据统计后，获得了每条公交线路运行期间车身广告能够接触到的总人次(OTS/Reach)，同时通过固定样本组的日记留置法的进一步研究，获得了车身广告的平均接触频率(Frequency)，**终得到车身广告的总毛评点GRP。这一中国户外广告史上的创新研究，**推动了户外广告研究的规范化和科学化。公交车广告投放明日传播！苏州平江新城优势巴士车身广告比较价格

对于广告行业而言，公交车是一种移动广告媒体载体。在城市运行的同时，它还向消费者传递品牌信息。关于公交广告的优势和特点，我们已经说了很多。***我们要说的是车外媒体：公交车的车身广告。车身媒体形式：车身广告分为整车广告、侧面广告和背面广告三种。背面的广告形式包括广告贴纸和LED字幕。整车广告比较大的特点就是增加了广告的**度，也是品牌发挥创意的地方。而背面广告的优点是传达简单明了的广告信息，适用于促销广告。苏州平江新城优势巴士车身广告比较价格巴士车身广告文案策划找明日传播。

接触机率与频次车身广告是可见机会比较大的户外广告媒体。公交车平均运营距离为13KM左右，以车身广告的实际可视范围计算，单车可覆盖面积平均为0.3平方公里，每天运行次数平均10次，日均接触人次8.7万余，若以3个月发布时间计算，有效OTS可达到7800,000人次（以上海为例）。广告发布数量以及地域环境、城区面积等方面的差别，使不同城市的接触频次会有所差异，但在15个辆月发布规模的基础上，基本能够保证在目标区域中每周2次以上的接触频次，以此推算一个为期三个月的发布期，其目标区域总接触频次可以达到24次以上，足以保障其对广告的印象。

从巴士车身广告自身优势看:车身广告利用车身贴、单面透、单孔透等写真喷绘材料，在写真喷绘设备操作下制作而成，巴士车车身广告宣传方式灵活随动，线路跨度长，视觉冲击力强，曝光率极高，其带来的广告效应明显，不管是为企业做品牌宣传还是是产品的推广，该宣传方式都是不错的选择。巴士车车身广告画面制作精美、信息量丰富，每天都在城市的街道中穿行流放，遍及城市的主要街道，强势地吸引了人来人往的眼球，并且宣传的广告信息灵活的植入了人们的大脑，从而达到较终的宣传效果。在繁华的城市里，广告的身影是无所不在，有静止的，有流动的。在流动的广告身影中，巴士车车身广告不可否认地成为了较活跃的广告宣传方式。公交车身广告流动性好~性价比高。

巴士产品或者服务广告：巴士士易产品或者服务广告：公共汽车，公共汽车，公共汽车尾巴。其中，总线产品或者服务广告意味着总线上方的公交产品或者服务广告覆盖，产品或者服务广告区域大，产品或者服务广告区域很大。产品或者服务广告商非常强大，非常强大，各种创意“名誉”的各种形式，产品或者服务广告商更喜欢。苏州公交车广告产品或者服务广告使受众实际上实际上实际上能够实现实体渠道，例如时间，价格，终端显示，促销活动等。它不能被拒绝，它将意识到高质量的精确形象，影响终端销售。明日传播提供公交车车身广告解决方案。公交车广告找明日传播！苏州平江新城优势巴士车身广告比较价格

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较强的地理针对性车身媒体的可移动性使之可以针对性地靠近特定场所传播广告信息，达成广告目的。同时，公交媒体线状交叉成为网络，覆盖城市各个区域，带来广阔的广告覆盖范围，完整有效地接触目标人群。比如***产品、奢侈品可以有针对性的经过商务区，***住宅小区；手机、IT电脑类产品可以经过电脑手机大卖场；药品可以经过药房、医院；快速消费品可以经过大卖场、超市、便利店；服装类可以经过百货公司、服装专卖店；家居建材类产品可以经过家居卖场、建材特色街、连锁售点等等。在选择线路时，针对客户的产品可以适当选择线路经过商业区、商务区、主干道、特色街道、居民小区、大学区等，比较大限度的将广告信息传递给目标消费者。苏州平江新城优势巴士车身广告比较价格

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